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水温8℃擬似信号固定結果

上が今日の水温8℃固定（水色）
終始　ＡＦ（黒）16付近をフラフラしています。
会社に到着時　何故かアイドルが　結構高い　2200ｒｐｍになってます。

下が昨日水温実温
235秒あたりで水温30℃になり　ＡＦフィードバック補正によりＡＦ（黒）が14.7になってることがわかります。
会社到着時　アイドルは1800ｒｐｍ付近です。


水温8℃固定は特に燃費よくなるわけでもない。
運転してギクシャクする域がある。
やっぱり　純正のマップは　よくできてる　ということかな。
水温8℃固定にするのだったら　16.2　エミュレートしたほうが、良さそうだ。



AM8：00
燃費　　　　 16.52ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.206ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　18ｃｃ
ライト　　　OFF
20131117
ワイドバンドＯ２センサー14.7 ＥＭＳ上流
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒




PM17：30　　　
燃費　　　　　17.54ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.194ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　8ｃｃ
ライト　　　ON
20131117
ワイドバンドO2センサー14.7
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒

純正ＥＣＵの水温３０℃でＡＦ14.7のフィードバック　補正が入るのは、わかっているのだけど　本当に適正なのかいな？
吸気温度は　２０℃以下なのにな。
７分のうちの半分の３分は、ＡＦのフィードバック補正無しの状態。
残り半分は　水温30～40℃　吸気温度　２０℃以下のＡＦ14.7の補正有りの状態。　

今日　ちょっと実験をしてみよう。
水温を8℃で擬似信号固定で通勤してみる。
これで　通勤3.5ｋｍ　　７分は、アイドルアップのまま　ＡＦ14.7のフィードバック補正が無い状態。
しかも　銀マネ設定で15～16.5のＡＦを維持する。
さらに　実水温は、8～40℃と上昇してる。

さて　どうなるでしょう。

今日のプラグの焼け。　私　設定　良いようだ。
昨日は　あんなに真っ黒だったのに復活したｗ

昨日と同じ２番で　撮影角度も同じにしてみた。
今日　私　セッティング　アイドルアップ調整（アイドルアップ時もＡＦ15前後）

AM8：00
燃費　　　　 15.47ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.220ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　12ｃｃ
ライト　　　OFF
20131117
ワイドバンドＯ２センサー14.7 ＥＭＳ上流
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒




PM17：30　　　
燃費　　　　　17.45ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.195ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　12ｃｃ
ライト　　　ON
20131117
ワイドバンドO2センサー14.7
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒


昨日　補正無しの純正アイドルアップ（アイドルアップ時　ＡＦ12前後）

AM8：00
燃費　　　　 14.73ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.231ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　23ｃｃ
ライト　　　OFF
補正無し
ワイドバンドＯ２センサー14.7 ＥＭＳ上流
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒




PM18：30　　　
燃費　　　　　15.47ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.220ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　12ｃｃ
ライト　　　ON
補正無し
ワイドバンドO2センサー14.7
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒


ほぼ間違いない結果ですが　もっと寒くなったとき　また　純正と比較してみる予定。

今日のプラグの焼け　やっぱり　純正アイドルアップは濃すぎ。
こりゃ　通勤3.5ｋｍ　７分運転ばっかりじゃ　排気菅どころか　燃焼室真っ黒だな。
だから　去年まで　冬になると　燃費悪化してたのかもしれない。
で　春になり　アイドルアップが少なくなると　カーボン落ちてきて　夏になると　燃費アップしてたのかも。

か　今日　異常に寒かったからか？


AM8：00
燃費　　　　 14.73ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.231ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　23ｃｃ
ライト　　　OFF
補正無し
ワイドバンドＯ２センサー14.7 ＥＭＳ上流
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒




PM18：30　　　
燃費　　　　　15.47ｋｍ/ℓ
消費燃料　　　0.220ℓ
距離　　　　　3.403ｋｍ
所要時間　　　7min
アイドル　　　12ｃｃ
ライト　　　ON
補正無し
ワイドバンドO2センサー14.7
VSD　16Ｖ
バックアップ有り
＃6
純正触媒



ということで　銀マネ　先週の設定に戻した。
20131117（20130628-2）

銀マネ　補正無し　　ＡＦ14.7に変更

事実上　ノーマル。

これで　通勤燃費　プラグの焼け　どうなるだろう。

先週は　自分なりに　銀マネで調整し　プラグで判断し　アイドルアップ時の設定うまくいってると　思っているが　確認の為　純正に戻し　変化を見る。

もし　変化なければ　先週の銀マネの調整は、ダメ。
ということは　間違っていたということになる。