銀河7479のブログ一覧

さすが　車検対応。
ジェントルなサウンド。
うまく　低音を消しています。
音質は　軽く爽快で嫌いではないです。
個人的には、同じ　レガリス　パワーゲッター より　　中高音質です。
パワーゲッター は　ちょと　不快な低音が残り気味だという感じです。

性能は　全回転フラット　レガリスK
　　　　中高速回転特化　レガリス　パワーゲッター

今後　使用するなら　レガリスKの方が　多いかな。
　　　
音優先　音大事です。

気になってた　一本ポチりました。　レガリスK

純正エキマニ
EMS
純正触媒
純正中間パイプ
デゥランダル

の構成です。

デゥランダルでEMSの有無の比較で再確認ができました。
明らかに　テケテケ音が　無くな理ました。
ということは　俗にいう　連続音＝静音化できました。

★やっぱり車　楽しいです。少しお休みしてましたが　これを機にまたぼちぼち復活します。

先日　ポチった純正エキマニ用EMS 装着しようとしたところ・・・・

入らない。

よく見ると　純正エキマニと触媒の接合部内部に溶接跡がこんもりがある。

とりあえずこれを　　リューターで　削りました。



まだ　入らない。

EMS です。
外輪部に　３点　溶接跡。
おそらく　クリアランスの問題で　冷間時　カタカタ音が出るのを防止するため　溶接跡で　止めたと思われる。
なので　溶接跡を　グラインダーで　調節。

無事　装着　完了。


さて　気になったのが　純正エキマニの　溶接跡です。

現在装着中のものは　　ハズレでした。

予備で　２本持っているので　確認してみた。

残念ながら　ハズレ。

もう一本は　アタリ。


★この純正エキマニの溶接跡が性能や音にどれだけ影響あるのかは　不明です。
見た目　EMS装着性などから　アタリ　ハズレの判定をしました。