Smith0730のブログ一覧

Condition:Dry25℃

Tire:A052(Fr:2mm,Rr:2mm,おしまい)215/45R17
Press:200/200(COLD/HOT)
→【次回:200/200】



ShockSpeed:-15/-10

BEST:1.08.225
ウルフコース自己ベスト
◯奥コーナーブレーキ残し1速H&T
◯パイロン島奥で1速、アクセルで曲げる
◯8の字スライド最小
✖︎ゼブラ・パイロンコーナー2速スライド走法
→挙動乱れる
→360の進入真っ直ぐ、奥でターンしロス
✖︎左バックプレート曲がった
→スラロームからの8の字入り口、360気をつける



□1.07台は十分狙える！


★やること
□記録すること
◯良かったとこ
✖︎失敗

Condition:Dry25℃

Tire:A052(Fr:mm,Rr:mm)225/45R17
Press:180/180(COLD)
→【次回:180/200】

ShockSpeed:-12/-10




①慣熟走行1.20.@@@
✖︎スタートグリップせず2速で回転数3000
→回転4000でスタート、半クラ
✖︎三本島突っ込み、止まらない
◯サイドの車速、出口グリップOK
◯ノーサイドパイロン正解、しっかり落とす・回す
◯3-1ダウンOK
◯ブレーキ残して曲げる
◯なるべく2速のコース
✖︎後半17ステア戻し早すぎる
→もっと外使い進入、ゆっくりアクセル開ける速度で
✖︎ラスト8の字引けず、ラインがキツすぎ
→手前サイドを多めに回す、かつコンパクトに
→振り返し！！！

②1.20.071
✖︎三本島アンダー気味
→まだ速い
→3本目は寄せていく
✖︎前半8の字1本目回しすぎでロス
→進入車速抑える、向きしっかり見る、アクセル
✖︎3速からの1速グリップ
→パキ切りしない、しっかり荷重移動
✖︎後半ストレート〜テクニカル
→3ー1速でしっかり車速伸ばす、落とす
✖︎後半8の字270引きずり
→奥でしっかり向き変えてサイド引く
→約束動作で引かない

【反省会】
✖︎スタートでグリップ後にまたホイールスピン
→グリップ維持
✖︎三角島
→一筆で
✖︎グリップ1速ハズレ
→サイドより小さくor浅いコーナーならグリップ
→★180は基本サイド
✖︎手前のパイロン見ない、奥・先を見る
→後半17-18は18までしっかり使ってボトム高く
✖︎22-23-25は22からサイド
→★23サイド長引き＆ドリフトで
→25出口の向きは22へ！！
★アンダーをクリアするスライドを！
★浅間台はフロント-16！！！
★浅間台は迷ったらサイド！！！




★やること
□記録すること
◯良かったとこ

Condition:Dry22℃

Tire:A052(Fr:3.0mm,Rr:2.5mm)215/45R17
Press:180/180(COLD)
→【次回:180/180】

ShockSpeed:-15/-10

【PM(地区戦ショート化コース)】



①②③MC

④0.57.13
✖︎フルターンしっかり止めてしっかり寄せる
→アクセル、ステア一定にできるよーに

⑤0.56.71

⑥0.55.74
✖︎アンダーで加速遅れる。
→ブレーキ残す、ダメならライン修正
✖︎フルターン軸離れたり寄ったり
→しっかりブレーキとステアでフロント歩かせる

⑦0.55.73

⑧0.56.22
✖︎アンダー気味
→チョン引き使う？

(12ぐらい)0.55.60
◯フルターンアクセルしっかり回す！ステア切り込む！
→早く小さく回れる！
→出口付近では回し過ぎない。立ち上がれなくなる！！
◯ブレーキ残せないとこライン変える！
✖︎180ケツ流れる。

(15ぐらい)0.55.42BEST
✖︎リア流れる。フラフラ
✖︎フルターンステアしっかり入れる。
◯チョン引きはステア切り過ぎない。
→立ち上がりのラインしっかり意識
✖︎低速はコンパクトコンパクトコンパクト
→でも立ち上がりの外側意識、特に奥のコーナーとS字使うとこ
✖︎1本コーナーは2速に上げて緩くリアを出す


★やること
□記録すること
◯良かったとこ