おゆじのブログ一覧

我が地域では震度４、さすがに揺れましたな。
過去には自宅で、震度５を経験したおいらも、
久しぶりの揺れに、思わず作業の手が止まる。
頑丈な鉄筋社屋が、小刻み横に揺れて慌てる。
余震もあり、幾度か警報と揺れの繰り返しに。

職場は外で作業中、突然スマホが鳴り始めて、
鳴った際、表示された残り時間は約３０秒で、
残り時間が０になったとたんに、揺れ始めた。
仕事を終え帰宅して確認、現時点で被害なし。
とはいえ、暫くは油断が出来ないと思ったり。

※

年々減りつつある年賀状、目を通す暇もなく、
仕事に追われる日々も、あと少しで落ち着く。
元旦早々や新年明けに、揺れ発生が続く昨今、
なんとも不安な年始、気分を変えるべく記録。
今年は久しぶり、福袋購入して気持ち上げる。

シュアラスター製品を、愛用しているおいら。
洗車用品ではなく、ガソリン添加剤を愛用中。
おいらより過走行な、親戚の愛車にも勧めて、
今回も合わせた５本セットは、オマケ付きだ。
価格も安いが、オリジナルサコッシュ入りだ。

※

昨日箱で届いたので、シュアラスターの福箱。
オリジナルのサコッシュは、小さな手提げ袋。
あくまでオマケ、ステッカーに続くアイテム。
今回購入のパワーショット、数本は親戚宅に。
おいら使用はまだ先、オイル交換時期あたり。

シュアラスターのレジンコーティング購入も、
仕事の忙しさ、寒さからまだ未使用なままだ。
白濁化しやすい樹脂、インプレッション兼ね、
使ってみたいが、これもまた後日となるかな。
維持りを楽しむには、春を待ちたいところだ。

一昔前から、カメラで好きなメーカーがある。
普段愛用しているキヤノンの他は、コダック。
フィルムカメラ時代は、コダックのフィルム。
独特な色の濃さや色味、デジタル機種に移行。
デジタルになっても、特徴など引き継がれた。

デジタルカメラでも、コダック製を永く使い、
画質はお世辞にも良いとは言えず、低画素で、
一度手放したが、再度迎え入れたほどである。
一時期撤退しＯＥＭ、現在はコンデジが復活。
画質今ひとつも、レトロ写真が撮れると話題。

※

最近発売「KODAK CHARMERA」話題である。
キーチェーンデジタルカメラと呼ばれる機種。
現在のラインナップとは違い、トイカメラだ。
画質はかなり低くも、レトロエモい絵だとか。
タイトル、「チャーメラ」という商品名である。

手のひらに載る小ささに、液晶モニターあり、
フラッシュはオマケだが、動画撮影も出来る。
充電式に、マイクロＳＤカード保存は現代的。
普段キーホルダーとして扱えるサイズは魅力。
高画質になったスマホカメラからは、対局だ。

※

画質もピントも決して良くないが、懐かしく、
コダックなりレトロな雰囲気が味わい撮れて、
売り切れ続出だったが、チラホラ見えてきた。
レビュー記録も散見、少し気にはなっている。
おすすめカメラでは無い、あくまでオモチャ。

ファインダーや液晶モニター当てにならない。
ピント調整もない、ミニデジタル写るんです。
価格はそれなり、似たような機種も発売され、
買って永く使うかどうか、という心境である。
ともあれ記録に残して、機会あれば触れよう。

ようやく、繁忙期となる年末年始を終えては、
おいらにとって新年初休みとなり、お雑煮を。
もちろん、白味噌雑煮はあん餅入りを食べた。
もうすましには戻れない、新年祝う朝食かな。
残念ながら、今年はお節にありつけず仕舞い。

年末からの疲れもあり、まさしく寝正月だが、
明日からまた仕事、連休すらない日々である。
洗車すら覚束ない（自動洗車のみ）愛車だが、
初詣だけはなんとか済ませて、日常に戻った。
維持すら難しいのは、この時期通例でもある。

※

そんな中、弄りというか維持部品を昨年注文。
昨年末に、バッテリーインシュレーター届く。
ソリオバンディットＭＡ３６Ｓ型はＮ－５５。
５５Ｂ２４Ｌ型だが、おいらは８０サイズに。
Ｂ２４型に合う、インシュレーターを探した。

各メーカー純正品に、幾つか散見していたが、
手頃な価格となれば、なかなか見つからない。
厚みがあり過ぎても、入らない可能性があり、
選んだのは、トヨタ純正部品をネットで購入。
冬よりも夏の暑さ対策に向け、本日取り付け。

※

トヨタ純正インシュレーターは、ノア用だが、
メンテナンス用に、水位わかる窓が付いた物。
メンテナンスフリーなので、向きは外側へと。
プラスチックダンボールを繋げた製品であり、
コスパは高くないが、見た目は圧倒的に綺麗。

バッテリー底の受けは、お手製を継続使用し、
出来るだけ熱を遮断し、保温効果を高めたい。
バッテリー寿命延長に、効果あるかは不明も、
寒冷地仕様でないだけに、自己満足であるが、
少しでも安定した電源の供給を目指し、願う。

ソリオバンディットＭＡ３６Ｓ型に乗り始め、
もうすぐ５年目、走行距離は９万キロ超える。
少なからず、ボディーやヘッドライトに劣化。
借りる駐車場は青空駐車だけに、仕方がない。
今年の維持に関する目標は、以下の通りかな。

①バッテリーインシュレーター再検討
②白濁化しつつある樹脂パーツ再復活
③劣化した外装を再コーティング検討
④曇って劣化したヘッドライトの維持
⑤定期的なオイル交換並びに点検維持

※

スタッドレスタイヤ及びサマータイヤの検討、
タイミングベルト劣化に応じた交換時期検討、
ドライブシャフトのブーツ類に至るまで確認。
Ｄにてメンテナンスパック加入、一年点検や、
ＤＩＹオイル交換時における目視確認を行う。

オールシーズンタイヤも、コスト踏まえつつ、
スタッドレスタイヤと比較検討していきたい。
また、秋にはフィルターやワイパー類の交換、
非常信号灯や、ジャンプスターター類の点検。
バッテリーの劣化度など、探っていければと。

※

維持予算にもよるが、車中泊出来るグッズ類、
特にサンシェード、就寝時に必要なアイテム。
今のところ、積雪地域を走ることは想定外も、
今年の積雪具合によっては、タイヤチェーン。
前車１５型とはサイズが違い、流用出来ない。

若き頃のように雪山を走り、野走る兎撮影や、
酷道縦断するといったことは、もうしないが、
田舎道は舗装路でも、所々で傷んで段差あり。
１５型では、スポイラーをよく擦った経験も。
何はともあれ、愛車の維持は馬鹿にならない。

令和８年、明けましておめでとうございます。
昨年もお世話になりましたが、２０２６年も、
拙い内容のままですが、宜しくお願いします。
新年の抱負としては、現状維持＋ＯＮＥかな。
皆様にとりまして、良き年となりますように。

今年、何か一つ新しい事にトライしてみたい。
検討中では、お遍路以外で車中泊に挑戦かな。
昨年からコツコツ、必要な道具を揃えつつも、
車中泊を検索しては、妄想趣味レーションを。
愛車の手入れについては、経年劣化での維持。

※

年末に出来なかった洗車、白濁樹脂の手入れ、
バッテリーインシュレーターの再検討を予定。
ヘッドライト曇り取り、シュアラスター製品、
白濁した樹脂の復活と共に、後日作業したい。
今年も維持り中心、夏までには１０万キロだ。

それ以外では、大阪オートメッセ観覧を予定。
モビリティショーに行けなかったので、検討。
コンサート観覧では、ドリカムとユーミンへ。
香川県、広島県、高知県の各会場観戦を予定。
水曜どうでしょうキャラバンは、会場次第で。

※

２０２６年も、断捨離を継続していく予定で、
前愛車のパーツも、メルカリや下取り店へと。
２年前に比べて、かなり物を減らせたと思う。
趣味であるデジタルカメラや、珈琲グッズも、
後輩や友人に譲り、今年着なかった衣服処分。

煙草を辞めて３０年、禁酒して今年で６年目。
健康診断の結果は相変わらずだが、なんとか。
今年もみんカラ更新しながら、静かに交流を。
ブログ文章量減らして、シンプルな記録へと。
皆様の更新閲覧、楽しみに過ごしていきます。