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おゆじのブログ一覧

2022年11月26日 イイね!

一年前の選択

一年前の選択昨年の今時期、バンディットに乗り換え手続き。
そもそも、ソリオやバンディットを選んだ理由。
詳細は、以前にも幾度か記録し割愛するのだが、
MA15型がデビュー前から、気になった当時、
コンセプトにハマったのが、現在も引き継いで。

13年前、病からリハビリ真っ最中に復職検討。
腰椎や頚椎を痛め、首にコルセット巻く日々も、
当時の愛車はハッチバック、乗り降りはおろか、
座高が高いおいら、シートに座ると頭が天井に。
症状重いと、天井が低ければ背筋を伸ばせない。



今も完治には至らず、再発の可能性も有り得る。
借りる駐車場の制約で、全長約4Mがマックス。
さらに、自転車積めるコンパクトは少なかった。
スポーツカーや水平対向に、今も憧れはあるが、
日常生活における使い勝手を優先、現在に至る。

バンディット交代当時、色々と妄想していたが、
足回りは、先の遍路再開踏まえて敢えて触らず。
前車から取り外したパーツを流用、経費も削減。
MA15型では、叶えられなかったマフラーも、
デュアルジェットエンジン音、スポーティーで。



外装はブラホワ仕様目指すが、内装は悩ましい。
後輩からは「内装は黒白じゃないね!」と図星、
先日のブログでも述べたが、「ポチッ」と注文。
室内照明灯も、少し気分変えるべく併せて発注。
維持のつもりが、まだ少し弄りに向いていたり。

2万キロを超え、朝晩は始動時のかかりが悪く、
同僚に相談して、インジェクションクリーナー。
オススメを試すも、結果には暫く時間がかかる。
11月も終わりに近づき、ふと振り返る一年前。
バタバタと悲しみ、寂しさは未だ癒えなくない。
Posted at 2022/11/26 01:38:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車
2022年11月20日 イイね!

ブラックフライデー

ブラックフライデー朝晩はかなり冷え始め、いよいよ冬近づいて。
毎年恒例となる紅葉撮影へ、なんとか今年も。
銀杏並木は早くも散り経て、予定変更重なる。
撮影場所をいくつかリストアップしていたが、
定番の観光スポット巡り、気分転換になった。

冬には、しっぽく・打ち込み・白味噌雑煮と、
郷土料理である温かい饂飩、美味しい季節に。
紅葉撮影ラストに、久しぶり打ち込みうどん。
鍋煮込みにも似た、具一杯の饂飩が堪らない。
平日でも遍路や観光客、お店は賑わっていた。



ここ数ヶ月、バンディットでの長旅を重ねて、
MA15型に比べ、長距離が楽だと感じたり。
ハイブリッド、アイドリングストップよりも、
アダプティブクルーズと、デュアルジェット。
特にエンジン音、耳を澄ませばスポーティー。

当初、戸惑っていた「マニュアルモード」は、
山坂を下る際、パドルシフトで事なきを得て。
ブレーキ多用するより、確実なシフトダウン。
Dモードでも、一時的に作動するのは嬉しい。
今だに説明書を深く読んでいない、そろそろ。



1年前の今頃、バンディット乗り換え手続き。
選択理由などは過去記録、また別に述べるが、
年末年始のバタバタ、目紛しい記憶だけ残る。
正直、気持ちは辛い一年だが、時はそれでも。
巷では「黒金」セール、この際に買い替える。

電池消耗が激しく、日常に欠かせない髭剃り。
まだまだ、コロナ禍から手放せないマスク等。
バンディットに関しては、一年点検を終えて、
消耗品類を交換、維持継続だが一つパーツを。
受注生産品で、到着はクリスマス以降だとか。
Posted at 2022/11/21 01:29:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常
2022年11月01日 イイね!

11月

11月出勤時は早朝7時、外気温は一桁に下がって、
いよいよ冬が近づいてきた、と感じるこの頃。
何シテル?で、10月22日から追いかけた、
1日ごとの燃費記録、30日の給油にて結果。
23.56km/L、燃費達成率は84.8%。

最高燃費は23.69km/L、ほぼ変わらず。
これから外気温下がるし、ここらが勝負どこ。
エンジンオイル交換して、試してみたのだが、
24という壁を越えるのは、厳しいと感じる。
JC08はおろか、WLTC数値すら厳しい。



WLTCモードなら、どの程度になったのか。
37型では22.4に対し、19.6とあるので、
単純計算だが置き換えると、約24.3あたり。
この数値で燃費達成率を考えれば、約97%。
少し納得できる数値になるが、それでも高い。

給油した翌日、朝の通勤は外気温9度となり、
シートヒーター試しに使い、分かったことも。
MA15同様だが、アイドリングストップ時、
シートヒーターも、一時的にオフとなるので、
アイドリングストップ機能に、影響なかった。



外気温によっては、エンジン停止するのだが、
エアコンファン風量を高め、足元で使うより、
シートヒーターで暖を取りつつ、風量を低め。
さらに、こまめなヒーターオフでどうだろう。
もっとも、暑がりなオイラは膝掛けで十分か。

燃費記録はこれからも続けますが、ひと段落。
冬対策に膝掛けの他、フロントガラス霜除け。
スタッドレスタイヤ保留、布製チェーン準備。
ワイパーブレード、エアコンフィルター交換、
寒さが厳しくなるが、時間がある時に作業を。
Posted at 2022/11/02 01:53:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車

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