おゆじのブログ一覧

四国は水不足なまま、梅雨明けとなれば不安だ。
気温は梅雨の間も、３０度を遥かに超えている。
夏が極暑となれば、日常生活にも大きな影響が。
外仕事はもう日々汗だく、服が乾かない暑さだ。
ワークマンの外仕事用シャツ、フル回転である。

夏は車弄りしないが、水不足となれば洗車自粛。
コロナ対策、熱中症予防、節電と夏は大変かと。
通勤時は、バンディットもエアコン２１度設定。
扇風機取付で、暑さを乗り切る準備もなんとか。
水分補給、しっかり休養、皆様もご自愛下さい。

※

車弄り終えたが、先輩からのご指摘はアンテナ。
車高が高いバンディットも、車高は下げれない。
通勤や遍路道では、段差高い場所が少なくない。
ノーマルだが、斜め侵入しないと不安な箇所も。
ちなみにソリオＭＡ１５は、バンパーがりがり。

純正アンテナは、スズキ車では多用される長さ。
受信感度や耐久性を踏まえても、ソツがない物。
アンテナ長さある分、車高が高く見えてしまう。
ソリオでも、ショートアンテナを幾度か交換し、
バンディットも、アドバイスから交換してみた。

※

短くなれば、いくら高感度を謳う製品でも劣る。
具体的には、ＡＭは感度変わらずもノイズ増え、
ＦＭは感度低下、特にワイドＦＭが低下傾向で、
今まで聴こえていた地元ＦＭが、雑音になった。
おいら的には支障がなく、想定内ではあったが。

感度に大きな不満が出れば、純正戻せば大丈夫。
短くなって見栄えは良く、車高下がった雰囲気。
アンテナ交換作業だけで、汗が噴き出る暑さに。
外装弄りも終え、改めて愛車を撮影していても、
時間が過ぎるほど服が湿るだけに、辛い季節だ。

梅雨入りしたが、まだ雨量足りないと感じる。
９年前のような取水制限だと、生活にも直結。
向日葵が咲き始め、夏はそこまで近づいてる。
電気も足りないと節約、季節を乗り切れるか。
暑い夏を前にも、なんとも不安な今日この頃。

さらにガソリン値上がりが相次ぎ、下がらず。
燃費向上した愛車とはいえ、維持費変わらず。
ジメジメした暑さに、負け犬はさらに図太く。
燃費よりも快適な空間は、暑さに弱いおいら。
エコクール搭載で、アイストも快適が嬉しい。

※

前車ソリオの燃費、ＪＣ０８で２０.６と公表。
対してバンディットは、同じく２７.８と高い。
過去のデータ紐解けば、環境等の違いあれど、
ソリオの場合、２０１３年５月の平均１７.２。
２０２１年７月だと、平均１４.６という数値。

それぞれの燃費達成率は、約８３%と７１%。　
バンディットは、今年５月平均１９.７となり、
現時点バンディット、達成率は７１%と低い。
ソリオでは真夏、アイストを切って暑さ凌ぎ、
エアコンピークの７〜９月は、さらに下回る。

※

ソリオでは、エアコンオンオフで約３の上下。
真夏はアイストすると温風流れ、耐えられず。
アイスト時も涼しいと、上下も変わると予想。
スムーズな再始動もあり、交差点はほぼ静か。
加速時のモーターアシストは、上り坂で体感。

また、オートクルーズを多用するようになり、
アクセルワークも様変わり、踏む時間が減る。
上下差が少なければ、安定した数値となるか。
来月以降、どの程度で燃費が下げ止まるのか。
快適性損なわずして、記録と報告を重ねたい。

梅雨入りしたけど、雨は少なくちょいと不安。
このままだと、さらなる取水制限がかかって、
洗車は勿論、風呂や生活に関わる影響大きい。
９年前に、取水制限で不便な暮らしが続いた。
水の大切さを知るだけに、雨が欲しいところ。

コロナ禍は、新規感染者数は落ち着きつつも、
ウイズコロナに向き合って、日頃の感染対策。
ここのところ、地震も頻発して不安は重なる。
同じ過程の繰り返しも、安定した日々が一番。
平和を願い、何気ない日常に幸せを感じたり。

※

みんカラの企画系には、興味あるごとに参加。
約一年ぶりに、みんカラ企画に当選しました。
前回はプロスタッフのガチ泡、モニター当選。
今回は、ミシュランのタイヤモニター企画に。
ミシュランタイヤは、過去に装着経験がある。

買い替えたばかり、モニターは出来ないので、
ネイビーリュック＆キャップのグッズに応募。
プライベート用リュックが、最近欲しかった。
２０名という狭き門、いつも通り期待はせず、
むしろ、応募したことすら忘れていたりして。

※

今やミシュランといえば、飲食店の星が印象。
タイヤは、クライメートシリーズが気になる。
過去に、ミシュラン製のエコタイヤを使って、
コスパの高さに、個人的には良い評価だった。
バンディットのサイズあれば、次検討したい。

届いた当日は仕事、開封する時間もなかった。
仕事から帰宅、明日は休みなのでゆっくりと。
当選通知と、予想したよりも大きなリュック。
ミシュランエンブレムが目立つ、キャップも。
これから暑い夏、お散歩にも重宝しそうです。

最後に、みんカラ様、ミシュラン様に御礼を。
無事に届きました、ありがとうございました。
参加企画
https://minkara.carview.co.jp/event/2022/mo-michelin_ps5/

四国もようやく梅雨入り宣言、早速雨が続きます。
ただ心配なのは水瓶、早明浦ダムの貯水率が低い。
このまま夏本番になれば、水不足に悩まされそう。
梅雨の間は、洗車しても通勤でほぼ真っ黒ですが、
梅雨明けでも水不足なら、洗車すら厳しくなるし。

今年はホタルはおろか、紫陽花すら撮影に行けず。
お気に入りだったビーガン店が、今月で閉店して、
来月以降に、オランダに移住して開店するらしい。
飛行機が苦手なおいら、パスポートも持ってない。
閉店間際に、食べることが出来ただけで幸せかも。

※

通勤は雨降り続き、視界の悪さからミラーを検討。
前車で使ってきたルームミラーも、悪くは無いが、
みんカラ徘徊で見つけた、ワイドミラーをゲット。
上下左右が広がり、補助に付けた丸ミラーも無し。
オクタゴン型は、広い視野で使い易いミラーかと。

定番２７センチでなく、敢えて２４センチを選択。
ミラーとバイザーとの隙間、干渉しない余裕好み。　
併せて見栄えもと、ルームミラーのカバーも装着。
バンディットは、ステレオカメラが手前に鎮座し、
見え難いので、思い切って初めてのクローム選択。

※

前車では眩しさから、カーボン柄を選択していた。
室内だが、自己満足な見栄えは外観の弄りに近い。
またドアミラーカバー交換で、黒＆白化も終える。
全方位カメラを選択せず、敢えてアンダーミラー。
汎用アンダーミラーだが、カバー黒化で統一感も。

クロームミラーカバー商品、精度は相変わらずで、
価格が安いので納得したが、両面テープも使えず。
内外装の弄り完了し、今後は本格的に維持り生活。
一年通じて、マイルドハイブリッドの燃費を記録。
まずは、メーカー謳う燃費の８０%達成を目標に。

湿度が高まる季節、今年はカメラ出動少ない。
特に梅雨時期は、防湿庫で管理、保管、待機。
２０２２年６月現在、保有する機材を記録へ。
保有期間ではなく、メーカー発売時期を確認。
三脚等以外の記録、個人的な内容でスルーを。


◯一眼レフカメラ
キヤノン EOS 6D
（2012年12月発売：販売終了）
バッテリーグリップを導入
バッテリーも予備含め４個

◯レンズ
●メイン
①キヤノン EF24-105mm F4L IS USM
（2005年10月発売：販売終了）
②キヤノン EF70-200mm F4L USM
（1999年8月発売）
スナップから風景まで、概ねこの２本
手振れ補正に頼らず、三脚据えて撮影

●旅行用
③SIGMA 28-300mm F3.5-6.3 DG マクロ
（2005年6月発売：販売終了）
旅行の際は、この１本に絞り荷物軽く
手振れ補正なしだが、軽く小さいので

●気分転換
④キヤノン EF50mm F1.8 STM
（2015年5月発売）
⑤キヤノン EF40mm F2.8 STM
（2012年6月発売：販売終了）
単焦点がメインだったのは、一昔前で
最近は、お散歩スナップでの出番ほど

◯コンパクトカメラ
キヤノン PowerShot G9X
（2015年10月発売：販売終了）
普段持ち歩く、小さく軽量で画質良し
一眼レフに敵わないが、手軽さがウリ


断捨離で、機材も最低限へ整理したが
振り返ると、いつの間にか全てが古い
殆どが販売終了、メンテナンスに不安
まだ、撮影本格再開とまでいかないし
また、愛着湧きすぎていて手放せない