おゆじのブログ一覧

あんな事いいな、出来たらいいな、広がる妄想。
現実を前に、不器用なおいらは「あれ？」連発。
前の車には付けれても、新しい愛車に付かない。
コネクターが違う、サイズが違う、仕様が違う。
あ！もう穴を空けたし！！「がーん」みたいな（汗）

前はこの場所だけど、今度はこんな場所にある。
手が届かない、入らない、蓋が閉まらないとか、
はまった！いや、なんか変、浮いてるやんとか、
こうでもない、あーでもない、これもあかんし、
って、朝から作業も進まないまま、夜が来たり（笑）

※

おいら子年生まれだが、適当な猪突猛進型なり。
思い込みが激しくも、その思い込みが適当過ぎ。
作業途中「あれっ、しまった！」は日常茶飯事。
サイズ測らず、妄想で適合させるから現実無理。
肝心なこと忘れて、どーでもよいことに注意が。

時間経つのも早いが、思案する間に日が暮れる。
どうにかこうにか、一つづつ作業に時間かけて。
改めて「不器用だわー」と、痛感する日々だが、
「なんとかなるさ」と開き直る性分すら治らず。
集中して作業すれば、我忘れ気分転換にはなる。

※

作業内容は、パーツや整備記録へと絶賛記載中。
取り付け出来なかった部品は、思い切って廃棄。
取り付けしない部品は、買取店へ売却する予定。
前愛車の経験から、選別して取り付けが出来る。
全方位カメラ無しだが、アンダーミラーを購入。

バッテリー外してリセット、時計の合わせ方に、
夜な夜な、取扱説明書を読み漁らざるを得ない。
KENWOOD製ナビ、同じく説明書で音響設定。
ノーマルスピーカーで、ある程度再現していて、
デッキの違いだけで、差があることを学んだり。

雪が舞い散り、風が強くて久々に冷えている。
寒さが厳しく、朝晩の外作業はかなり堪える。
山は白く色付き、２０年前なら登っていたが、
腰を悪くしてからは、下から眺めるばかりで。
山に行かない限り、交通網はなんとか大丈夫。

新しい扉記録を終え、通常通りの日常記録に。
コロナ禍が酷く、買い物も短時間で済ませる。
まだ、たまに駐車場で前車種を探してみたり。
目が慣れる、使い勝手に慣れるまで仕方ない。
ドライブスルーを使う機会が、さらに増えた。

※

感染症対策とられている、飲食店でも心配に。
気軽に、うどん店すら行けない状況はつらい。
記事で、本場で丸◯製麺が苦戦と報じられた。
少なからず、コロナ禍も影響しているだろう。
本場発祥じゃないのは、地元人よく知ってる。

市役所の車に、丸◯製麺の広告が貼られるも、
店舗は市内に無くて、県でも２店舗しかない。
来月には１店舗に減るので、苦戦伝えられる。
後継者不足から、開店より閉店が増えている。
それでも本場、競争の熾烈さには変わりない。

※

地元の土産にもある銘菓、久しぶりに食べる。
コロナ禍が長引けば、景気停滞は続くだろう。
観光スポットに、人が少しづつ戻ってきても、
写真撮影に出掛ける気持ちまで、まだならず。
撮影活動はスマホを除いて、停滞したままに。

ドリカムコンサート、友人から当選の知らせ。
コロナ禍に母親の介護も重なり、キャンセル。
感染者数が連日記録更新、まだ油断出来ない。
晴れた日なら、不器用でも車の部品移植継続。
毎夜、コーヒー作り飲むのが日課になったし。

新しい扉を開いた割には、新鮮味を余り感じず、
前愛車のパーツ流用は、雰囲気すら変わらずで、
室内もセンターメーター以外、違和感は少ない。
整備手帳も、前愛車引き継ぐ部品は記録要らず、
更新に悩むも、少しでも誰かの参考になればと。

ＥＴＣが納期遅れも、とりあえず一月末に納車。
令和２年１０月初回登録、納車時３,４８６キロ。
メーカーＯＰに、両側電動スライドドアが付く。
バックカメラは必須、Ｄで取り付けお願いした。
ＥＴＣとナビＵＳＢは一カ月点検時、取り付け。

※

今となっては、車種の変更など再検討も図った。
新型に興味あったが、当時は納期が優先であり、
借りる狭い駐車場、出来るだけ全長短めが良く、
僅か８センチだが、全長が伸びることも慎重に。
苦手なセンターメーターは、まだまだ慣れない。

数限りある中古、ボディ色は見慣れた白を指定。
サブトランクの広さと価格、何より地元在庫品。
全方位カメラ無しだが、近隣Ｄの試乗車上がり。
同じ車種を続けて乗るのも、人生で初めてだが、
納車後ふと、この慣れた感じが好みなのかもと。

※

自身購入としては初の中古車、補償も得られて、
安心パック加入、ＳＧコーティング等も追加し、
ナビや純正ＯＰ、ホイール移植費用等のみ負担。
前愛車は下取りの代わりに、値引き増額で契約。
ハイブリッド車も人生初、スズリスト２０年目。

現在、パーツや整備手帳を参考に移植を始める。
先駆の皆様に感謝しつつ、使い勝手向上目指す。
気持ちも新たに、愛車記録を残していこうかと。
新しい愛車も、純正かつノーマルで乗りますが、
乗り換え並びに今後共、よろしくお願いします。

終わり



※追伸
「同じ車種じゃん！」というオチへのツッコミ、
皆様方にはこの場を借り、お詫び申し上げます（笑）
記念すべき５台目、もうあと何台も乗れないし、
おいら的には、初めてづくしな気持ちだったり。
お付き合い頂き、誠にありがとうございました。

購入前に一度、それも夜に愛車を確認しただけ。
仮の絨毯が敷き詰められ、オーディオはパネル。
ナビを装着した愛車とご対面まで、わずか２回。
Ｄ試乗および代車だったと思う、新しい愛車は、
自賠責にＤ店舗から、変更修正の記入があった。

ふと見れば、室内は試乗による傷を散見したが、
選んだ当初は、出来るだけ早目の納車を念頭に、
勢い無くしては買えないおいら、気にもならず。
結果的には、ナビ納期から納車に２か月かかる。
ＥＴＣは間に合わず、１ヶ月点検時に取り付け。

※

試乗もせず車を買う習慣？！なのか、過去にも。
初めて買った車、２台目、３台目とも試乗なし。
というか、試乗車が無いから乗れなかっただけ。
１・２台目は新型車、３台目はモデル末期理由。
試乗して買ったのは、４台目だったソリオだけ。

一部流用する部品取り替えにて、Ｄへ預け入れ、
代車も白いソリオ、オーディオレス生活が数日。
ソリオから荷物降ろしつつ別れ告げ、積み替え。
担当と手続きを済ませ、涙を振り切りＤを後に。
すると、まさかの出会いに驚き隠せないおいら。

※

数日後、免許更新で市外へ出向いた帰りの国道。
交差点で信号待ち、隣に積載車が近づいて来た。
ふと目をやると、ナンバー外したソリオを積む。
黒いスズキと、左寄せブラホワのエンブレムが！
奇遇なのか、それとも偶然、いや必然だったか。

思わず胸熱くなり、窓開け感謝を告げてみたり。
こんな偶然はなかなか無い、ソリオからの挨拶。
最後までありがとう、おいらにとって名車確定。
少し涙したエピソード、記録に残しておきたい。
積載車の運転手、不思議そうな顔が忘れられず（笑）

次回が新しい扉、最後の記録

引き継げるパーツは流用し、費用を削減したい。
不器用なおいら、愛車の部品外しに１週間要す。
社外品だけで無く、想定できる純正部品も回収。
ただ今回、明らかに使えない物は断捨離をした。
実際、使えると外した物の多くも使えなかった。

見た目よりも、先を見据えた安全性を配慮して、
違和感がある、不安感がある物も今回から外す。
コネクター形状だけ違うなど、ビミョーな物も。
作業中に愛車傷つけ、気分転換が凹みに変わる。
新たに試したかった部品、納車前に調達済ます。

※

パーツは流用なども含めて、後日記録する予定。
新しい愛車も、前愛車からのキープコンセプト。
ナビやＥＴＣ等、よく常に使う部品のみ新調を。
田舎はまだ需要ないＥＴＣも、敢えて２.０に。
先を見据えるというか、補助対象になるかもと。

ナビに至っては、割高でも純正ナビに拘ったり。
電源オンで、スズキマークが映し出されるのと、
ハンドルリモコン連動、おいらには必須な条件。
前回は、サンヨー（現パナソニック）だったが、
今回は初、エントリーモデルはケンウッド製に。

※

ナビは過去、SONY→Clarion→SANYOを選び、
スピーカーだと、Clarion（ADZZEST）一択。
ナビ無い時代、カーステレオもスピーカー同様。
アルパインやパイオニアも悩んだが、予算から。
ちなみに、スピーカーはまた同クラリオン購入。

引き継ぐというより、好みな選択をしただけか。
フロアマットも、割高な純正品を取り寄せたり、
普段から永く使う物は、コストより品質を重視。
型落ちではあるが、パーツ売られていて一安心。
取り外した部品取付、未だ途方に暮れているが（笑）

続く