おゆじのブログ一覧

連戦連敗に流石疲れてます、諦めませんけどね
おかげでソリオはもうすぐ10,000ｋｍ
1ヶ月平均2,000㎞走行ですな
この投資が実りますように・・

今週も悲しいかな就活
精神的に少し参ってますが
中途半端は嫌い
何としても這い上がるぞ

※

ソリオの小さな内装パーツを落札
届き次第取り付け予定
取り付けはものの数分
ほんのり質感アップ予定

投資予定は全くないが、気になった
みんカラで他の方パーツレビュー参考
気になるパーツは山ほどあるも、今は生活一番
今後しばらくも大きなパーツはダメ

※

写真はあくまでメーター内での話ですが、初記録
実質も２０ｋｍ/ｌ越えかもしれませんね
でも、満タンしてから１００ｋｍ走行時での話
エコを気にしてかなり意識した結果

出来るだけブレーキを頼らない減速
信号手前から減速しつつ、状況見ながら走行
アクセルはふんわり加速、エアコンオフ
でも、この走行続けたら、かなりストレス（笑）

普段それなりの加速、気を遣わない走りならやはり１５ｋｍ/ｌ前後
エアコンだけでも燃費に大きな影響があるのは仕方ない
アイドリングストップよりも、交差点で出来るだけ青が続く
この方が燃費に優れているのは間違いない

アイドリングストップの恩恵は・・どうでしょう
今後の維持費（セルモーター等）にもよります
都市部での信号待ちにはかなり効果あり
むしろCVT特有の癖やセッティングがまだ今一つ慣れず

速度的には６０ｋｍ/ｈ、８０ｋｍ/ｈあたりが燃費が優れるか
１００～１１０ｋｍ/ｈあたりに回転数を下げて走れる設定が良い
個人的な感想だが、８０ｋｍ/ｈあたりで高速走行はあまりない
ソリオは長距離走行を想定してはいないのだろうか？

先日のシートトラブルは解消
小さなことだが、音は耳につく
パレットでも点検したが異常なし
やはり製造工程上での問題だったのかもしれない

小さな不満点や車中泊も記録
シートの出来自体は悪くないが、肘かけは使えない
四国88箇所詣りを想定し、車中泊レイアウト確認
お金無いので、窓は前車で使っていた日よけを使用

いつになった良い報告が出来るのやら
悩ましい毎日を過ごす
先が見えたらキャンプしたいなぁ・・
テントは難しいのでコテージ借りるくらいで、、、

5月13日：プロフィール等変更