おゆじのブログ一覧

時が経つのは早くて、納車からもう８ヶ月経過。
納車から燃費記録を開始、同時にグループ報告。
今まで燃費達成率なんて、考えもせずドライブ。
目の前にある記録と、メーカー謳う数値と比較。
ＭＡ１５時代どうだったのか、振り返ってみる。

メーカー謳うアイスト付燃費、２１.８ｋｍ／Ｌ。
過去最高記録は、２０１３年３月記録の２２.３。
燃費達成率は１０２%、滅多に出ない数値だが。
最低は２０１３年９月記録、１０.６という数値。
達成率４９%で、夏場はこれに近い平均となる。

※

一部記録となるが、トータル平均１５.５であり、
達成率は７１%、つまりメーカー数値の約７割。
ＭＡ３６で今年９月現在、平均１８.８ｋｍ／Ｌ。
メーカーは２７.８、達成率６８%推移な結果。
冬場に少し伸びる予想も、トータル７割程度か。

７割予想ということは、１９.５ｋｍ／Ｌあたり。
個人的には、１.２Ｌエンジンにスライドドアで、
車高も高い車では、良い数値ではないだろうか。
バンディット燃費記録も、１００回給油目指す。
その結果でまた、オイラ的な評価をしてみたい。

※

ＪＣ０８燃費、個人的な感想だとかなり厳しい。
少なくとも、オイラでは届きように無い数値だ。
ただ、現状の燃費で納得できる範疇にあるので、
燃費に拘るよりも、さらなる質感の高さや進化、
充実した安全装備、求めやすい価格を望みたい。

通勤時に３７型は勿論、１５型もよく見かける。
永く愛される一台となり、ロングセラー商品へ。
個人的な感想を述べてきたが、今や売れ筋商品。
価格が上がり過ぎても、シビアなクラスだけに、
今後も、コスパの高い作りを期待したいところ。