おゆじのブログ一覧

昨年の今時期、バンディットに乗り換え手続き。
そもそも、ソリオやバンディットを選んだ理由。
詳細は、以前にも幾度か記録し割愛するのだが、
ＭＡ１５型がデビュー前から、気になった当時、
コンセプトにハマったのが、現在も引き継いで。

１３年前、病からリハビリ真っ最中に復職検討。
腰椎や頚椎を痛め、首にコルセット巻く日々も、
当時の愛車はハッチバック、乗り降りはおろか、
座高が高いおいら、シートに座ると頭が天井に。
症状重いと、天井が低ければ背筋を伸ばせない。

※

今も完治には至らず、再発の可能性も有り得る。
借りる駐車場の制約で、全長約４Ｍがマックス。
さらに、自転車積めるコンパクトは少なかった。
スポーツカーや水平対向に、今も憧れはあるが、
日常生活における使い勝手を優先、現在に至る。

バンディット交代当時、色々と妄想していたが、
足回りは、先の遍路再開踏まえて敢えて触らず。
前車から取り外したパーツを流用、経費も削減。
ＭＡ１５型では、叶えられなかったマフラーも、
デュアルジェットエンジン音、スポーティーで。

※

外装はブラホワ仕様目指すが、内装は悩ましい。
後輩からは「内装は黒白じゃないね！」と図星、
先日のブログでも述べたが、「ポチッ」と注文。
室内照明灯も、少し気分変えるべく併せて発注。
維持のつもりが、まだ少し弄りに向いていたり。

２万キロを超え、朝晩は始動時のかかりが悪く、
同僚に相談して、インジェクションクリーナー。
オススメを試すも、結果には暫く時間がかかる。
１１月も終わりに近づき、ふと振り返る一年前。
バタバタと悲しみ、寂しさは未だ癒えなくない。