おゆじのブログ一覧

お休みの昨日、久しぶりパン買った。
昼ごはんは、基本おにぎりなおいら。
今日の昼ごはんは、パンとコーヒー。
餡がいっぱい詰まった、餡ドーナツ、
少しスパイシーなカレーパンを購入。




家族用にクリームパンやチーズパン、
他にも幾つかをお持ち帰りしてきた。
イートインができるパン屋も増えて、
個人的には、喫茶店よりも好みかも。
カフェラテばかり頼むので、常連に（笑）

※

昼は外食でも４００円前後と決めて、
うどん店で、冷ぶっかけがほとんど。
おにぎり追加しても、お釣りが出る。
そろそろ、うどん店巡りしようかな、
オススメあれば、是非教えて下さい。

暖簾小さいお店ほど、穴場だったり。
おいらオススメは、香川と愛媛の間、
いわゆる県境近くにあるうどん店と、
活発な中讃地域と呼ばれる地域周辺。
うどんツアーに参加してみようかな（笑）

一眼レフを持って夜景撮影したいが、
なかなかじっくりと時間が取れない。
例年にない梅雨入りの早さに慌てて、
仕事帰りに、ホタル撮影へ向かった。
残念、ホタルはすでに少ない公園に。





小雨も降っていたので、５Ｄは諦め、
Ｇ９Ｘに切り替えて、撮影してみた。
ちなみに、５Ｄは耐久性が今ひとつ、
小雨でも故障しやすいと有名な機種。
Ｇ９Ｘは、星空モードを使って撮影。

※

やはり、難しいの一言に尽きるかな。
星空モード、手持ち夜景撮影モード、
三脚を使ってのマニュアル撮影など、
いろいろ試して見たが、こつ掴めず。
夜景撮影もなかなか難しいのかなぁ。

Ｇ９Ｘで、ＩＳＯ６４００の高感度、
ノイズはあるが、かなり少ない印象。
レンズは広角Ｆ２、夜景にも強そう、
１インチセンサーの良さはなかなか。
夜景撮影も近いうちにトライしたい。

新しく購入した髭剃りの開封式（笑）
意外にも、新しい方が大きかったり。
軽さは１０年経てれば、大差もあり。
かなり軽くなったし、手は楽ですね。
水洗いできる機種が手軽に扱えるし。




握り易さは相変わらずで、使い易く、
充電ランプのみのシンプルさも良い。
剃り味は好みによるので、おいら的、
深くは無いがソツのない剃り味かと。
電池容量もソコソコでコスパは高い。

※

梅雨入りしたので、そろそろ蛍かな、
と、見に行ってきたがさほどおらず。
梅雨を過ぎたら、ほとんど居ないし。
今年はあまり見れそうにないのかも。
雨の日、基本カメラは持ち出さない。

写真サイトへの記録も滞りつつあり、
なかなか撮りに行けない実情もある。
５ＤよりもＧ９Ｘの方を持ち歩くし。
５Ｄはセンサーにゴミがつき易くて、
都度都度の掃除に悩まされてみたり。

※

センサークリーニング機能の良さを、
古い機種を持って、改めて理解した。
センサーの掃除も手軽とまでいかず、
レンズ交換時のひと手間も大切だと。
愛着は手間から始まったりするかな。

おいらには、憧れだった機種であり、
５Ｄ絵は綺麗で感動、手放せないが、
次はセンサークリーニング機能付に。
５Ｄｍｋ２か６Ｄあたりになるかな。
もちろん、今そんな予算はないない（笑）

写真の蕎麦は、１０日前のお昼ご飯。
今宵は蕎麦を湯がいて、冷やしざる。
四国梅雨入りと報道、蒸し暑くなり、
冷たい食べ物が美味しくなりました。
冷やしぶっかけうどんもシーズンに。




黄砂なのか、洗車してもすぐ汚れる。
梅雨入りだから、しばらく洗えない。
梅雨明けたら、ソリオ半年点検へと。
オイル交換済むも、ローテーション。
前輪側が少しすり減ってきた感じだ。

※

スズキとトヨタの提携が本格化とか。
レクサス、トヨタ、ダイハツ、日野、
スバル連合に合流するのかが話題に。
マツダも資本提携、巨大なグループ。
独立はホンダだけだと改めて知った。

ルノー、日産、三菱との組み合わせ、
海外提携だと、いすゞ（ＧＭ系）に、
三菱ふそう（ダイムラー、三菱系）、
ＵＤトラックス（ボルボ系）かなと。
単独で生き残るのは難しいんだなぁ。

※

ブランドが消えたり、事業撤退とか、
そんな言葉を聞く度に、景気なんて。
サンヨー合併で、ナビは同ブランド、
モバイルバッテリーもいまだに使う。
ガラケーもよく使っていた思い出が。

いすゞの乗用車撤退はかなり衝撃で、
ニコンのフィルムカメラ撤退の他に、
カシオの携帯電話撤退などが挙がる。
会社の存続に関わり、仕方がないが、
寂しい気持ちになってしまう現実も。

※

今思えば、ミノルタデジカメの売却、
勿体無かったかなとも思えてきたり。
ビンテージ維持するのは、楽でない。
消え逝くブランドを大切に取り置き、
おいらの断捨離、あり方も考えつつ。

年中五月病なのか、最近ボケボケと。
仕事でもポカミスが多く、ショック。
とはいえ、さほど考える様子もなく、
楽天家のおいらは、なんとかなるさ。
ボーっとした頭はもう治らないので（笑）

ドライブレコーダー撮影ステッカー。
路線バスまで普及し始めた、この頃。
事故の多い四国こそ、アイテムかも。
雨の日にもうまく撮影しているのか、
録画状況を確認、問題はなく撮れる。





バッテリー交換して、時計問題解消。
少しづつズレてはいくが、保持する。
古くなったドライブレコーダーだが、
録画はきちんと出来ているので安心。
３０万画素だが、それなりに撮れる。

※

調べてみたのだが、録画は１回５分。
５分録画後、インターバルが約５秒。
つまり、転送中の中抜けが５秒間だ。
１回を３分に設定したら、短くなる。
ただ、途切れる時間も増えることに。

１２８０×９６０で撮影しているが、
ファイルサイズは平均約１５０ｍｂ。
２ＧのＳＤカードで約１時間を録画、
８Ｇだと４時間分撮影できる計算に。
言い換えれば、４時間走行記録保存。

※

推奨は２Ｇだが、少し足りないかも。
８Ｇまでなら動くと、他サイト確認。
一日ドライブで、半日分は記録残る。
６４０×４８０にすればファイル小、
３０万画素、この設定でも大丈夫か。

通勤時間にもよるが、数日間の記録。
事故にあった直前のデータが中心で、
長時間保存は不要だが、あれば便利。
一日中ドライブなら、半日だけだが。
むしろ、録画しない数秒間が心配か。

※

購入当時から故障などトラブル続き、
おいらの評価は、決して高くはない。
ここまで使えたコスパは評価できる、
パソコンで動画確認出来るのも良い。
ただ、文字化けしているので心配だ。

レコーダーからのノイズ少なからず。
ＦＭラジオの感度が明らかに下がる。
電源切るとノイズも消える確認済み。
ＥＴＣのアンテナから、離した理由。
助手席側角に設置したのは、視野角。

※

直角ぐらいの、狭い撮影角度となり、
助手席側手前の設置が個人的ベスト。
遠赤外線ＬＥＤ使うと、夜が見辛い。
ホワイトバランスは自動だが今一つ、
夜のナンバー確認は、正直出来ない。

そんなこんなも、あると安心できる。
特に昼間はナンバーや標識見えるし、
動画で自分の運転具合がよく分かる。
最近は、高画素数の機種も増えたが、
使える間は使いたいと思っています。