おゆじのブログ一覧

今年はイベント未定なおいら、暗いスタートだが、
近日中には、厄除け参りに行きたいと考えている。
ドリ、水どうあたりイベントには参加検討したい。
大阪モビリティショーに続き、オートメッセ開催。
休みが取れるなら参加したいが、かなり悩ましい。

悩ましいといえば、バンディットの手入れすらも。
寒い間は、洗車すらままならない維持状況だから、
ついつい洗車機を使ったり、車内が散らかったり。
弄りに至っては、妄想ばかりで形にならない日々。
夜な夜なみんカラ徘徊し、自己満足を探していた。

※

我が地元、意識してみるとすれ違う同型車は多い。
最近でも３７型は勿論、１５型もかなりすれ違う。
買い物で近くのスーパー行けば、同型同色もあり、
ついつい駐車場で間違え、見比べてしまうおいら。
もう一つ、特徴的なものがあった方が良いかなと。

昨年はＤへ車検の際、並ぶ同型車にて目が留まる。
気になっていたパーツ、取り付けられていた同型。
思わず眺めて、久しぶりに物欲湧くも悩み増える。
パーツがてんこ盛りだと、個人的に好みではなく、
かといって、どちらを選択するか楽しく悩んだり。

※

どちらにしろ、純正品はほぼ廃盤だけに社外品だ。
そんな社外品すら、いつまで在庫があるか判らず。
最終的には判り易いパーツを注文、後日届く予定。
ただ両面テープ固定なので、寒い間は作業せずに、
春先まで待って、暖かくなってから取り付けたい。

蝋梅咲き始め、花粉の話が報道される今日この頃。
春先を謳うには、まだまだ早いかもしれませんが、
勤務先では募金始まり、微力ながら参加しました。
被災された方々には、必ず来る春に希望と祈りを。
いつかまた、観光地を巡って思い出にも浸りたい。

1月28日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
内外装ともに前車から流用含め多数の為、省略。
特にスタッドレスタイヤは、愛車では初となる。
また、社外品ホイールは久しぶりな装着である。

■この1年でこんな整備をしました！
パーツ取り付けも多数となる為、省略とするが、
タイヤ交換や、オイル交換などＤＩＹの初作業、
内外装に、幾つか装飾系パーツを取り付けたり。

■愛車のイイね！数（2024年01月27日時点）
204イイね！

■これからいじりたいところは・・・
いじりたいというか、維持したいという気持ち。
フロントマスクに、少し変化を加えたい妄想も、
目立たない程度に、すれ違う同型車との違いを。

■愛車に一言
燃費の良さと、使い勝手に満足をしている愛車。
あっという間の２年、もうすぐ５万キロに到達。
永く乗り続け、新しい発見や出会いに期待して。

＞＞愛車プロフィールはこちら

日本海側のドカ雪報道、厳しさ感じるもこちらは、
暖冬という予報、現時点では当たっているような。
例年なら僅かでも積もる雪も、小雪舞い散る程度。
朝はこの時期、ほぼ夜露からガラス凍り困るのが、
今年はまだ一度だけ、更に溶解剤は使っていない。

とはいえ、朝晩はかなり厳しく寒さが身に染みる。
アイドリングストップ働かないのは、致し方無く。
スタッドレスタイヤ交換するも、進化が問われず。
ただ、いつ雪など降り積もるかも判らないだけに、
スタッドレス装着、いざという時の安心感はある。

※

タイトルは、そんな寒さに無印良品ホット膝掛け、
使うべく簡易電圧計に付いた、ＵＳＢポートだが、
接触不良で差し込むも使えず、押し込むと壊れた。
ダイソーのスマホ充電用１口、出力２.１Ａよりも、
３Ａの２口型で接続、安定して暖を取り始めたり。

ホット膝掛けを、ＵＳＢポートへと差し込む際に、
本体固定部が割れて、使えなくなった経緯もあり、
ＵＳＢポートの質感が今一つで、修繕したが検討、
グローブボックス内に、ナビからのＵＳＢポート、
４ポートに増設も、出力１Ａで多くは使えないし。

※

最近の車はＵＳＢポートが標準で、友人の愛車も。
友人が使わないと譲ってくれた、ａｎｋｅｒ製品。
膝掛けとスマホ充電、両方使っても安定している。
運転席前の収納や、グローブボックスの照明にも、
ＵＳＢポート活用した、ＬＥＤ照明を使っている。

徐々にタイプＡ型から、Ｃ型へ変わりつつあるが、
我が家の機材はまだ古くて、Ａ型用が殆どである。
ポートはゴミが詰まり易く、カバー兼ねた照明類。
この際、古くから使ったＵＳＢポート型ＬＥＤ球、
グローブボックス照明用なども、交換してみたい。

怒涛のスタートとなった令和６年、あっという間。
なんだかんだと仕事に追われ、忙しい日々過ごす。
通勤１時間以上、楽しみは専ら道中の音楽である。
バンディットを乗り換え前には、色々悩んだナビ。
カーナビ性能よりサウンド重視、おいらには正解。

タイトルは、スズキ純正ナビのＳＫＳーＳ８０６。
社外品に比べ高価な割に、機能は少なめであるが、
ナビを永く愛用する、自他共に認める方向音痴は、
一時期、ナビ案内の性能にばかり執着した時期も。
最近はスマホアプリに依存しつつあり、頻度減る。

※

カーナビは今まで、社外品をあまり選んでいない。
理由は幾つかあるが、カタログ写真通りを選択し、
ステアリングリモコン連動など、ようは面倒から。
スピーカーは、ツイーター共クラリオン製である。
今までナビ含め、永く使ったブランドは同社なり。

特に「ADDZEST」ブランド、お気に入りである。
残念ながらブランド名は消え、クラリオンに戻る。
その名残か、耳が慣れたスピーカーの選択となる。
同社ナビは、音の良さに惚れるもナビ性能今一つ。
ケンウッド製ナビのコスパから、今回は選ぶ結果。

※

液晶チルト機能がない、イルミ変更できないなど、
小さな不満点はあるが、概ね満足して使っている。
地図はダウンロードではなく、来年初め頃に送付、
ＳＤカードで一括一回限りの更新、こちらを選択。
音源も最近はＳＤより、メモリースティック中心。

前車のパナソニック製と比べ、ナビ性能大差無し。
演算速度は速まるも、わざわざ遠回りしてみたり？
いや、どのメーカーを選んでも今や差は無いかも。
クラリオン製スピーカーとも相性よく、良い感じ。
オーディオ重視選択、一枚上手という評価である。

寒さが日増しに強く、暖冬とはいえ夜は冷え込む。
寒さが強くなるにつれ、燃費は下がる一方となる。
朝晩の通勤は、共にヘッドライト点灯走行であり、
始動直後は、シートヒーターで寒さ凌ぐことから、
燃費が伸び悩むのは、１５型時代から変わらない。

新年明けて、久しぶり会った友人は車に興味なし。
車種変わらないとはいえ、乗り換えすら気付かず。
１５型から違和感が無かったのか、逆に驚かれた。
人の記憶は時に曖昧であるが、似通っていたのか。
なんとなく、前車と違う雰囲気が欲しくなったり。

※

ただ、前車よりクローム系パーツは増えているし、
雰囲気を変えるといっても、予算や時間も限られ、
みんカラ徘徊にて、気になるパーツを妄想するも、
維持や車中泊グッズばかりに、目が走りがちかも。
幾つか候補あるが、暖かくなるまで妄想繰り返し。

タイトルはその言葉通り、真坂の出来事であった。
最近は通らない、スロープ急斜面ある場所だった。
１５型時代、バンパー擦れた経験から斜め走りも、
バンパーを下擦りしたような音に、慌てて降りた。
前輪前に下がるディフューザー、擦れてしまった。

※

予想がつかない出来事は、新年早々からあったが、
バンパーより下にあるものまでは、意識無かった。
幸い柔らかい素材で、傷はあれど割れは無い損傷。
そんなこんなで、新年の抱負「新しい事を始める」
まだ模索中、楽しそうな事を見つけることが大事。

大きな出来事ばかり続き、ビッグモーター問題や、
スペーシア、スイフトと、新年から新型車の発表、
暗い影を落とすライバルと、明暗を分けているが、
目を引くコスパより、何事にも安全が重要である。
安心という信頼を失うのは、得るより遥かに速い。