おゆじのブログ一覧

腰椎ヘルニアは、慢性化が怖いと思いつつも、
こればかりはどうにもこうにも、厳しい限り。
久しぶりＤに行けど、ずっと座れずにいたり。
フォルクスを見学して、痛みを紛らわしたり。
ふくらはぎの筋力トレーニング、と思いつつ。

タイトル通り、Ｄへようやく一年点検に出す。
メンテナンスパック加入も、異常は特になく。
エンジンオイル、エレメントも交換となるが、
併せて、スタッドレスタイヤ交換も依頼した。
腰痛で交換作業が出来そうにないのが、理由。

※

スタッドレスタイヤ、今年で２年目となるが、
中古で製造から３年目、溝はまだまだ十分だ。
６万キロ走行で、ブレーキパッド気になるも、
こちらも厚み十分、消耗交換部品もなく終了。
作業時間は約１時間だが、やはり腰が持たず。

エンジンエアフィルター、プラグ確認したが、
まだ交換時期には早いとのことで、次回以降。
先日、始動時にリモコン電池交換表示が出た。
Ｄの帰りにボタン電池を購入、近々交換予定。
夏タイヤを倉庫に片付けるだけで、疲れたり。

※

スズキ純正ホイール、センターキャップ用に、
ハセプロのセンターキャップステッカー購入。
こちらも、夏タイヤの清掃時に貼り付け予定。
これで我が愛車、年内のメンテナンスは終了。
年末に洗車、年明け早々にオイル交換かなぁ。

おいらの周りは、カメラで盛り上がってるが、
年内は治療専念、今年は写活も出来ないまま。
オフ会への参加は卒業（地元プチオフは除く）、
イベントやコンサートも、当面は見合わせて、
体調良くなれば、近くの公園散歩が今の目標。

腰椎ヘルニアでは、ご心配をおかけしました。
この場をお借りして、厚く御礼申し上げます。
ようやく仕事復帰果たせたものの、まだまだ。
通勤距離長いだけに、楽しさより辛さが前に。
休みは安静指示、年内は治療に専念致します。

排泄障害があり、症状もかなり重かっただけに、
痛みや痺れは酷いものの、快方には向かいつつ。
安定した歩行に至るまでは、まだかかりそうで。
歩かないと筋力低下し、歩くと腰痛の繰り返し。
走ることはおろか、半歩づつしか前に足が出ず。

※

頸椎ヘルニアの際は、利き手の左手が麻痺して、
復帰まで約２年を要した経験もあり、慌てずに。
発症してもうすぐ一カ月、あっという間の秋に。
記録にあまり記せてない、その前にある出来事。
体調不良直前、お接待しようにもうまく出来ず。

お遍路では、道行く先々でお接待の文字を観る。
お店でひと休憩して下さいと、お茶など接待や、
無人休憩所に座り休んで、呼吸を整えてみたり。
おいらも、お遍路で幾度か接待を受けたりした。
もてなす側に回ると、気遣い出来ないおいらだ。

※

埼玉から帰省されたみん友さんと、プチオフ会。
折角なので、何かもてなそうと色々検索し準備。
いざ当日、雨男なおいらは予想を外さない天気。
お連れしようとしたうどん店、麺売り切れの札。
道の駅で土産をと立ち寄れば、目的の物が無い。

地元の銘酒を案内と、酒蔵に行けば臨時定休日。
酒屋に向かえど、お祭りで店前が歩行者天国に。
人混みに酒屋すらも諦めて、途方に暮れた始末。
調べていても、当日何が起こるか分からないな。
地元チェーン店でうどん、あとはドライブ三昧。

※

つくづくながら、おいら日頃の行いが悪いのか、
ツイテナイとしか言いようが無い、モッテナイ。
いろいろお話できたことは、楽しかったのだが、
振り返っても、もてなせなかったことが悔しい。
この歳になっても、気遣いの無さにがっかりを。

その翌日には、腰の痛みが増して歩き辛くなり、
数日後には寝込んでしまうという、不甲斐なさ。
埼玉土産を頬張りつつ、寝たり起きたりな日々。
痛み止めがなかなか効かず、まだまだ針治療を。
今年は写活できず、アルバム作成は絶望的だし。

※

愛車一年点検も、延期に次ぐ延期となっている。
オイル交換したいが、身体が動かず勢いもなく。
アイキャン付けてから、僅かながら燃費下がる。
想定範囲内だが、バッテリーの健全性が優先に。
朝夕に霧が立ち込める日も、黄色フォグ活躍中。

水どうキャラバンなど、イベント不参加となり、
寂しさが否めない今年、秋の風情すら感じずに。
オフ会参加は卒業したが、一人車中泊旅したい。
お遍路にも周りたいが、足が不自由では厳しい。
休みは、お気に入りの珈琲飲みながら大人しく。

我が愛車は最近、ハセプロ製品をよく使ってる。
前車では、都道府県サーキットステッカーだけ。
現車では、１０点以上と増えてきているだけに、
まとめに記録するほどで、お気に入りなのかも。
さらに追加購入、今回は３点ほど増やすことに。

購入したのは、都道府県サーキットステッカー。
前車ではＳサイズだったが、今回はＬサイズへ。
さらに限定の赤文字、貼るとかなり目立つかな。
あと、気になったホイールキャップエンブレム。
純正シルバー１色から、Ｓマークを誇張すべく。

※

タイトルは、「TUNED BY HASEPRO Racing」。
ハセプロ「エンブレムプレート」と言える商品。
あくまでもステッカーチューンで、飾りですが、
腰椎ヘルニア、家でボーっとするより検索して、
半額クーポン使って、勢いよく買ってしまった。

助手席のグローブボックス上に、飾り付けたり。
購入至る経緯は、おいらの弱い限定商品にあり。
都道府県サーキットステッカー、前車で貼るも、
現車ではまだ買っていなかったので、ようやく。
サイズアップしたので、貼る場所は未定である。

※

ホイールキャップエンブレムも、検討していた。
ホイールキャップエンブレム、貼り付け作業は、
スタッドレスタイヤ交換後、ゆっくり貼り付け。
タイヤを片付ける前に、貼り付けてしまう予定。
その前に、一年点検にオイル交換が優先な訳で。

腰痛でダウンした為、点検日時は白紙の再予約。
エンジンエアクリーナーの汚れ具合、点検後日。
今年は秋を全く楽しめない、残念な年になった。
カメラすら稼働しないのは、頸椎ヘルニア以来。
お遍路計画は棚の上、車中泊セットも片付ける。

昨日も、腰痛や足の痺れはまだまだ酷いのだが、
少しでも筋肉の緊張を解こうと、鍼灸院に通う。
小ギザミにしか歩けないが、幸い車には乗れた。
オートマは運転できるが、それでも不安だった。
左足の痺れが酷いと、長く座ってすらいられず。

腰痛はなかなか治らず、まだ復活までは至らず。
歩く速度は半分以下だが、リハビリ兼ねて外出。
休み休みに行動しながら、ゆっくり治すことに。
久しぶり愛車に乗ると、ハプニングがタイトル。
一度全てを剥がして、両面テープの貼り直しを。

※

剥がれたのは、ドアに貼るＤＡＤキックガード。
付属の両面テープ、布側が剥がれて垂れてたり。
いつかこうなるかと、予測していたが早かった。
少し高いが３Ｍ製、細い物を使えどまた剥がれ、
改めて太いシールで貼り直し、しっかりと固定。

単純な作業だったが、まだまだ身体が動かずで、
両面テープを剥がす作業も、休み休みとなるが、
なんとか作業を終えると、気分転換にはなった。
剥がしたのは、オートライトに貼ってたシール。
点灯が遅いのを解消するために、センサー隠し。

※

夕暮れ前で、早めにスモール点灯してびっくり。
というよりか、かなり早めとなりすぎたような。
また、陸橋下での反応が余りにも早くなってた。
隠しシール剥がすと、個人的には丁度良い塩梅。
当面様子見だが、シールない方がスッキリだし。

剥がしてまた移設したものもあり、エンブレム。
前車ブラック＆ホワイトのコンセプトを目指し、
前車から取り外して、貼り付けたものであるが、
最近はどちらかというと、クロームが増えたり。
見えない所に移設し、再利用しただけであるが。

※

水どうキャラバン参加仕様、ステッカー貼るも、
参加できなかったので、ステッカー剥がしたり。
少し勿体無い気もしたが、あまりに派手なので。
貼ったり、剥がしたり、剥がれたりな作業続く。
って、まだ貼るモノを懲りずに購入していたり（笑）

気になっていた、エアコンフィルター交換完了。
一年点検については、Ｄに相談して後日決まる。
一日身体を動かしてみて、復職に向けリハビリ。
作業自体は楽しく、気分転換にもなり良かった。
足の痺れや痛みがマシになれば、復帰したいな。

「レインモンスターウォッシャー」モニターして、
その後はどうなん？おゆじの評価を記録したい。
先に、今回のプロスタッフ商品、ズバリですが、
またリピートしたい商品に、ケテーイしました。
「ヘッドライトがちコート」以来２つ目ですかな。

過去にも「ガチアワ シャンプー コーティング」。
さらに「ＣＣウォーター ゴールド」もモニター。
どちらも、おゆじ的には評価高かったのですが、
最近は体調踏まえ、自動洗車機を使うことから、
使用頻度減り、まだリピート購入に至ってない。

※

プロスタッフ製品は、おゆじが好きなブランド。
それだけに、毎回商品を楽しみかつ期待してる。
レインモンスターウォッシャーについては初見、
「ウォッシャー周り汚れるなら、リピート無しか」
モニター当選時、それでも一抹の不安があった。

実際に使ってみると、市販の油膜取り液よりも、
綺麗なフロントガラスを維持出来そうで、良い！
今まで、塗り塗りするのは面倒くさがりだけに、
不器用なおいらは、塗り塗りすら下手であった。
この商品ならば、効果を確認したので購入予定。

※

フロントガラスには、撥水効果もあり視界良し。
５０ｋｍ／ｈを越えれば、雨水も流れてくれる。
雨の日にも、ウォッシャーを稼働させてみたが、
撥水効果が復活し、視界確保に貢献してくれる。
雨天前には、ワイパーのビビり音も減っている。

リヤガラスも、ワイパー稼働で施工してみたが、
ウォッシャー範囲狭く、ガラスに液が残ったり。
とはいえ、ウォッシャータンクに入れるだけで、
効果を体感できるなら、個人的には手軽である。
ストレートタイプに比べ、コスパも良さげかと。

※

今まで、油膜取り液か浄水ということもあって、
意識あまりせず、液の減りも少なかったのだが、
こうしてみると、ウォッシャータンクも重要に。
また、ウォッシャーノズルも進化を遂げており、
前車から形状が変わっていたことにも、驚いた。

ソリオバンディットのウォッシャータンク容量、
１.５Ｌと少なく、液を入れる手間が多いだけに、
使用頻度の高まりそうなウォッシャー液、残念。
これから夜の帰宅時、ガラスに虫が付くように。
もう少しタンク容量が大きいと、便利なのだが。

追伸
写真は、僅かながら霧雨降った後、見てみると、
フロントガラスで、粒状になり落ちていく様子。