ゆきうさ☆のブログ一覧

ポジションランプが切れたので交換したかったのですが・・・。
ヘッドライトが外れないので、
できません～～～(T△T)

通称、涙目インプレッサはヘッドライトを外すのが１番早い方法なのだとか？
ディーラーにいったら、「バンパーも外すのでバルブ交換に工賃１万円位です。」って本気で言われました。

何とか自力で・・・と思い、
グリルはツメで止まっているだけなので、５秒でくらいで外せた。
ヘッドライトはネジ６ヵ所、バンパーのクリップ４ヵ所外して、
ここまでは５分くらいでできました。(^-^)v
あとはライトを前に引き出すだけですが、そこが硬くて外れません。
ガタガタ動くものの抜ける気配なし。
足をかけて全体重で引っ張ってもビクともしない。（>o<）

外した勢いでバンパー傷つけるといけないので、
ヘッドライトとバンパーの間に、タオルを詰め込みました♪

（・ｗ・）プッ！！

まさに涙目になった！！

か、かわいぃ～～～。。。(〃▽〃)ｷｬｰ♪
がたがたやってると、だんだんタオルが外に出てきちゃうのが、マヌケな感じで・・・（笑）

一時間くらい引っ張っても抜けないので諦めました。
爪が剥がれそうに痛かったす。来週こそは！！！って思ってますが・・・。
自分で交換できなかったらバルブ交換のたびに１万円だなんて、
本当に困った仕様です。どうしよ。(´＿｀。)グスン
でももう１日やってできなかったら、助っ人をお願いしても良いかな・・？（＾＾；）
密かに当てにしてます！

切れていたライセンスランプをようやく交換しました。
「BOSCH Optima」（T10）のバルブをつけました。
とっても明るい！！

従来の３倍の明るさ（当社比）

は、本当だったと今更ですが、おもいました。
GFインプレッサにつけてた時は、ノーマル球と同じくらい暗かったのにな。青白いシャープな光になりました☆

でも煌々と輝きすぎて・・・　明るすぎない？
普通のバルブのほうが控え目で、良い気も。＾＾；

（交換前）

ちょうど一年前の今日。

GFインプレッサとお別れして、
GDインプレッサを迎えにいった日です。
納車から一年経ったけど、まだ自分の車じゃないようでよそよそしい。

今も耳に染み付いたNAインプレッサのエンジン音。
姿がみえなくてもすぐにわかる。
シルバーのGFインプレッサをみかけると、もしかしてへたれ号じゃないかと
常に確認するクセは今だに抜けないね。

一年前とおなじように洗車しました
早く新しい相棒にも慣れていかないとね

車幅灯とライセンス灯がそれぞれ片方切れてました
整備マニュアルには、
容量12V-5W　バルブ形式W5W

「W5W」の型番をお店で探したけど見当たらないっ
なぜだぁ～

エンジンルームのヘッドライト付近を覗いてみたけど
たくさん線があるし、どれが車幅灯なのかもわからず。
説明書をみても理解できない私の読解力ってどうなんだろ……
きつくて手が入んないし。
来週明るいときにまた見てみよう
バルブ何色にしようかなぁ～
白っぽいのや、純正より少しオレンジかかったのとか…

スノボにたくさん行ってたせいか、
純正マフラーに錆っぽい斑点がっ
ボディの錆も目立ってきたし。タッチペンで塗り塗りしてしまえば良いのかな