ゆきうさ☆のブログ一覧

何年か前に、この車載動画をみて、
この車めちゃくちゃ速く見えるんですけど・・・(・∀・；)




どんな車なんだろう・・・

誰が乗ってるんだろう・・・

ってすごく気になって気になって・・・。





んん？もしやこのトゥデイ！？

↓これ、楽しいです♪


↓もいっちょ♪




「ホンダオート岡山・オイル工房トゥデイ」

って書いてあったけど、それ以上はわからなくて。
40歳前後のドライバーさん？？？




だんだん見ていくうちに・・・

（こっそり勝手に）ファンになりました。(*・ ・*)ぽっ




誰が運転しているのかも、
なにも知らないのにね。（苦笑）




気が付いたときには、
この車の動画をネットでいっぱい集めていて・・・
（ストーカーの要素あり！？）


仕事で疲れた日には、トゥデイの動画をずーっとみてます。
大音量にして、１～２時間くらいぼーっと繰り返しみてます。



飽きないです。

きれいなラインと、

車のエンジン音を聞いてると、

なんだか癒されます♪

で、ちょっと元気になります。(*´ω｀*)負けないぞーってなる。



癒し系トゥデイ♪

車的にはそんなはずはないですが・・・（笑）




トゥデイに限らないんですが、レースは見ているのも好き。
最近いってないなぁ。(:_;)
残念なことに、私は運転センスがない。走るの楽しいし好きだけど・・・
こればっかりはどうしようもないくらいの下手さ。il||li ＿|￣|○ il||li
だから運転が上手な人は尊敬しますし、憧れます。魅力的です。



うーん。何がいいたいわけでも無いけど、
運転が上手い人はカッコイイです。
終わり。



なんで、あたしはこんなにヘタなんでしょうか。( ﾉД`)ｼｸｼｸ
マニュアルになったら余計に下手さが露呈してます

帰省した弟が、
元旦から庭でエンジンオイル交換してました。
自分の車を買ったので、いろいろやりたくて仕方ないらしい。
男の子だねぇ（笑）
ゆきうさもカメラを持って応援しましたよ～。(・ω・)尸

＼　がんばってー!!!!　／

初ポートレート。

見ていると簡単そう！
だけど面倒そう。
なんだかんだ準備から始まって１時間以上作業してました。
結局、フィルターをどこから外すのか分からなかったらしく諦めてました。
2缶買ってきたので、次はお盆休みにチャレンジかな！？

夕飯は家族で、しゃぶしゃぶ食べにいきました。
家族揃っての楽しい年明けになりました。
家族みんなが元気で過ごせたらいいな

■アコードエンジンオイル交換

先日、みんカラのプレゼント企画で、
メディア対抗ロードスター4時間耐久レースの
サポーターパス（パドック入場券）をいただきました。
さっそくチケットホルダーにセットしました！

でも、こんな格好して一人で歩いてたら
不審者ですかね。（笑）



私のスバルコレクションはよく分からないものが多数。
エンブレムを色違いで集めてみたり…
「富士重工業50年史」という資料集まで。ひとりで眺めてはニヤニヤ。


肝心のレースは、スケジュールを見ても何の競技なのか理解できず、
一体、何を見にいったらよいのか分かっていません。（＾＾；
パスが一枚しかないので友達を誘うには微妙だし。
一眼レフをもってロードスターを撮りまくってこようかしら？

まだ本調子ではないので、行けるかどうかは何とも…。(ﾉ_･｡)

弟の車探しにつきあって、車屋さん巡りをしている訳ですが、そんな中で置いてあった、

インプレッサWRX

後期型。
ノーマルで、かっこいい～☆
そして大好きな白！！(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ



ヤケドしそうなくらい、熱ぅ～い視線を送っていたら、
「こういう車は乗ったこと無いでしょう？乗ってみる？？」
今もWRXに乗っているし、以前はGFなので、乗ったことあるような無いような？？（・∀・；）
（インプレッサは弟の車だと思われていた。）
限定解除しただけで乗ったことないから無理だっていってるのに強引な店長さんの勧めで、
遠慮なく乗らせていただくことに・・・。＼(^▽^)／

インパネが懐かしい～。16年式と大差ないのか古臭さも感じないし。
乗り心地も今と変わらず。（どちらもへたってるから気が付かない？）
何もかもが違和感なく自然でした。
そしてクラッチが軽い！！！
インプレッサWRX STI Version3 は恐ろしく重かったのに、
これなら普通の乗用車として乗れそうです♪
営業車（MT練習車）のホンダロゴとかノンターボのスターレットとは、
えらく違う車に感じました。（・∀・；）

GCインプレッサをみて、いろいろな思いが巡り、
やはり私にとっては特別な思い入れのある車なのだと思いました。
弟は興味ないので、ホンダのアコードの最終型を見てましたが。（＾＾；




ふと・・・整備中のパンダカラーのハチロクの車の下から、
つなぎを着て油まみれになった、真っ黒に日焼けした人が這い出してきて、
たまたま目が合ったんですが、

あ・・、あれっ！？（・∀・；）

私がお世話になっている埼玉スバルにいた整備士さん。
スバルを辞めて、今は一般の整備工場で働いているのだそう。
「僕の同期の○○さんが今はサービスやってますよ～」だとか、ローカルな話がチラホラ。＾＾；
内情を知らない私は、ディーラー辞めちゃって勿体ないなぁって思ってしまったけど、
いろいろな事情があったのかなと、いろんな想像が・・。


私も、プログラムを組むのが好きで開発の仕事に就いたけど、
ずっと同じ仕事だけしていれば良い訳ではなくて。
だんだんと設計の仕事へ、そしてリーダーとして管理する立場になって。
運用・管理だったり、保守・サポート部署に配属されたり。
プログラマになりたくて就いた仕事が、今は全然違う仕事内容になっているし。(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ
やりたい、やりたくないは別として、自分にとって条件の良い、
自分が“できる仕事”に変わってしまった気がします。
人生も仕事もいろいろ難しい。

私には歳の離れた弟がいますが、就職して一年。
初めての車を買うことになり、毎週のように車探しに付き合わされています。
車を購入するに当たっての条件は

1．マニュアルミッション
2．4ドアセダン（もしくは5ドアハッチバック）
3．スポーツモデル（スポーツグレード）
4．2Lクラス

マニュアルトランスミッションを選べる車種に限ると、かなり限られてきます。
4ドアのランサーエボリューションやインプレッサWRXがありますが、
姉である私がインプレッサWRXなので、避けたいらしい。
パフォーマンスと実用性も兼ね備えていることを考えると
割とお買い得な車だとは思うけど却下・・・。(´ω｀。)グスン
まだ最初の車だと保険代も厳しいか。（笑）

ランサーエボリューション6、RX-8、アテンザスポーツ、レガシィB4、
シビックタイプR、アコードユーロR、スカイライン。
予算も多くないので、アルテッツァやマススピのファミリアも候補に入ってきます。
そんな中で有力なのが、

レガシィ B4 RSK

13年式のBE。
まさか兄弟でスバル車とは・・・。

だけど私の気持ちはちょっと複雑。
もちろん、イイ！（・∀・）車です。
誰にでもお勧めできる車ではないけれど、悪くはない。でも・・・
私が弟の年齢の頃にはターボ車はとても買えなかったし、維持もできなかった。
小さい車だって普通に走るし、気楽に乗れる。
車よりガソリン代かけてたくさん走りまわれる車の方が楽しいんじゃないかな？と思ったりもします。
インテグラ、シビッククーペ、レビン、ファミリアSワゴンくらいのサイズで。
ランサーの1.8リッターのターボも安かったなぁ。
それは私の考えでしかないので、弟に押し付けてはいけないかな？と思ってはいるけど。
機械メーカーの設計の仕事に就いた弟の年収は、すでに私を上回っているので、
維持費的には大丈夫なのかもしれないけど。
スバルが好きだけど、私はアテンザやアクセラを勧めてます。
でも、いくら言っても弟にはその理由が感覚的に理解してもらえない・・・。
車を所持したことがないのだから仕方ないのかな。難しいです。


弟が車買ったら、たまにマニュアルを乗らせてもらおうかなっ♪
おねーたん権限で！！(｡-∀-)ﾆﾋ


写真は、ホンダ トルネオ・ユーロRを見に行ったときのもの。
弟が車確認中、ヤンキー座りをして待っていた私の視線の先には・・・。（つづく）