returntomyselfのブログ一覧

☆初めにお詫び

以前のブログで”ブレーキ・クラッチのエア抜き作業”をUPします。と書きましたが、画像を消してしまうというミスをしました。近日中にやり直してUPしますので、もうしばらくお待ちください。




☆ナビだこりゃ、新チャンに捧ぐ

・説明せねばなるまい

私は通常ナビの必要を感じません。それもそのはず、近所への買い物や母の通院、県内の移動には無用の長物なのです。

ところが、一度首都高へ乗り入れると・・・

私だけでしょうか？　分岐・JCTが近づくと”素敵な車・バイク”に引き寄せられてしまいます（笑

目的地は横浜駅西口なのですが、C1を何周か・・・してしまいます（汗

　以前は親父がナビをしていたのですが、「今○○線を越えたから、」などと・・・うるさい！

☆導入した激安中華海宝７インチ・ナビのレビューをお届けします。

長所
・分岐点をイラストで表示してくれるので、どのレーンを選べばよいかがわかりやすい。
・ワンセグでテレビを”聞く”ことができる。
・安い。
・別の車でも使える。


この車にナビを付けるには・・・ここしかないんですよ・・・ね。

前硝子に吸盤で“ぺタッ”と。「なんだかなぁ、格好がね。」

ここに置いてみました。視界すっきり、イイ気分です。　　・・・オィッ！

通常、ただ置くだけならここが最有力候補地ですよね。
右折したら、左へ飛んでいっちゃいました（笑

重量が４００グラム弱なので、幅の広いマジックテープを調達してきて、何箇所かダッシュボード上に貼り付けてみたら・・・どこもディスプレイが天を仰ぎ、内蔵スピーカーを塞ぎ・・・失敗。

マジックテープを剥がしたら、製造番号シールも・・・本体から別れを告げ（笑

ここに付けられたらよいのではないでしょうか？　←７インチがここに付くかよ！

短所
・電源スイッチ・オンから案内開始まで、手順が煩雑、時間は４分以上かかる。
・音声の態度がデカイ。
・「目的地周辺です。これで案内を終了します」と勝手に終わる。
・案内開始後、セルを回すとナビが消えてしまい、その都度最初から設定し直しが必要。

結論
音声誘導だけで十分です。

実際に猛スピードで走るラリーでは声でナビしてますよね、ね！
「Easy right, 3rd. Long left 5th, and Jump, maybe(多分)」
なんて車載映像で聞かれたことがありませんか？

☆新チャンに捧ぐ　～再起動克服戦線への参戦～

ああっ、これがいわゆる”ナビの再起動問題”だ！新チャンがあの手この手で奮闘中のこの問題、私も何度も相談されてはいたのですが、自分の身に降りかかるまでは”対岸の火事”だったわけで・・・

＊新チャンは、日々神奈川県内の渋滞路通勤における低燃費走行を追及されているお方。後付けアイドリング・ストップ取り付けなどで、リッター２０キロを超えることも（驚
彼のページにはナビの再起動対策など、面白いネタが・・・。

☆参戦経緯

それは帰路に着く直前の出来事でした。
鍵でナビに電気を通して（エンジンはかけずにね）、ナビの案内設定を終え（４分以上かかって）、セルを回すや否や、下の画面に”早変わり”！

また最初から設定のし直し・・・です。

この画面にたどり着くまで３分以上・・・
この後メニューにタッチして出発地を選び、もう一度メニューで目的地を選び。
案内方法（推薦ルート・高速道路優先・最短距離他）を選び、”ナビ走行”にタッチ。

驚かないでくださいね、まだ案内はされませんよぉ～。

案内開始が出てきたら、タッチ。長～い設定後に、ようやく安っぽい音声がナビ開始を告げます。

隣でイライラしている親父・・・「早く出なさい！見送りの人たちが雨に濡れているじゃないか」
これ（ナビの再起動）を何とかしなくっちゃ。

ナビだこりゃ！　　　　　　　　　　　　　　to be continued