近況　あれこれ

ご無沙汰しています。

10月半ばに下総の國に引っ越し、先月に入籍しまして
電車通勤になって片道2時間頑張っております。

「クルマの優先度」はガクッと下がりましたが（苦笑）
何とか維持しています～

10月からの近況をいろいろつづりたいと思います…


10月半ば
　カローラ　オーバーヒート
　　原因　；　サーモスタット不良。
　　　全開にならず、少し開いた程度に固着。
　　　平日夜に引っ越し先へ移動するため首〇高を走行中、
　　　なんとなく水温計を見たら針が「100度」を超えていて
　　　「？？？？？」軽くパニックになり、霞〇関インターで緊急脱出し、
　　　外〇省の建屋の脇に停めて、すぐさまエンジンを切りました。
　　　桜〇門駅で水を大量に買って、冷めたラジエータ上から入れるもロアホースが外れていて
　　　ＬＬＣが完全に抜けてました。。
　　　ＪＡＦを要請し、ホースつないで水を入れても、ロアホース側が熱くならず
　　　「水が流れていない」と判断して、レッカーで主治医のお店へ。
　　　たまたま、メカの方がその日は深夜まで残業されており、預けさせてもらい
　　　終電もとうに無くなっていたので、代車をお借りして無事帰宅できました。
　　　
　　　主治医にサーモスタットを交換いただき、無事復活。
　　　とりあえず、今のところヘッド回りから水のにじみは見当たらないので
　　　まだゆがみは無いかな～？と思ってます。
　　　
１１月半ば
　カリーナ　昭和車ジムカーナ参戦！
　　コース図
　　　

　　　過去最大の１５台参加（実際は１４台）
　　　一大勢力になりつつあります！
　　　しかも外車も参戦し、箔が付いた雰囲気に♪
　　　結果は下から数えた方が早い感じでしたが、
　　　それなりに楽しめて、サイドターンも練習の成果が出たのでヨシとしました。
　　　じゃんけんで「ＰＥＮＺＯＩＬ」オイルゲッツ！
　　　この銘柄を見て、思わず「Ｒｙｏ２ｉさん」のカリーナを思い出しました！！＾＾
　　　（画像無しですみません）

１２月頭
　カローラ　箱根協議会に参加
　　前日、奥さんの実家に行くことになり、残念ながらその日の「カロスプ　ナイトミーティング」
　　には行けませんでしたが、翌日は許可を得て朝から箱根「十〇峠」へ行くことに。
　　快晴でした！残念ながら所用で昼には出発し、帰宅しましたが
　　久々に長距離ドライブを楽しみました。
　　
　　画像は、西湘バイパス休憩地点にて。
　　ホイールをラップ（厳密には、「Ａ－ＬＡＰ」というＲＡＹＳのホイールです）にしました。
　　ラップ（ＲＡＰ）はお休み中です。
　　

１２月半ば
　カリーナ　筑ビ（ジムカーナ）初参加
　　ＫＰ６１改乗りのみの～さんのお誘いで、
　　特設クラスの「４Ａ－Ｇ」クラスで参加！４台が集まりました。
　　皆さんボディが「赤」ではないですか！
　　いつもより「３倍」かっこよくみえます(笑)

↑夕暮れ時の、哀愁漂う「昭和の風景？？」
　　そして、皆さん当時風なアルミで雰囲気を一気に昭和にしてくれます♪

　　ちなみに、午前の個人戦のコース図。
　　
　　練習走行でミスコース無く、無事ゴールできたので経路は覚えられたのですが
　　サイドを引くか？アクセルで？ブレーキは？と悩みは尽きなかったです。

　　この日はリアに気合の「ハイグリップ」投入しましたが、
　　アンダー（プッシュアンダー？）が強くなり、さらにエンジンのパワーを
　　食われて思うように回転を上げられず、ターンに苦戦しましたが
　　個人では、目標タイムにかろうじて届いたのでまずは良しとしました。
　　今後、「ハイグリップ」リアタイヤのコントロールを練習するか？悩み中です。。
　　

　　午後の団体バトル戦では優勝できまして、勝ち抜き戦を２位になれたので（運だけですｗ）
　　楽しめました。

１２月後半
　カローラ　プチモディファイ完了♪
　　以前、バンパーをぶつけられてしまったのでその補修を行っていただいたのですが
　　ついでに、窓枠回りにある「めっき部分」をブラックアウトしていただきまして
　　その際、サイドバイザーを撤去しました。
　　これは、追って画像を追加したいと思います。
　　（昨夜引き取りでまだ撮影していないです。。）

ちなみに

クレスタは、週末の奥さんの駅（または職場）への送迎で活躍中です。
　　
洗車が全くできてないので月末にしたいなぁ。。


現在、部品を断捨離してます！
いろいろ泣く泣く手放しました（某、上昇車庫にて）

まだまだ断捨離しなければならないのでガンバリマス。。