カローラ　ユーザー車検へ

今日、カローラのユーザー車検を受けました。
3月初旬が期限のため、早めに受けようと
事前にネットで予約しておきました。

その前に、車検とは関係ないですが
1月後半にプチ仕様変更。

窓の左右水切りモールを、北米の黒仕様に交換。
ドアノブも前後黒化（カロバンと共通）
ドアモール黒化（塗装）
ミラーも黒に塗装してもらいました。
少しずつ、北米DX仕様に近づいてます。。

2月初旬。
主治医のところで車検基本点検を実施。
ブレーキパッドはフロント8㎜、リア9㎜で問題なし。
サイドブレーキ引き代調整と
ブレーキフルード、クラッチフルードを交換、エア抜き。
この辺は、4月に走行会があるので今のうちにやっていただきました。
このとき、「メーターのシートベルト警告灯が点灯してないね」と。

調べると、平成6年4月以降の車両に義務付けとのこと。
これはまずい、と土曜に確認することに。

2月15日(土)
ひとまず、メーター外してバルブチェックして
バルブ切れでなければ、配線たどってつなげねば！
と気合い入れてチェックだ！

と、メーター外してバルブ見てみると…


バルブ、切れてるっすよ（長州小力風に）

正直ほっとしました。

去年、タコメーター本体が壊れた際に
ドナーにしたメータから、バルブソケットごと移植

ドナーのメーター。
矢印が壊れているタコメーター。

動作確認でメータに結線して、キーON。

無事、シートベルト警告灯が点灯しました。


ひとまずこれで何とかなるかな？と今日を迎えました。

2月17日
昼前に、自宅の電気設備点検があり
午後から受検しに、管轄の陸自へ。

今回は、以前の住まいから引っ越したので
住所変更も兼ねていたので、今日朝一で車庫証明を引き取ってました。

行きの途中、コンビニで住民票を取得。
最近はマイナンバーカードがあれば手軽にコンビニで取得できるので
ありがたいです。しかも役所より50円安いです。

いつ行ってもなかなか慣れませんが
最初に住所変更の手続き。
いろいろ聞きながらアッという間に住所変更は完了。

次にいよいよ車検です。
まずは重量税を支払いし、自賠責保険の更新をして
一気にお財布からお金が飛んで（笑）
書類持って検査ラインへ。

この日は結構台数多くて並びました。（撮影禁止のため写真ありません）

一度、左ヘッドライトの光軸がNGになりましたが
カロバンでもお世話になったテスター屋さんで修正し
再検査で無事合格。

また2年猶予いただきました。


無事終わってホッとしました。

このクルマで、今年は走行会もイベントも楽しもうと思います。


今回一番面倒だったのが、車庫証明取得ですね。。