テツ＠119のブログ一覧

土日、比較的時間が取れたのでいろいろやってみました。

①カローラ
　無事にパワステが直って、帰ってきたので
　昨日はセンターコンソールを交換。
　（詳しくは、パーツレビューにて）

　意外と、運転していて
　左ひじの置き位置にぴったりで、なかなか良い感じ。

　夕方、久々の洗車できれいにしました～！（スッキリ）


　今日は、久々に顔面を元のＵＳ仕様に戻しました。
　ライト類を外す次いでに、メンバーを拭いてお掃除したり。

国内顔。


から、ＵＳ顔へ。


グリルは、ＵＳ前期に戻しました。

以前使っていた、ＵＳの社外品と比較。

表側


裏側。

社外品は、メッシュではなく、型で作っているようでした。

ちなみに、下側のツメは
クリップのようなもので、移植します。



②カリーナ
　燃費、ついに15㎞/Ｌ超え達成？！

　角島からの帰り、途中燃費走行に切り替えたのが効果あったのかな～？？

　そして、ＯＤＯメータが「２８２８２８」に。


まだまだ行くぜー！

近々、久々に遠出（といっても出張ですが）
に使うので、各所チェックしておきました。


③クレスタ
　7月の定期点検以来、久々のオイル交換を実施！
　画像ありませんが、、

　エレメントも交換。

　そのあと、花粉がすごい付いていたので拭き掃除して
　カバーかけておきました。（明日から雨模様のため。。）


朝から動いて、あっという間に夕方に。

週末、つかの間の晴れだったので
勢いでいろいろトライしました。

でも、まだやることはあるのですが
スローペースで行こうと思います。

カリーナ號、実は9日のジムカーナで
練習走行時にハブボルトが抜けてしまい、ホイールが脱落しかけまして
いろんな方にご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。

で、何とか自走で帰れるようにして、その日は見学に徹して帰宅。

あ、みの～さんのＫＰが優勝されました！おめでとうございます！！
あの最後のヒートはすごくドラマチックで感動しました。

次回8月は何とか参加したいっす～


15日のジムカーナ練習会も欠席。

そして、カリーナ號のインナードラムを
たんけんぼんさんと同じものにすべく、先週のうちに入院させ
昨日引き取りました。

そして、お借りしていたミッションを
元のミッションを、中身をリフレッシュして搭載していただきました。
クロスについては、断念しまして
予備のＴ５０（こちらも部品組みなおしリフレッシュ完了）が増えました♪
ただ、こちらのギアは
ＡＥ８６最終の、シンクロが進化したタイプです。
部屋を片付けて、室内保管にしようとしてます。

それと、今回いろいろ迷惑おかけした
ハブボルトを元に戻そうと考えています。
（ＧＷ中、昭和車ジムカーナの前に終わらせます）


16日、６０＆１４０系兄弟車　関西ミーティングは盛り上がったようで
うらやましい限りです。
秋は参加したいな～と誓うのでした。。


22日の「オニ会」、こちらも欠席しました。
前日まで出張で、体力的に断念してしましました。
情けなひ。


5月4日の昭和車ジムカーナはエントリーしました！
過去最高の台数になっているようですね～

ですので、カローラミーティング＠大観山は欠席です。
大変申し訳ありません！


近日は、

走行会でろくに走れず、練習もできていないうえ
愛車でプチミやオフ会も欠席し

不完全燃焼しすぎで少しストレスたまっている感じですが
焦らず、事故のないように気を付けたいと思います。

昼に、カリーナ號のホイールを変更していたら
雨に降られるし。。
ガンバリマス。


で、最近のささやかな楽しみは
甥っ子（生後2か月）の写真を見て癒されています。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
画像は1か月前に会いに行ったとき。




近況でした。

先月は多忙で、月後半は日帰り出張の連続で疲れ果ててました。。


カリーナ號のフロントサスがリフレッシュできたのはうれしかったです。

そしていろいろポチってみたり(笑)


ところで

もう4月なんですね。

月日が経つのは早い！

桜も咲き始めたと思ったら寒くなったり。。


クルマネタがあまりないですが
（この前イベントレポも書けてないし。。）


4月から、いよいよ走行会に参加します！

早速、来週は初めて参加の桶川に行ってきます！

その次の週はＴＫＢ（つくば）ジムカーナ場で練習会。

カリーナ號でジムカーナを楽しみたいと思います♪

走行会があるので、その前にオイルを交換しておきました～



都合により、いつもお邪魔している関西ミーティングは欠席ですが…

5月から、イベントにも参加しますよ～！



そして、カローラのエキゾーストがどうなるのか？？

クレスタ號はいつ帰ってくるのか？




そうすると少しはネタが増えるかも？
でも、いつまで続くのか？







タイムリミットが近づいてます。。

14日は仕事、そして日付変わる頃に帰宅って何？？

そして、オートサ〇ンにも行けずorz

でも、ストレス解消に（？）ヤ〇オクをぽちっとしたり
ネットショッピングで、とあるアイテムゲッツしたり。。

明日装着できたらアップしてみたいと思います。




おまけ
むかし撮った写真。

「どちらも4ドアセダンですが、40～50年の月日を感じます」



タイヤの大きさ、ドアの大きさ
どれを比べても面白いです。
バンコクにて撮影

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

年度末まで、忙しくなりそうなので
あまり更新できないと思いますが
ちょこちょこと書ければアップしていきたいと思います。


新年、明けてから少しクルマをいじりました。
ほぼカリーナ號ばかりですが。。

カリーナ號、オイル交換しました。
オイル、4種ハイブリッドです(笑)

そしてリアバンパー塗装しました。

が、強風であまりうまくいかず。。
とりあえず、特設ブースで艶消し黒に。



バンパー外した姿も、オツだね～(笑)
（汚れを雑巾がけしました）
このままではナンバー灯が無いので、公道を走れません！

でも、錆びがひどい。。

後日、黒錆びに換えなければ。（このとき夕方になりタイムアウト！）

前後しますが
バッテリにカバーを巻いてみました。
結構寒い地域なので、少しでも新品バッテリの性能を確保したく。。

エーモンのカバーです。
少し隙間があるので、隙間埋めをしてみようと思います。
写真はありませんが、プラグもチェックしておきました。

そして、これを導入。
（バッテリ電圧値は気にしない。。なぜならこの電圧でエンジンかかったのでｗ）

これの外気温度センサー取り付けを
ワイパーカウルの下に取り付けようとして
フェンダーをずらそうと、ボルトを回したら
折れました（号泣）

一昨年のクラッシュの影響があったかも？
仕方なし。。
とりあえず、センサは両面テープで取り付けできました。

他にも、リアスピーカーボード製作もしてみたのですが
（木の板を切って穴あけただけ）
配線つないでも鳴らず、、配線チェックが必要ですので
これは後日記そうと思います。



そんな寝正月でしたが
今日はビッキー、さんと「プチ”直６”オフ」を開催。
ジャパン復活のお祝いも兼ねて行いました。
ＧＤＧＤ（グデグデ）ながら午後～晩飯までお付き合いありがとうございました。


前期顔から後期顔になり、「真の」ジャパンターボになりました！
かっこいい～♪
某警察署のマシンを連想させます。

後ろも見事復活！

お約束のボンネットオープン！
偶然、クスコ製タワーバーがお揃いでした。

以上、お正月近況でした。

明日から、仕事頑張らねば！
では。