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1月24日の話です。


2011年2月以来、日帰りスキーに行きました。


このとき、一緒に仕事をしているベトナム人のＦさんも誘いました。


Ｆさんは、去年11月に箱根へ連れて行って”グロッキー”になってしまったので
前日に酔い止め薬を買ってあげました。

会社の友人宅にて合流して、彼のデリカＤ５で
玉原スキーパークへ向かいました。

途中まで、最初の画像のように晴れていて
スノーロードドライブを楽しんでいましたが
スキー場の手前から若干吹雪いていました。

そして駐車場に到着。

結構車が多くて驚きました。


画像ありませんが、意外とノーマルタイヤ＋タイヤチェーン（プラスチック）で
来ている車を多くみかけました。


友人はプロ並みの腕前で、翌週（昨日）大会を控えていたので
上で練習してもらい、私は初スキーのＦさんへ安全に滑ってもらうため
注意点や転び方の練習、体重のかけ方などを教えました。

午後、いよいよリフトに乗って上へ。
リフトに乗るときも、係員のおじさんは
うまく前へ進めないＦさんを優しく誘導してあげていました。

このスキー場は、比較的初心者に優しいコース設定があり
傾斜も緩やかです。

ただ、リフトを下りた直後と、一番下の手前に
急斜面があります。

最初は、自分が途中まで下って、下から見守り
Ｆさんが下りてきてから、良かった点悪かった点を指摘し
それを繰り返しながら少しずつ下るようにしました。

最初は怖くて腰が引けてしまい、どんどん加速してしまうので
曲がれずに雪の山に突っ込んで転んだりしました。

「怖いときこそ、前に体重をかけて！」と言いながら
Ｆさんは頑張って滑っておりました。（ある意味スパルタ指導？）

ガッツがあるのと、運動神経がもともと良いようなので
2回目の下りで、ブレーキング(ボーゲンでの減速）を会得していました。


時間も忘れて、３～４回ほど上り下りをしていたら帰る時間になり
用具を返して帰りました。


途中、晴れたりしたのですが、帰りは思い切り吹雪、吹雪、氷の世界～
って感じで前が見えない。。。

別にモザイクをかけているわけではありません。
デフロスタで氷を溶かしてるのですが
ワイパーに氷がついてしまい、溶かしながら冷やしての繰り返しになっていました。


この日、えらく寒い日になりましたが無事帰宅。
帰りに、Ｆさんからお土産をいただきました。


ベトナム料理でおなじみ「フォー」のインスタントです。

彼曰く、「本当は屋台のフォーが一番おいしい」とのことですが
これも十分おいしかったです。

彼は、2月にベトナム人の友人とバスでスキーにいくらしく
「『私、スキーやるの初めてです』といって滑れたらかっこいいですよ！」
と言ったら笑っていました。


最初、滑るの難しくて嫌になるかと思いましたが
帰りに「すごく楽しかった。またやりたいです」と言ってくれたので
ホッとしました。

そして、酔い止め薬も効いてよかった、よかった。

今日は、雪の予報でしたが
無事？降らず、交通麻痺は起こらなかったのでよかったです。



ところで、今日はカローラの部品をたんけんぼんさんのところで発注していたので
引き取りに伺いました。


そこで、ＪＤＭとＵＳＤＭ対決しました。

何のこと？と思うでしょう。

これです。
↓





















けん玉です。

左の白がＪＤＭ，　右の黒がＵＳＤＭです。
っていうか、左は「日本けん玉協会認定」の由緒あるモデルです。
（下側のラベル）



右は、「ＫＥＮＤＡＭＡ ＵＳＡ」なるアメリカのモデルです。
（けん玉検定協会”非公認”）


白は、たんけんぼんさんの、黒が私のものです。



高さは、黒い方が低く
皿の大きさはＵＳＤＭの方がやや小さめです。
また、ＪＤＭの方が軽くて、玉が皿に乗ったときの”フィット感”は良いです。

この辺は、職人が作っているからでしょうか？



以前、たんけんぼんさんのお子さんがけん玉を始めたのをきっかけに
お父さんも始めた、というのを聞いて自分も久々にやってみようと思い買いました。

大昔にそこそこかじってやっていたのですが
今やってみると、成功率は落ちたものの、意外と体は覚えているようでした。


たま～に練習しておこうと思います。

カローラの部品について。


←　トヨタ純正部品の箱、レクサスと共通化されてました。
（こんなところにも、コスト管理が、、、）


先日、ブレーキマスターＡＳＳＹを確認したところ


まさかの
製廃！


そんなバナナ～（古）
ということで、中身のみ購入。


そして、ヘッドライト。

こちらはありました！



あえての、セダン用(レンズカット仕様）です。

今装着しているヘッドライトは、外側は黄ばみが激しく
取り付けボルト近辺には、ぶつけられたのか割れていて
脱着に一苦労だったので。。

ちなみに

ＡＳＳＹでは、もう注文できないため
裏側はゴムブーツやＨ４ライトは含まれませんでした。
ブーツは追って取り寄せようと思います。

装着が楽しみです。

（画像ありません）

一昨日、通勤車のムーヴにスタッドレスを装着しました。
そしたら今朝は大雪！

駐車場が離れているため、いつもより1時間以上早めに出て
スコップで雪かきし、暖気を済ませて出発。

途中の坂道でプリウスが立ち往生していました。
あまり雪はなかったですが、フロントタイヤが空転して前に出ない？

電子制御の関係で、トルクが高すぎるのか？わかりませんが
大変そうなのを横目に通り過ぎました。

いたるところでスタックしたクルマを発見。
中にはコンビニに入れないトラックや、出られない一般車がいたり。

さすがに、ノーマルタイヤで走っているクルマはいないだろうと思ったら
会社の近所にいたらしです。しかもシャコタンｗ（ビッキーさん、談）

途中、砂が巻かれたところでは比較的安定して走れました。
トラックが多く走るところなので、スリップ対策されていたようです。


帰りは、近所に住む先輩を乗せて帰路へ。
大通りを選択しましたが、さすがに除雪されているようで
安全に帰れました。


ちょっと古いＦＦ軽（ただしNAの５ＭＴ）でも
そこそこ雪を走破できるので、ちょっとムーヴを見直しました。

5年ぶりの雪道走行は、かなりおっかなびっくりでしたが
超低速でも安全に楽しめました。


明日も早めに起きて、アイスバーンになっているかチェックして
危なそうなら電車通勤にします。