テツ＠119のブログ一覧

10月30日の話です。

この日は、朝3時30分に出発して
大泉ＩＣ近くでたんけんぼんさんと合流。

2台の紅白カリーナで一路茨城へ。
オール下道です。

ＴＯＰ画像は、ちょうど茨城県入りしたところ。
（ピンボケすみません）

途中明るくなり、たんけんぼん號を撮影。
以前、「ＧＴ－Ｒ」エンブレムをゲットされたので
終始、2台は同じＧＴ－Ｒで、且つホイールも
ＡＲＡ同士。（ＡＲＡの写真は後ほど出します）


この日は、飛ばしていないで
以前よりも40分くらい早く行けました。

昭和車は6台がエントリー。


手前の白カリーナが
たんけんぼん號です。

当初、ミッションが間に合わないので
たんけんぼんさんのカリーナでＷエントリーの予定でしたが
急遽Ｍｙカリーナ號で参加できることになり
受付でその旨を伝えて、ゼッケンをいただきました。

上の写真のように
フロントをハヤシ＋ＲＥ７１Ｒに変更し
リアのタイヤを、ＲＥ１１にしました。（フロントタイヤをリアに履かせました）

そういえば、今回の24か月点検時に
ブレーキパッドを交換していただきました。

フロントがプロμのＢ ＳＰＥＣ


リアがプロμのＴＹＰＥ　ＮＳ


以前は前後ノーマルパッドでしたので
少しだけ、制動力アップしました。

ジムカーナのルートはこちら。


走行順は、ゼッケン順ということで
私がトップバッター！？

いつも、スタートラインに停止すると少し緊張するのですが
走りだしたら、慎重且つ大胆に「アタック！」するのみ。

今回は、一度もミス無く走れました。

午前は3本練習。

そのタイムから、ハンディタイムを決めて
午後からの2本が決勝本番。

ハンディは、クロスミッション搭載車2台にプラスされました。


午後1本目。
練習時にスタート地点で、回転を上げてクラッチをつなぐと
リアタイヤが空転してしまったので
とにかくスタートだけ、タイヤを滑らせないように慎重に発進。
サイドブレーキは、ターンで使いましたが
12番＆13番のターンで少しリアが流れ過ぎました。

17番ターン後の13番は、ギアを迷いましたが
2速で走りました。（低回転状態をキープ）

1分19秒0**

たんけんぼんさんとの差は0.3秒！

午後2本目。
スタートは同じように発進できロスなくいけました。
すこしパイロンへ寄せるように意識しながらターンし
12番＆13番でアクセル踏みすぎないように立ち上がれました。

17番ターン後の13番は、同じ2速で走り
少しアクセルの入れ方を早めにしてみました。

ゴール！
やや更新して、1分18秒2**

自分が1番目に走るので
後は待つだけなので、片付けを始めました。

皆さんが走り終えて、どなたかが
「テツさんが1番じゃない？」と。

すると、かろうじてトップになっていてビックリ！
そして、６３カリーナ2台がワンツーという結果に！

ハンディに助けられました。

結局、全員のタイムが
1.7秒以内という僅差でした。

初めて、走行会の大会で1番になりました。
素直にうれしく思いました。



今回、最初エントリーができずキャンセル待ちで
カリーナ號もダメかと思われましたが
いろいろな方にご協力、ご尽力いただいたおかげで
走れることに、改めて喜びと感謝の気持ちを示したいと思います。


帰りも、カリーナ2台で移動しました。

途中コンビニにて。


お気に入りの写真が↓

ＡＲＡ履き2台。

Ｍｙカリーナ號は
バンパー、前後とも黒塗装しないと。。
かっちょわり～（汗）

この2台で終始移動していましたが
たまに、トラックドライバーがジロジロみていたのが印象的でした(笑)

参加された皆様、本当にお疲れ様でした。
また来年も参加しますので、宜しくお願い致します。