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今日は家内の実家から帰ってくる時に久しぶりにガヤルドに乗りました。

弄り倒したマスタングコブラと比べるのも何ですが、本当に乗りやすい車と思います。

先日東京へ行ってきた家内がランボルギーニ麻布でPadded Pilot Jacketをクリスマスプレゼントとして買ってくれました(^o^)
いつもありがとう(^^)/

届いた一昨日から早速着ております。
1年半程前までのメタボ体型では着れませんでした(^_^;)

昨日は一日中走った感じです。
まずは朝からランニングを13kmほど。
休日朝走る時は以前のように朝食を摂らず、全くの空腹でランしてます。
木曜日もそのパターンで走りましたが、途中で低血糖症状が出て、目の前が暗くなってきたので、レスキュー用に持っていたスポーツようかんで復活しました。
昨日は大分血糖低下にも慣れたのか、腹が鳴る以外は問題なかったです。
以前はBMI 27の肥満でしたが、今は22～23あたりです。
一般的にはBMI 22が標準体重とされますが、マラソンランナーとしてはまだまだヘビー級です(^_^;)
なので、何とかBMI 20ぐらいにはしたいなと思ってます。

ランの後はマスタングコブラのサーキット整備のために八尾のライプさんへ。
エンジンオイル・エレメント交換、ミッションオイル交換、デフオイル交換、ブレーキエア抜きをお願いしてきました。
オイル関係はずっと全てOMEGA入れてもらってます。
それなりに高いけど、安心感があります！


あとは前回取り付けたレインライトのリモコンスイッチの感度が悪いのとHANS付けてると首が下がらすスイッチが見えないという問題もありました。
なので今回はCARTEK社純正のトグルスイッチを取り寄せ、それに変えてもらいます。

電車で帰宅後は、久々にガヤルドに乗ってきました。
家内がぶつけたリアも、僕が擦ったフロントも綺麗になり、初期点検も済ませています。




走行距離も2500km超えましたので、フルスロットルをしてきました。
ノーマルマフラーでも良い音がでますね～(^^)/
もっと良い音を求めてアフターパーツへの変更もしたいところですが、金銭的に無理ですし、ディーラーさん的にも難しいようなので、暫くは現状維持でしょう。
というか、家内が「ガヤルドは普段乗りに気を遣うから、やっぱりベンツに換えたいなぁ？」なんて言い出してます。
何とかご機嫌をとっていきたいと思います(^_^;)

先日家内が負傷したガヤルドノクティスを修理のためランボルギーニ大阪さんに持って行ったようです。
で、代車がプリウスでした。


しかしよく見ると、積車と同様にランボルギーニのワッペン入りでした(^_^;)




個人的にはランボルギーニとＳＲＴの二社にはHybridやEVは作って欲しくないと思ってます(^^)/

昨夜家内が雨の中運転していて、バックの際に当ててしまったようです。
まあこれぐらいで良かったです。
もう少しで初期点検の時期でもあり、点検のついでに治してもらえば良いかと思います(^_^;)