助手席にアシストグリップがないクルマ

その後の展開が気になります・・・。

すると、花子は太郎の言うとおり、白く透き通るような細い指を太郎のドス黒い○○○の上に置いた・・・

恍惚の表情を浮かべる太郎。

頬を桜色に染める花子。

天国へのドライブは始まったばかり。。。

ベンツVクラスもあったし、今のBMWにもアシストグリップがあります、運転席にも。

実はEVOQUEには付いてないです(・・;)
どの席にもないので結構乗り降りが大変です。

EVOQUE、付いてない？？？

以前乗っていたパジェロには、助手席前のインパネにも付いてましたからね～

アーバンオフローダーってところでしょうか。

JJB007殿＞
豪傑だったんですね、 JJB007殿は(^_^;)・・・・・

私のゴルフＲには、付いています。
しかし、ドイツ車らしく硬めで出来のいいシートも、助手席に座った私の親父には合わなくて、腰が痛いと苦情が・・・

「だった」んです(+o+)

今は、野良仕事で黒くなった「おてて」を握ってもらうだけです。

イギリス車は柔らかめだと思う。
でも、こればっかりは相性もありますから。
お父様には、どちらが合うでしょう・・・

350は助手席側運転席側後部左右ダンパ付アシストグリップ付いてます
クラウンの全席後ろについているグリップはホスピタリティ最高でした

アシストグリップに掴まるほどのスポーツ走行をするな、という意味に取ったんですけどね。

記憶に無いのですが、XFも付いてなかったような。

さらに、↑EVOQUEにも付いてないとなると、最近のジャガー・ランドローバーの特徴（？）なのかもしれません。

こんばんは。


私のZ32フェアレディZにはアシストグリップはありません。


でも以前乗っていた、S14シルビアにはありました☆

・・・今日ブログを読ませてもらって、シルビアに乗っていた時に友人から「これ（アシストグリップ）があるのは、スポーツカーじゃない証拠。」と言われたのを思い出しました(^_^;)　ま、シルビアはあくまでスペシャリティカーってジャンルですからね（*^_^*）


そしてちょっと気になって、他の、90年代の国産スポーツカーを調べてみたら、トヨタのスープラはあり、MR2もあり、マツダのRX-7はナシ・・・でした（*^_^*）　ちなみに今のスポーツカー、トヨタ86はナシです。

コスト面がやはり関わっているのでしょうかね(^_^;)


ちなみに私、シルビアに乗っていた時、アシストグリップが引っ張られて下がりっぱなしになっているのがどうにも嫌で、いつもすぐに元に戻していました(^_^;)

いろいろと調べてくださりありがとうございます。

う～ん、助手席のアシストグリップとクルマのキャラクターやジャンルとの相関関係or法則みたいものが分からなくなりました(-。－；)

これは案外奥深いかも・・・

たぶん、軽自動車には付いているんじゃないかな？　そうなるとコストという線ではないような。

メーカーの思想？　時代の潮流？

今度、オフ会で多くのクルマを見るときの研究テーマにします('-'*)

追伸
350の後部座席用グリップ付近にはエマージェンシーを意識させるような赤いランプまで夜間点灯しています
さらに皆革巻き
運転席は過剰だと感じましたが他の席はあったほうが乗降時にも便利だと思います
351に無いのは意外でした

確認したら、XFには付いてますね。

私のクルマだけ付け忘れたのかもしれません（笑）

仕事柄国内向けや海外輸出専用をたくさん見てきましたが、最近生産された車でナビシートにアシストグリップがないのは見たことがないかもしれませんね…。
担当者に聞いてみようかと思います((´∀｀*))

ただルーフに関しても海外仕向けの方が安全面でうるさいのは確かですね…。
突起物とかルーフ裏までうるさいです…。

おはようございます。

え～、ホントですか！

「付け忘れ説」が真実味を帯びてきたなぁ。

前車XFではTVの配線を付け忘れていたという実績があるので・・・

オレの〇〇〇・・・

JJB007さん、アシストなんて御謙遜を・・・（笑
堂々とメインを掴めと・・・（爆

それともメインは掴めない程の凄かったり!?

ううっ、返しようがないコメント。。。

真実はお会いした時にでも。