さいたまＢｏｎｄのブログ一覧

年初に久しぶりに参加したＪＤＯＣのオフ会の後、ジャガー熱がぶり返し、東京プリンスホテルで開催されていた「ハイライン試乗会」に出かけてきました。







ジャガーとランドローバーの共同開催です。ってか、Jaguar Land Rover Japan Limited　・・・同じ会社ですね。





ずらり並ぶ試乗車。壮観でした。





室内に入ると、i-paceと、イヴォーク・コンバーチブルがお出迎え。





席に案内されると、スイーツのおもてなし。私は、オペラにしました。でも、ダロワイヨではなかったです。





ほどなく、ジャガー乗り時代にお世話になっていたご担当の方が、私を見つけてくださいました。





「今日は、ジャガーＸＦ・スポーツブレイクを！」





「おお、ぜひ!!!　実は、ウチでは（Ｓ県Ｓ市）一台も売ったことないんです」





「絶対に“かぶりません”」（語気を上げて）





ささるな～、その言葉。自分のツボ押さえているな～、セールストークかな～





まま、、冷静になって、いざ、試乗。





試乗コースは、東京プリンスホテルから、お台場まで、往路は首都高、復路は一般道で３０分ほど。





乗った瞬間、「早っ」。２リッター（ガソリン）・ターボってこんなに早いかっ。昨年試乗したアルピナＤ３と互角に感じる（大げさ？）。以前、イヴォークの試乗で同じルーツのエンジンを味わったことがあるけど、随分と印象が違う。確かに、ターボに乗せられているみたいで、モサっとしていて楽しさはミニマムだけど、アクセル踏んだ分以上に、どんどんスピードが上がっていくよ～　いいじゃん、コレ。





足回りは、２０インチで、若干のもたつきあり。それと、前車ＸＪのエアサスには、やっぱり負けてる・・・
でも、アストンの数倍、乗り心地はソフト（←当然）





そんなに飛ばしていないけど、ワゴンボディで後ろが重い分、接地感がいいのか、首都高のカーブも怖くない。





で、なんといってもスタイリング。こりゃ好物ですよ。






「ジャガーのワゴンを待ち望んでいた人」の一人ですから。




「なにわでＡＬＬ－ＮＥＷ　ＸＦ」をデビュー直後に見に行ったわけだし。





エアベントが、くるりと回るギミックも健在だし。





「隠れジャガー」もあるし。





絶対“かぶらない”のも魅力的（笑）　





で、もう一台、ディスカバリーにも試乗。こっちは、２リッター（ディーゼル）・ターボ





普段より眺めがいいなあ





すみません、、、それ以外、特に印象に残らず。。。





と、ＸＦ・スポーツブレイク宣伝マンからの報告でした（爆）



試乗車なので、ナンバーはそのままです。

私は、ＰＣのトップページをＹａｈｏｏ！にしていますが、検索や閲覧履歴に応じて「あなたへのおすすめ」というタイトルでリンクページやサイトが表示されます。項目は確かで、情報が全部吸い取られちゃってるな～という思いは消えないものの、興味・関心があるのは間違いないので、やはり、無意識のうちに利用しています。









そんな中、「JAGUAR、千葉テレビ応援団長に」というタイトルが・・・





んっ？　確かにＪＡＧＵＡＲだけど、何かの間違いか、と思って、リンク先にトンで見ると、





「チバテレ応援団長」に就任したロックミュージシャンのJAGUAR（ジャガー）が18日、東京・銀座で行われた千葉テレビ開局45周年事業の発表記者会見に出席した。かつて自らが同局の放送枠を買い取って制作していた番組「HELLO　JAGUAR」が、5月6日から5年7カ月ぶりに復活することも発表された。

JAGUARは、赤い長髪、赤い上下の服、ヘビーメタル風の鋭いびょうが付いた赤い靴で登場し、「千葉テレビのカラー（赤）に合わせました」と説明。自己紹介では「JAGUARは物体なので生まれた所はない。ふるさとはジャガー星という遠い遠い宇宙のかなた。ジャガー星から宇宙船で来たが、銀座に降りてから渋滞していた」と話し、詰め掛けた報道陣を謎に包んだ。

千葉県出身のマツコ・デラックスらが出演するテレビ番組で紹介され、知名度が急上昇。本業の音楽以外にも、奇抜な衣装からか、ヒーローショーの悪役などの出演依頼も舞い込んでいるという。

記者会見では、プロフィールに関する質問が飛んだ。資料では、年齢について「ジャガー星では石ころぐらい」としているが、1973年に始まったオイルショックの頃は何をしていたかとの質問に「バンド活動、ライブをやっていた。年齢はありません…」などと、ややしどろもどろで答える一幕もあった。

千葉テレビでは、「HELLO　JAGUAR」は85年から2010年10月まで3期にわたって放送されてきた。5月の復活は千葉テレビからのオファーで実現したが、自身で撮影、編集するスタイルは変わらないという。JAGUARは番組復活に向けて、同局45周年記念のキャッチフレーズと同じ「スマイル　with　YOU」という曲を作る構想を明かした。

応援団長としては、「千葉と言えば千葉テレビ。千葉は観光地が素敵。海があり、山がある」とアピールしていた。





とのこと。





You tubeに動画がありました。なかなかシュールです。





このJAGUARさん、私は存じ上げませんでしたが、人気復活ということなら、便乗して、クルマのJAGUARの日本での拡販に一役買ってもらってもいいかもしれません。ここは、日本ですから、ミック・ジャガーよりも効果的だし、安上がりのはずです。千葉の次は、埼玉、そして全国制覇を期待しています。頑張ってもらいたいものです。ＪＡＧＵＡＲ乗りは応援していますよ（笑）

クルマ好き、あるいは福山雅治さん好きの方は、最近ＴＶで流れているダンロップのＣＭが気になりませんか。

ジャガー好きの私は・・・
このＣＭを見る度、嬉しくなってしまうんですよ。




クルマそのもののＣＭは別として、他の商品やサービスの広告・宣伝に愛車が使われていることがありますよね。





たとえば、マンションなど・・・







２月からオンエアされているダンロップのＣＭは、同社のエナセーブのプロモーションです。





２つのバージョンがあって、ご丁寧にＸＦとＸＪが使い分けられています。
たぶん、ジャガー好き以外の方は、２つの違いに気づかないと思いますが・・・





ＸＦのバージョン





ＸＪのバージョン
僅かにグリルが大きいのと、フロント下部のエアインテークの所のメッキパーツの位置と形状が違います。。。





さて、室内は？　上がＸＦのＣＭ、ＸＪのＣＭのものです。







違いが分かりますか？





色は違いますね。ＸＦはブラック系、ＸＪはベージュ系です。





それ以外は何と、同じです。コレ、どっちもＸＪの室内です。





どうしてなのかは謎ですが、どっちもＸＪなのは間違いないです。
福山雅治さんが座っている後部座席の小窓で分かります。





ＸＦ→ＸＪと乗り継いだ私が言うのですから間違いありません（笑）





見る度に気になっていたんですよ。





それでは最後にゲンブツを。１本目がＸＦで「長持ち編」、２本目がＸＪで「快適編」です。
ちなみに会話は、これもなぜかフランス語みたいです。







００７スカイフォールにＸＪが登場したときほどでないにしろ、嬉しくなります。





あっ、それと、英国車にはダンロップですね。やはり。

大阪任務の途中、市内のディーラーで、新型ＸＦの展示車があるという情報をキャッチしたので、立ち寄ってみました。









私がＸＦを購入したのが、２００９年、デザインが公開されたのは２００７年の年末でした。それまでのジャガーのテイストを根底から変える姿に驚きを感じた一方、素直にカッコイイと思いました。





ジャガーを買うならＸＪと見定めていた私ですが、いてもたってもいられずＸＦの購入に踏み切った次第です。





先ほど、「根底から変える姿」と書きましたが、初期型は、ちょっとひよっており、丸目の輪郭が残っていました。





これがあまり芳しい評判が得られず、２０１０年発表のＸＪが、きりっとした目に変わり、ほどなく、ＸＦもマイナーチェンジで同様の顔つきになりました。
私も、ＸＦ購入後２年半で２０１１年にＸＪに乗り換え。短い期間でしたが、初ジャガーの嬉しさは忘れられません。






そして、ＸＦもいよいよ新型に！　月日が経つのは早いものです。





キープコンセプトですが、全体にシャープな印象を強め、さらにかっこよくなったと思います。特にヘッドライトは、!(^^)!





全長はやや短くなったようですが、リアトランク部が長くなった印象があり、ファストバッククーペ風から３ボックス感が強くなりました。
ＸＥも比べてみましたが、一見、似ているものの、近くに立つと車格の違いが上手く出ていると思います。





内装は、ＸＥに酷似しています。そのような中、独自性はエンジンＯＮでエアダクトのカバーが回転するギミックに!!!
これは初期型から続いて健在で、ＸＦのアイコンになっています。
展示車はココアブラウンの内装で、とってもオシャレでした。







ちゃんと、「隠れジャガー」もありました。






ＸＥが加わって、ジャガーのセダン系ラインナップの真ん中に位置することになったＸＦ。






その位置づけどおり、中心的存在としてヒットしそうな予感がします。