ジャガーのワゴンを待ち望んでいた人

ＸＦのブレイクかっこいいですねえ。

セダンも良いですが、ブレイクもバランスが取れてて優雅です。

funplexさんとコメントのやり取りをするようになったきっかけは、ＸＦのブログでしたよね。

その後、ご検討のほうはお進みでしょうか？

↑　セールススタッフ風口調で

昔はローバーにもエステートありましたが、今は英国車はジャガーだけなんですね。

ＸＦスポーツブレイク文句なしにカッコいいです！

奥様用に一台いかがですか？

Ｘ‐Ｔｙｐｅエステートの生産終了後、現在、
英国車のワゴンは空白になっています。
その空白期間もそろそろ終わりですね。

結婚前を含めて３０年。お互いに車を所有し続けていますが、同時期に同じメーカーの車に乗っていたことはないですねぇ。

だからって、、、

ありえないっす！

三枚目の写真のジャガーXJ-Sをベースにワゴンを造った車の名前がリンクスという名前です(･o･)

日本には５台？の登録
都内に１台生息していて稀に見かけられるという幻に近い存在のワゴン
(･o･)

絶滅危惧種。。。

いらっしゃるらしいですね。都内に。

見てみたいです。薄いブルーでしたっけ？

見ると長生きできるとか、ご利益があるでしょうか。

　セダンよりワゴンが売れたと言えば・・・
　■　輸入車の代表格は一世風靡したボルボでしょうか，小結関脇クラスでアウディーOrベンツあたりでしょうか？
　■　国産車の代表格はレガシーですかね

　日本でワゴンというと、商用ライトバンのイメージがあるのでしょうかね？，同様に国内でピックアップトラックが売れないように・・・
　車文化の違いと言えば、それっきりなんですが・・・、スポーツブレークに注目したいです。　

昨日、Ｘ‐Ｔｙｐｅエステートを都内で見かけました。ＸＦスポーツブレイクが出たら、間違いなくお買い上げなさるでしょう！！！

ＢＭＷ５、ＡｕｄｉＡ６あたりはワゴンが多いですから、ちょっと人とは違うクルマを、と思う方はいるはずです。

でも、ディーラーの体制があまりにも貧弱すぎる。。。

こんばんは♪

XFスポーツブレーク、写真で見ましたが
とてもカッコいいですね!!

私はあまりステーションワゴンに
興味が無いのですが、
これなら購入意欲が湧きそうです(笑)

その昔に唯一、欲しいと思ったのは、
GT-Rと同じRB26DETTを搭載した、
ステージアのオーテック260RSでした。

いらっしゃいませ～

ＸＦを次期愛車最有力候補に挙げる方のご来店ですね。

これは売れそうな予感ビンビンしてきたなぁ。

ステージアはボルボのマネという人もいますが、初代、２代目ともに日産のデザインセンスを感じ、私も好きなワゴン車です。

おお！なんですかこれ！？ジャガーのワゴンてなんかニッチな市場ですが、結構うけそうですね～
というか、この古いワゴンタイプのジャガー初めてみました！
見通しの悪い交差点とか大変そうなオーバーハングですね汗
でもおもしろい、これ今乗ってたらかなりオシャレですね★

虎丸＠みんカラさんの好きなスーパーカーとはカテゴリーが違うけど、スーパーレアであることは同じか、それ以上かも。

ＸＪ－Ｓをコーチビルダーが改造したものだよ。（↑r-8720さんのコメント参照）

自分のＸＪも、リアを改造してワゴンに仕立て直したら日本に１台、ウルトラレア？

XJSのシューティングブレイク、以前ときどきお台場に来られてましたよー。こんなクルマに乗って狩りに行きたいです(^^)。

おはようございます。

やはり、そうでしたか。
シューティングブレイクを拝謁するには、偶然に頼るより、お台場ミーティングに参加するのが一番確実な方法のようですね。

イギリスチームなのに左ハンドルなんですね。
フランスとかで使うからでしょうか。

スポーツブレイク、自分だったら四駆にしてほしいです！

こんばんは。

レースは大陸で開催されているので、左ハンドルみたいですね。

確かに、X-typeのエステートは四駆であることが「ウリ」でしたよね。
Audiをはじめ競合の手強さを考えると、デザインだけでなく、メカ的にも何か特長がほしいところです。