アルファロメオのアイデンティティ

私がアルファロメオを好きなのは、デザインやコンセプトが一貫せず、カオスなブランドであることです。
コンセプトは一貫していないのに、それぞれのモデルは魅力的で、なんかちょっと変だな～というイメージは一貫しているように思います。








変だな～というのは、見た目でいうとナンバープレートが横っちょに付いていること。
日本のKカーも中央から少しズレていますが、アルファロメオはズレているという表現では物足りないほど横っちょに付いています。




私は、このズレがとっても好きです。
30年以上前の話ですが、ユーノスロードスターに乗っていた時、ステーを噛ましてナンバープレートをズラしていましたし。。。


アルファロメオで言うと、私がおおよそ思い浮かぶ範囲のモデルでは、アルファロメオSZ以外は、み～んな横っちょに付いているという記憶しかありません。


ですが、新型モデルの「ジュニア（ミラノ）」写真を見ると、ナンバープレートが中央についており、違和感を持っていました。



そうしたら、アルファロメオのチーフデザイナーを務めるアレハンドロ・メソネロ・ロマノスのコメントによると、「今後のアルファロメオの全モデルが、この新しいセンターコンフィギュレーションを採用する予定である」とか。



横っちょナンバープレートは、てっきりアルファロメオのアイデンティティとして確立されているのだと思っていたので、これは驚き!!!


本体のデザインや、エンジン性能、ならびにハンドリング、ないしは工業製品としての精度ならともかく、


たかが、ナンバープレートの位置・・・


されど、ナンバープレートの位置・・・


アイデンティティと捉えるのは大げさすぎるのでしょうか？


私は、アルファロメオに乗り始めて１年未満の新参者ですが、筋金入りのアルフィスタの方々はどう思っているのでしょう。。。


話を広げると、何がアイデンティティなのかってことになりますよね。
伝統を守ることがアイデンティティになりえるし、変化し続けることがアイデンティティになる場合もあります。


私は、「虎穴に入らずんば虎子を得ず」「A rolling stone gathers no moss」を座右の銘とし、変化し続けることが自分のアイデンティティだと思っています。


駄菓子菓子・・・


今回のアルファロメオのナンバープレートの一件は、今までどおり変化せず「横っちょに付けておいてほしい」と勝手な思いを抱いています(笑)