さいたまＢｏｎｄのブログ一覧

アルピーヌA110の３か月点検のため、担当ディーラーに行きました。










しかし、主目的は、アルピーヌの新型A290の情報収集です。


6/13に本国で発表されたアルピーヌA290が気になっています。



ホットハッチ（死語？）って、免許取りたての頃の日産ラングレー、三菱コルディアがそうかな～ってくらいで、それ以来乗ったことがないのと、最近、次はBEVがいいなーと思い始めていて・・・


10年以上前、50歳を過ぎた頃、「そろそろ・・・人生最後に乗るクルマ」なんていうブログを書いておきながら、懲りないヤツだなって我ながら思います。


で、主目的の情報収集ですが、「全く収穫なし」


でしょうね。


まだ、Alpine Japonのサイトでは本国で発表になったことにさえ触れていないし。


でも、クルマ関係の情報サイトによると、

全長×全幅×全高：3990×1820×1520mm
ホイールベース：2540mm
車重：1479kg

パワートレイン：電気モーター×1
出力（2種）
ベースモデル/A290GT：180ps/29.1kgm
A290GT Performance/A290GTS：220ps/30.6kgm
駆動方式：FWD
0-100km/h加速
180psモデル：7.4秒
220psモデル：6.4秒
バッテリー容量：52kWh
航続距離：380km
充電時間：急速充電（80％まで）：30分
価格：38,000ユーロ～

右ハンドルの生産開始が2025年中頃で、早ければ、その年の末には日本に入ってくるだろうと。


ん～、待ち遠しい。


本国サイトに飛んでみると、いろいろな情報が。





でも、高校～大学の7年間、フランス語を履修していた経験は全く役に立たず、ただただ写真を眺めるだけ(笑)


1955台限定のプルミエールエディションが発売されるらしい。というのは何とか読み取り・・・


それぞれ見てみると、








コンセプトモデルそのままの「BETA」がいいなっ！







と、候補車決定!!!（爆）


よっしゃ、問い合わせフォームに入力だっ！



ところで、Ａ290のベースは新型のルノー５



そして、今回のA290は、こんなお尻をした往年のルノー５ターボのオマージュなんですね、きっと。



点検中の代車はルノールーテシア。サイズ感がＡ290に近く、ちょこっと疑似体験。



昼食時だったので、向かったのがココ



う～、くるくる



じわじわくる～



Ａ290


なんて言うんだろう？　なんて読むんだろう？


6/21　20:⁠23追記
アルピーヌ・ジャポンは2024年6月21日、「アルピーヌA290」の国内導入について検討中であることを発表した。

とのことです。