さいたまＢｏｎｄのブログ一覧

本日は、東京：赤坂見附での任務です。
ターゲットの周辺状況を探るために街の様子を探索していると、面白いモノに出会いました。
皆さんの職場で使われていることが多いと思いますが、オフィス家具の「株式会社岡村製作所（オカムラ：Okamura）」がかつてはクルマを製造していたらしく、そのクルマが展示されていたのです。


場所は、赤坂見附駅からすぐで、外堀通り沿いの「オカムラ：いすの博物館」の１Fにあります。ちなみに「いすの博物館」は予約制です。





何気なく歩いていると、見慣れないクルマが展示してあり、オヤっと思って見学した次第です。





大きさは、自分の感覚で言うと、初代ロードスターより一回り小さいくらいです。スッキリしていて、飽きの来ないデザインだなと思いました。





エンジンスペック等が不明なので、「走り」のほうはイメージしにくいのですが、スタイルと「ミカサ・ツーリング」というネーミングからすると、郊外を気ままに流すのに最適といった感じでしょうか。





歴史を紐解くと、飛行機も作っていたようです。さまざまな経営判断があり、自動車・飛行機製造から撤退し、オフィス家具事業に経営資源を集中させたのでしょうね。








任務の場所に戻って、イスを見たら、「Okamura」でした。




これから、イスに座るたびに、思い出しそうです。

今年は、次女が成人となりました。私の住む地域では、成人の日の一日前に成人式がありましたので、式典ではなく、みんカラらしく、駐車場の様子をご報告します。








３年前の長女のときは、駐車場がいっぱいで何とかスペースを確保した記憶があるのですが、今回はご覧のように余裕がかなりありました。





当地は、東京のベッドタウンで、少子化というご時世の中、僅かながらも人口が増加しています。我が家も３人子供がいますし。





人口減が駐車場の「空き」の理由じゃないとすると、親御さんの「送迎なんてしていられないよ」という声の増加・・・これは、昨今、入社式にまで付き添うことがあるくらいですから考えにくい・・・となると、免許取得者の減少でしょうか。





実際には送迎のクルマが大半とはいえ、自分で運転してくる新成人もいるわけで、その数が減ったということでしょうね。久しぶりに会う幼馴染みに、愛車自慢なんていうのは、流行らないっていうか、カッコ悪いんでしょうか(+_+)





それでも、駐車場に停めた瞬間、目の前に並んだ新成人達のクルマ。
シルビア、スカイライン、インプレッサ、エスティマ（初心者マーク付）
それぞれ、複数の男の“子”（失礼）が乗っていました。
女っ気がなくて、実に微笑ましい。やっぱ、クルマじゃモテナイ時代なのかな。





愛車の隣にはハリアー。本日見た中では、最も気合入っていました。これも、男性が４人でした。





少し、駐車場を見回すと、ランエボやら、インスパイアやら、ハイエースやら、セレナやら。。。











新成人でＶ８！　おおっ我が同志。街中ですれ違ったら、<(_ _)>





きれいなオデッセイもあれば、





ちゃんときれいにしろよ、みたいなワゴンＲもあり。







今回も楽しませてもらいました。





でも、３年前に比べると、新成人と思しきクルマ（←主観がかなり入っています）の数は明らかに減ったな～





２０１６年新成人の欲しいクルマに関する調査結果を見てみると。

ソニー損害保険は、今年の新成人(1995年4月2日～1996年4月1日生まれ)に対し、新成人のカーライフ意識調査をインターネットリサーチで実施した。（有効回答数：1000人）
購入するならどの車が欲しいか複数回答で聞いたところ、総合1位は「トヨタ アクア」、2位は「トヨタ プリウス」、3位は「BMW(3シリーズ/5シリーズなど)」となった。
アクアが“新成人が欲しい車ナンバーワン”に輝いたのは初めて。





とのこと。





「アクア」がトップかぁ～。これもご時世ですね。





ちなみに、ベスト１０の中で、私が欲しいクルマは「８６」です(^.^)/~~~





我が家の新成人は？





クルマにはあまり興味がなく、免許取得後も、ほとんどペーパー状態。





パパが酔った帰り、最寄駅までのお迎え役は、相変わらず長女です。





はてさて、３年後は長男（第３子）が成人式です。





どんな様子になるのやら？





また、報告します。お楽しみに。