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2021年05月08日 イイね!

煽られたりはしないけど

煽られたりはしないけどドライブレコーダーを2カメラタイプに付け替えました。まぁ流行りだからと深く考えずにリアカメラ付きにしましたが、考えてみれば煽れたことあったっけなと思い・・・





DB11の後ろに付いた方は、カッコいいな~と思って見てくれているんじゃないかな(笑)
あと、私の場合、通常フロントサイドに貼付されているV12のエンブレムをリア右サイドに付けているので、無用な争いを避けようとするのではないでしょうか。交通安全のお守りになっていると思います。
などと理由は定かでないにしろ、DB11に乗っているときは煽られた記憶がありません。





煽られた記憶があるとすればレンタカーを借りて乗っている時かな。でも回数にすれば僅か。自分はせっかちで、前を走っている車のほうから煽っているんじゃないかと思われないよう気を付けて運転しなくてはいけないタイプだから。後続車からすれば、たぶん、煽ってやろうと思われない運転をしていると思います。いいんだか悪いんだかですが。あと、DB11のときは紳士的な運転に気遣っています。形から入る自分は、紳士でありたいという思いをクルマの力を借りて体現している感じです。




ところが、誰かのアストンと思しき車が、煽り運転をしている映像を使ったコムテックのCMが流れていて、、、




ん~、メーカーからクレーム来ないかな。保険会社のCMもそうですが、悪役側のクルマを出すときは見目形を気遣うでしょうね。




前置きが長くなりましたが、DB11のドライブレコーダーを付け返しました。
YupiteruのSN-TW81d(専門店専用の型番らしい)です。






フロントはモニターレスです。






映像はスマホを使って確認します。コレ、いいですね。ダウンロードすれば旅行記にもなるし。あまり使いこなしてはいませんが。
フロント


リア



リアはサイズが小さいものの、バックミラーに映るときの異物感は否めず。




それに、今まで煽られたりしたことがない経験からすると、この代物がどれほど今後役立つか・・・




ところで、DB11に装着していたモノはボルボに移植しました。




思い返すと、コッチのほうが2カメラを付ける意味があったような?




3年後くらいのアップデートのときに再考してみます。この領域はまだまだ技術進歩があるので。
その頃は、ドライブレコーダーが標準装備という時代になっているのかな。
Posted at 2021/05/08 21:16:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | Aston Martin | クルマ
2021年05月01日 イイね!

青山のアストンと赤坂のマクラーレン

青山のアストンと赤坂のマクラーレン最近、地図を見ていて!?と思ったことがあります。
ブリティッシュ・スポーツのライバル、東京にあるショールームの住所がライバル関係にあるんじゃないか!?と。。。




アストンマーティン東京=東京都港区北山1-2-3
マクラーレン東京=東京都港区坂7-1-1




青と赤、色を光の波長の違いによって円状に配置する色相関によると、反対側の色を補色というそうですが、色相関では青の補色は黄味がかかった橙らしく、赤の補色は青緑みたいです。

信号機の青は青緑。赤とは反対側の色だから識別しやすく、採用されたという話を聞いたことがあります。緑色に見えるけど、信号機の青緑のことをみんな「青」って言いますからね。ドライバーはもとより、道路交通の世界では、青と赤は反対色といえると思います。

だから、ブリティッシュ・スポーツのライバルメーカーが都内でお互い意識してショールームの立地を決めたんじゃないかと(←あくまでも素人スパイの推測です)

順番で言うと、マクラーレン東京の後にアストンマーティン東京がオープンしているので、対抗意識で立地を決めたとしたら、アストンのほうですが。




で、アストンマーティン東京はDB11を購入したDなので当然行ったことがあり、今回は、マクラーレン東京に初訪問してみました。




都心方向から青山通りを走って左車線側にあるショールームは、建物はすぐ目に入るものの、駐車場の入り口が分かりづらい。くわえて、カーブしたスロープを下って地下駐車場にアプローチするというのは、車高が低く見切りもよくないクルマには苦行に近い。
駐車場の入り口が分かりづらい、スロープがあるというのはアストンも同じ(アストンの場合は2階に上る)。
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ほいほいと簡単には入れないようにわざとそうしているんですねえ。
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この日は、たまたま新型「アルトゥーラ」の展示があり、Hotカスタマーらしき方がいらっしゃいました。セールススタッフの方がかなり具体的に話されていて、冷やかし客の私も、横で聞かせてもらいました(笑)
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私は、どっちかと言うと、GTのほうが好きです。マクラーレンのメインコンセプトからすると中途半端なクルマに映るらしいですが、あんまりスポーツ、スポーツしていてやる気満々に見えるクルマより、リラックスして乗りたいので。このブログで何度も書いている通り、雰囲気派(よく言えば世界観重視)だから。。。
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一度、自分のクルマにしてみたいんですよね。ディヘラルドドア。派手好きでもある自分。
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アストンはスワンドア。ちょっとだけ斜め上方に開きます。かなり中途半端(笑)




次は、アストンマーティン東京へ。歩いても行けるくらいの距離。




こちらは、来客者1名。一方、この日に納車式が催されるクルマが4台並んでいました(写真の奥)。DBX2台、DBS1台、ヴァンテージが1台です。
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マイDB11のときはこんな感じでした。
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DBXは好評だというのはホントのようです。味をしめて、もう一回りコンパクトなSUVの開発を計画中とかの話を(噂レベルという注釈付きで)スタッフの方から聞きました。えええ、右に倣えのSUVメーカーになっちゃうの?



この日は、赤坂のマクラーレンでは「」のクルマは見つけられず、「青」のGT
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青山のアストンマーティンでは「」のクルマを見つけられず、「」のDBS
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双方のメーカーとも、経営状態が苦しいようですが、ブリティッシュ・スポーツの火が消えてしまわないよう、お互い切磋琢磨して頑張ってほしいものです。色の違いで対抗するだけでなく(余計なお世話かっ)

Posted at 2021/05/01 10:05:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | Aston Martin | クルマ

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「@ぽけさん この餃子食べたんですよね? ラップタイム、上がりました?」
何シテル?   01/13 16:29
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