ロスレガのブログ一覧

まんまGT選手権なR34の方がですね、フロントウインドウのシースルーサンシェードが（民間の）車検が通らないってんでウチで通すことになったんです。

I君がT沢検査場に持ち込んだところ、シースルーサンシェードは透過性を確認し難なくパス。（若手検査官が透過率を測ろうとしたところ、ベテラン検査官がその必要はないんだよと諭す場面があったとかw）

ところがドアミラーベースに付いている小さな小さなサイドマーカーランプ（方向指示器）が大きさと後方からはミラーの影で見えないということでNG。
これはやばそうだなーとは思ってましたが。審査事務規定をさらっとチェックした程度ではよくわからなかった。紙にプリントしてじっくりチェックすればどっかに書いてあるのでしょう。

公認済みのワイドボディなんですが実際の車幅が車検証の数値より30mmも狭い（！）との指摘。公認時の車幅の測定がちょ～アバウトだったと思われます。構造変更受け付けたO宮検査場さん、どー責任とってくれんのさ？（苦笑）
（以前はT沢もそんな感じだったかも。ロスレガ号の２名定員化のとき、垂直もださずにトランク上でアバウトにメジャー当ててマッドフラップステーがはみ出してるので３ナンバーになります！とか言ってたもんな）

あとタイヤが斜め上から見て少しはみ出してるとか。

シースルーサンシェードやカラーリング以外はこのままの状態で今まで車検通ってたというからあきれたもんです。保安基準不適合箇所を見逃して、合法なフロントウインドウ（上部）のフィルムばっかり目の敵にしやがって～～～。

自動車検査法人H/P
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