126Rのブログ一覧

一昨年の10月から乗り初めたBMWのF１０
購入時はいわゆる過走行と言われる114000kmでしたが…
１年半で














外車は壊れる？


…ネットで検索しながらごちゃごちゃしてたら曇らなくなりました










トランクダンパーも持病みたいですね…５千円(^_^;)










走ったら減る物の一つですよね…ブレンボの低ダストパッドは安価で良い











まさかの…タイヤが減らない(笑)
いや何なら常に「湾岸ミッドナイト」の半分くらいの速度域での乗り方なんですけど？










これも持病みたいですが１２６みたいに自分で交換しようと思えない作りが難点








燃費は１０kmで２リッターにしては悪いです
(データ的に時速９０ｋｍを超えると悪くなります泣)














ほんとに良い車です…
初めて外車を購入を考えてためらってる方、若い頃にチューニングカーに乗っていた方…
是非この時代のBMWをお勧めします(^^)v

さてこの半年間で20,000ｋｍを走破しましたBMWさん…










またしても！





いやもう都市伝説レベルの話ではなくてですよ…

この警告アラートが発砲された場所が前回と同じ位置～同じ場所～(^_^;)

ちょっと勾配のある全開スタートポイントなので間違いはない…

こないだコイルは全部新品なので、帰宅後の再始動で警告はとりあえず消えました…



















これは経費で落とせます(笑)

借金での支払いが滞ってきたので手放そうかと思ってます🥲



あちこち不具合はありますが普通に激走できます…






まぁだいたい月に300kmくらいを通勤に使用しております…

なので去年の9月から1800kmほどしか走っておりません…





(笑)


どなたか引き継いでくれる勇者はおられますかね？😉

購入して半年

車検です🤭





エンジンオイルとブレーキフルードの交換くらいですね






１週間前にラジエーターに入れた漏れ防止剤





赤字は挿入前の減り具合い

タービンの冷却ホースから漏れてる割にはなかなか上出来では？🤭

イグニッションコイル中古品を無料！で1本頂きまして、快調に走るようになりまして…

ふと気づきました

「あれ？加速良くね？」
「燃費ちょっと良くね？」








となると４本交換しない手はありませんよね🤭



そういえば4気筒の車を所有するのが初めてで😅

何かにつけて「×８」という縛りの苦労？もなくなり悩む事はありませんでした









ま、普通はプラグも一新するんでしょうけど、先日タペットカバーパッキンを交換してくれた時にＤの工場長が

「あ〜まだ全然綺麗きれい」

言ってくれてたので交換は次回

(イグニッションコイルとプラグの新調してからの体感はやはり別物で味わいたい😉)







実はBMWさん

すでに爆弾をいくつか抱えておりまして😅

タービンの冷却ホースからの水漏れ🥲
ラジエーターからの水漏れ🥲









卸屋さんで値段を聞いてびっくりの１２マソ😭










落ち込む私を見た優しい卸屋さんから頂きました(またしても無料🙏笑)









126のラジエーターには漏れ防止剤は絶対に入れるな！

という掟がありましたが…🤔


ありがとうございます