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購入して半年

車検です🤭





エンジンオイルとブレーキフルードの交換くらいですね






１週間前にラジエーターに入れた漏れ防止剤





赤字は挿入前の減り具合い

タービンの冷却ホースから漏れてる割にはなかなか上出来では？🤭

イグニッションコイル中古品を無料！で1本頂きまして、快調に走るようになりまして…

ふと気づきました

「あれ？加速良くね？」
「燃費ちょっと良くね？」








となると４本交換しない手はありませんよね🤭



そういえば4気筒の車を所有するのが初めてで😅

何かにつけて「×８」という縛りの苦労？もなくなり悩む事はありませんでした









ま、普通はプラグも一新するんでしょうけど、先日タペットカバーパッキンを交換してくれた時にＤの工場長が

「あ〜まだ全然綺麗きれい」

言ってくれてたので交換は次回

(イグニッションコイルとプラグの新調してからの体感はやはり別物で味わいたい😉)







実はBMWさん

すでに爆弾をいくつか抱えておりまして😅

タービンの冷却ホースからの水漏れ🥲
ラジエーターからの水漏れ🥲









卸屋さんで値段を聞いてびっくりの１２マソ😭










落ち込む私を見た優しい卸屋さんから頂きました(またしても無料🙏笑)









126のラジエーターには漏れ防止剤は絶対に入れるな！

という掟がありましたが…🤔


ありがとうございます

こんな怪しい雲を見た深夜の出来事













ポーンという警告音
何回聞いてもドキッとします
(なんなら外気温が３℃に下がっても鳴ります)

実質三気筒でもエンジンを止めずに走らせてくれるのは、さすがBMWですかね～







車屋さんが中古を持っていてくれたので修理は５分で完了(^_^;)








まぁ半年足らずで２万kmも走らせりゃ何か起きますよね～ｗ