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厄年なんかなぁ…わたくし( ´∀｀)


全国的に雪で大荒れ予想の土曜日、作業に追われてめずらしくクルマを一切動かす事がありませんでした




まぁ、またこれを作っていたんですけどね



こないだと同じやないか！と気づいた方はさすがで、前回のはピンクで今回はホワイトベースなのですよ(^_^)v



そして日曜日、出かけようとクルマに乗ろうとしたら

フロント左タイヤのパンクにより完全につぷれてました(^_^;)

実はこれも兆候は随分前から出ていまして、釘踏みでもムシゴムでもなく、ビードの切れが原因までは理解しており、１週間で０,５キロほど空気圧が減ってました

さいわい？初号機は「中３日」で燃料を消費されますので、スタンドの兄ちゃんが毎回エア補充するのが習慣となり放置してた結果がこれですね(^_^;)





パンク写真を撮り忘れてましたが、↓こんな感じ( ´∀｀)









太いのと細いのはどっちがいい？

固いのと柔らかいのはどっちがいい？

たしかに挿入する時に普通の人のより大きいうえにカッチカチで固すぎてちょっと切れたんですよね
(下ネタではありませんよ(笑)








バリ山…ちょうど半年経過の１万キロ走行の割には減ってませんよね？(-_-)









今回は久々のＰゼロ様、２５５/３５―１８のちょっと幅広い系を履いてみました





べんぞう氏っぽく比較してみます(^_^)v



ポテンザ ２４５/４０










Ｐゼロ ２５５/３５










空気圧が低下した状態で走行すると危険だというわかりやすい写真(^_^;)













↑黒いラインです
ホイールのリムのみに車重がかかり、これで走ったらアッ( ´△｀)という間にサイドが切れてしまいますね(^_^)v


タイヤの点検はお忘れなくm(__)m