タクトベーシックのエンジンオイル交換

お盆休みももうすぐ終わるので、子供たちを送って大阪に来てます。Ｕターンラッシュを避けるべく、朝3:50に家を出ました。4:00までに高速に乗れば、ETCの深夜割が使えますからね。

到着後、すぐにタクトのエンジンオイル交換作業です。まずはブリーダードレインにブローバイが溜まっていたので、エアクリーナーボックスを開けてみると、溜まっていたオイルが一気に出てきました。いやはや、ブローバイがこんなに溜まっていたとは驚きです。

清掃してから取り付けようとしたら、エアクリボックスのパッキンがオイルを含んで伸びてしまい、溝からはみ出すので取り付けできません。仕方ないので5〜6cmほど切りました。こりゃ早めにパッキン交換ですな。

やっとエンジンオイルの交換です。抜いたオイルはあまり汚れてはいませんでしたね。まぁ、ほとんど乗ってませんから当然なんですが、その割にブローバイが溜まり過ぎでしょう。

ピストンリングが減るほどの距離は走ってないのですが、使ったオイルはアルハイ1号で使ってた残りでして、過走行車用オイルです。これでしばらく様子をみてみましょう。

中古車ですから覚悟はしてましたが、納車整備もしてもらってますし、1年点検にも出しました。う〜ん、きちんと点検してもらえてなかったんじゃないかと疑っちゃいますね。1年点検には1万円もかかったんだけどなぁ。

廃オイル受けに準備した袋に穴が開いてて、抜いたオイルがだだ漏れだったり、適当にオイルを入れていたら、入れ過ぎちゃって抜くことになったり、路面に流れ出たオイルを拭き取ったりと、かなり手間がかかりました。

最後に、Amazonで仕入れたスマホホルダーも取り付けておきました。いや〜、暑くなる前にと早朝に作業しましたが、すっかり汗だくです。(´-﹏-`；)