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2024年07月11日

次期車両第1候補

次期車両第1候補 この4月に21年目の車検を終えたコンパン君。ここまでいろいろと手を掛けてきましたから、まだまだ元気に走ってますが、装備品の方が痛んできました。機械ですから交換すればいいんだけど、あれやこれやと面倒です。まぁ、走る分には問題ないから、我慢する手が一番だけど、歳を取ると我慢するのも疲れます。(^^;)

そんなわけで、次期車両を物色中。いつかは乗りたいと夢見ていたクルマは数多くありますが、定年延長で収入が激減したので夢のままで確定。やっぱ、お安いクルマが候補です。

今日は第一候補のスイスポ(ZC33S)を見てきました。1tを切った車重に140psの馬力と23.4kgのトルクはなかなかに気持ちいいですね。1.4Lターボエンジンは税金面でありがたい。ECU書き換えで+20ps、タービン交換で+40psは軽く稼げそうで、6速MTにして社外LSDを入れるのは必須かと。なかなか楽しめそうです。ただ、この歳だとやっぱ6速ATかなぁ。ATだとLSDが入れられないんだよなぁ。

とりあえず、ATにして適当にOP付けてディーラーに見積もってもらったら、288万円でした。ハハ、こりゃお安くないや。コンパン君の車検が切れるまであと1年9ヶ月。じっくり探していきましょう。
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Posted at 2024/07/11 23:40:26

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この記事へのコメント

2024年7月12日 7:00
おはようございます(^^)
スイスポですか~良いですよね。私の先輩も60の時にスイスポ買ってかっ飛んでますよ~ATですが(^^)

実は私自身もマイカーを8年持ってない状況でして人生最後の?車を買おうかなぁって思ってますw 
ジムニーの5ドアがいいけど噂では納期が2年とか^^;
コメントへの返答
2024年7月13日 23:09
いらっしゃい。
モデル末期で、新型が気になるけど、どうせお高くなるだろうからね。電動化してないモデルももう最後の予感がするし。このZC33Sが第一候補です。

楽しいのはMTだけど、ATのお気楽さも捨てがたい年齢になりました。(^^ゞ
2024年7月12日 8:01
最新より、この世代の方がまとまりいい気がします〜
595アバルトより軽いんですね?
コメントへの返答
2024年7月14日 11:10
いらっしゃい。
最新のスイフトにはまだスポーツは出ていないけど、おそらく同じデザインになるんでしょうね。私も今イチに感じます。

595アバルトは1,160kgだったかな。後席も比較にならないくらい狭いし。

先代の1.6Lノンターボも気持ちいいですよね。そうなると、間違いなくMTですが。
2024年7月12日 23:37
お疲れ様です😁

根っからのトヨタ党なのですが、値段が高くて手が出せないですね〜😅
手頃かなと思っているのが、同じくZC33スイスポです。
デザインは32の方が好みですね。
スイスポの皆さんは走りiに特化しているので、程度がいいのを探すのはなかなか厳しいかも。と思い、GRヤリスやGRカローラをまだ諦めきれていません😁

コメントへの返答
2024年7月13日 23:26
いらっしゃい。
私ゃアンチトヨタですが、うちのクルマはトヨタとダイハツです。信頼性を求めるとどうしてもトヨタ系になっちゃいますね。家電で言えばパナソニックかと。

定年して、自分の時間が持てるようになったら、トヨタから足を洗いたいけど、GRヤリスやGRカローラ、GR86なんかもいいんだよなぁ。。。
2024年7月13日 23:01
良いですねスイスポ!
私も歳をとりましたが、いまだに
走り系に憧れてます。
最近は、バイクですが…😅

第二 第三候補のレポートも
楽しみにしてますよ😁
コメントへの返答
2024年7月13日 23:53
いらっしゃい。
この値段でパワーウェイトレシオが7kg/psというのはかなり魅力です。

タービン交換して200psにすれば5kg/psを切るので、ランエボやインプ並になるってのも夢があっていいんだよなぁ。

まぁ、二輪車だとライダーの体重を入れてもうちのデイトナで2.2kg/psほどですから、加速性能はそちらで満足してます。

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何シテル?   08/17 15:46
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