三つ子のパパのブログ一覧

今朝の「めざましテレビ」で見て、あれが実写でできるのかとちょっと疑ったのだが、本当にやっちゃてるみたいですね。
さすが香港はタダ者ではない！？

まさけんサンバⅡさんが先にプログに書かれていたので、そちらのリンクを張らせていただきます。

２年前、仕事で使っていたノートパソコンが再起不能になって（再起不能にしたのは私ですが）、慌ててネットで中古を買ったのが、一体型デスクトップのPanasonic CF-57でした。
24,000円＋送料にしては、よく働いてくれました。Celeron433MHz→533MHz、メモリ96MB→192MB、HD8.4GB→20GBと手持ちのパーツで補強したせいもありますが、Win2k～XPでワード、エクセル、インターネット位ならこなしてくれました。
でも、XPにメモリ192MB（これが上限）では、ソフトの起動に時間がかかって、今年仕事が忙しくなったせいもあり、少々ストレスが溜まっていました。

そこで、再びネットで中古のCF-81を買いました。
PentiumIII 1GHz、メモリ256MB、HD40GBで25,000円＋送料です。これならXPでもストレスなく使えそうです。
実は手持ちのメモリ256MBを追加して512MB（上限）にしようとしたのですが、残念ながら認識してくれませんでした（涙）。でも、画面が15.7インチSXGAになって、明るくて見やすいので作業能率も上がりそうです。

ちょうどCF-81のセットアップが終わって、これからCF-57からデータを移すところです。LANでつなげば楽なんですが、クロスケーブルなんかないし、ハブ探してきてつなぐのも面倒だし、USBメモリでデータを移そうかと思案してます。
う～ん、どうしよう。

毎週日曜朝の7:00～9:00は子供たちといっしょに、テレビ朝日の「かいけつぞろり」「マジレンジャー」「仮面ライダー響鬼」「ふたりはプリキュア」と２時間にわたるアニメタイム。
その中で私がいつも楽しみにしているのが「仮面ライダー響鬼」の途中8:12からのホンダのCMで、CBR1000RRがパワースライドしながらコーナーを抜けるシーンです。
確か以前は、単車のTVCMは自主規制（？）されていて、スクーターくらいしか無かったと思うのですが、ビッグバイクの走りがここまで前面に出ているのはちょっと感動です。
「仮面ライダー」はお母さん向け番組だという話がありますが、お父さん向けだったりもするわけですね。奥が深いぞ「仮面ライダー」

外観は、なんだかステップワゴンっぽくなったような感じ。自分のPNC24（前期）と比べてみて、思いつくままに感想を少々。

◎良い点
１．フロアが低い。地面に立った状態からシートに腰掛けられる。ハイルーフの設定はないが、ハイルーフ並みの室内高。
２．右のＡピラーによる視界の悪さが解消し、右から来る車（自転車・歩行者）が見えるようになった。これなら右コーナーでアクセルが踏めるぞ。
３．全長が約10cmのび、３列目のシートを最も後方にしても荷室が確保された。後からの衝突安全性といった意味でも良い。
４．シート座面の凹みがかなり平らになり、中央席にも十分座れる。チャイルドシートも中央に置ける。（ただし、ベルトは２点式）
５．シートアレンジが多彩。エルグランドのように２列目中央席が前後に動く上、２列目左席はMPVのからくりシートのように左右にも動く。
６．前席のサイドウインドのウエストラインがかなり下がった。開放感がかなりある。
７．シートベルトが引っかかることなく巻き取り（収納）される。肩口のベルトを通す平べったい部分に金属加工が施され、滑りやすくなっている。
８．２列目以降のエアコン吹き出し口とルームランプが４カ所（左右席直上）となった。
９．スペアタイヤが助手席下に移り、荷室がかなり深くなった。
１０．エンジンが静か。
１１．ルーフラックポイントの廃止。

×悪い点
１．リアの足が独立式でなくなり、トーションビーム式になった。
２．2.5Lエンジンの設定なし。
３．実用域では問題ないが、全開加速時のエンジンパワーは相変わらず不足気味である。
４．中央席にもヘッドレストと３点式シートベルトが欲しいのだが、今の日産車にはほとんど無い。
５．２列目の対座ができない。
６．ボンネットの開口部が狭い。エンジン回りもほとんどカバーされていて、見た目は良いのだが、整備性が悪い。エアクリーナーもかなり奥まっていて、自分で交換するのは大変そう。

？不明な点
１．Ｕターンしたとき、ハンドルがいつもより半回転ほど多く切れた。実際小回りできたように感じたのだが、カタログを見ると、最小回転半径は5.5mで同じ。小径になったハンドルによる錯覚？　ステアリングレシオの変更？

帰り際にエルグランドにも乗り込んでみた。フロアの高さと室内高の低さで、室内が狭く感じられた。長さと幅ではエルグランド圧勝だが、開放感はセレナに軍配が上がる。

なかなかいいよ、今度のセレナは。売れそうなﾖｶｰｿ。
ただし、買い換えるほどではない。でも、もしこれでエルグランドのV6 2.5Lエンジンが載ったら、女房を説得開始だ～。。。

先月買ったDiMAGE Z5だが、DSC-P1と比べて、４年半経ってかなり技術も進んだだろうし、300万画素→500万画素ということで、ちょっと画質に期待していた。
ところが、どうも寝ぼけたような画しか撮れない。色合いに関しては事前の情報で納得できていたが、暗部のノイズの多さに関しては、情報を甘く見ていた。
室内どころか、晴天の屋外でも、子供の髪の毛や帽子の陰などはノイズだらけであった。ISO50で最高画質にしていてもである。
どう見ても、P1の方がぱっと見きれいで、ノイズも少ない。
早さが売りのピントも外すことが多く、レリーズタイムラグも、評判ほど早くない。
職場で使っているFZ5ともかなり比較を繰り返したが、どうやってもZ5の負け。くわえて、望遠域でのレンズの暗さも実感させられてしまった。
ちょうど先日、PowerShot S2 ISも発売されて、近所のキタムラで図々しくも試し撮りさせてもらった。そしたらなんとまぁ画質の違うことか。上がS2 IS、下がZ5です。ノイズだけでなく、解像度もかなり違う。

そんなわけで、購入後ちょうど１ヶ月のこの日、買い換えを試みてあちこち回ってみたが、下取り額は10,000～25,000円程度。
それでも、この画質はどうしても気に入らないので、購入したヤマダ電機へ行ってこの画を見せて事情を話したところ、なんとあっさり返品（全額返金）にしてくれた。全くの予想外の展開にこちらもびっくり。
その場でS2 ISを購入しようと思っていたが、同時購入のSDカードも含めて返品となったので、もう少し待って、DSC-H1が発売されてからじっくり考え直すことにした。

すごいぞ、ヤマダ電機。見直した。
でも、私が行ったときちょうどZ5の購入を急ぐ人がいたそうで、展示機がなくなっていたのだが、翌日行ってみると、案の定、私のZ5が展示機となっていた。
タイミング的にもラッキーだったみたいである。