流行りのコーディング？　～　DIYで実施♪

DIY
自分でいじるって楽しいですよね～♪

DIYコーディング
ちょっと禁断領域っぽくて何とも素敵な響き♪


ちらほらとコーディングを実施しているショップもあり、興味津々で見ていたんですが、
リオ@カスタムパオさん、MINYさんの情報を拝見し、
「自分もできそうかもー？」っと。

思い立ったが吉日、ケーブルを「ポチ」っと。
ポチってからいろいろと調べ始めました。(爆)





さて、コーディングで何をしたいかって？
私の一番の理由は「バルブチェックによるLEDのフラッシングが止められる」こと。

最寄りのディーラーさん、フラッシングしていると「入庫できません！」と。
なので、入庫する際はLEDをノーマルバルブに戻していた訳ですが、何かと面倒で、、、


ケーブルは海外調達なので到着まで10日もかかりやした。
その間にマニュアルを読んで大体の作業イメージをつかみ。
9/29（日）の夕方にケーブル到着！
居てもたっても居られず、その夜に速攻で実施！(^O^)／

したんですが、ちょっと「あれ？」っと思うところもあり、ブログアップしませんでした。

その「あれ？」とは、、、
コーディング実施後、リモコンでロック時のアンサーバック（ハザード1回点滅）が消滅！！
アンロック時の2回点滅は生きてるんですけどね。


平日のクルマいじりは難しいので週末まで「待ち」に。
ま、元のデータに戻せば戻るやろ！っと気楽に。
ようやく土曜にデフォルトデータに書き戻してみました。





しかし、戻らず、、、
あれれ～！？(大汗)

これにはちょっと焦りましたけど、
「ま、アンサーバックが無くてもロックはされているし、ええか？」っと気楽に。(爆)
MINYさん情報では「エンジン掛けたら復旧した」と。

そして日曜、普通にクルマを走らせてお店の駐車場でロックしたら、、、
「ピカッ♪」
戻りました～♪

ということで、再びカスタムデータを書き込んでみたところ、アンサーバックも問題なしになりましたとさ！

あ～良かった～♪
原因は何やかよう分からんですけど、結果オーライ♪
ええのか？コレで？
ええねん、コレで。


以下、自分が設定した項目です～。

・リモコンキーLOCKボタン長押しでウインドウをクローズ　→　閉め忘れた時、便利かも？
・ドアを開けた時にパワーウインドウの上昇が停止しない　→　駐車時にウザかったので
・ブレーキペダルを踏まなくてもエンジンスタート　→　スッカリ慣れてしまったので違和感が、、、
・バルブチェック機能オフ（フロントスモール、ナンバー灯、サイドターンライト）　→　これで解消♪
しかし、サイドターンライトのみフラッシング止まらず、、、(汗)


そんな感じで、現状「サイドターンライト」のみ意図した動作になっていないんですが、
ここは交換するのめっちゃ簡単やからええかなー？

一応完了しました～！！