並盛りジョニーのブログ一覧

ちょうどNC入手した頃、車好きの会社の同僚から「ロードスターとアルファロメオ147のどっちか買おうと思ってるんですが」と相談されまして、国産で部品の心配もないロードスターに対して、輸入車でしかもイタ車、この先程度のいい個体も減れば、維持も厳しくなりそうな147はむしろ乗るなら今が最後のチャンスかも？と考えてアルファロメオを推しておいた(反論は受けますw)のですが…。
結局、その同僚は色々あって、NCのロードスターを購入。
同じ型のロードスターとあって、時々ちょっとした整備なんかを請け負ったりしてたのですが、「家族の反対」により、導入すぐで手離す憂き目にあったのです。
さてそのロードスター、買い手を探していた所に、全く同じ車をぶっ壊して修理までの間の足を欲していて、名変その他のやり方を熟知している…という都合のいい奴が現れまして…





まあそんなわけで、この個体をしばらくの間、使わせていただくことになりました。






中央線の電車を12両編成に改造する間、車両が足りなくなるので、廃車予定だった常磐線の電車を中央線へ…というのと似たようなものです。

さてこの白いNC、ND出る直前の最終型でして、それを思えば破格の値段。
壊れた方からこっちに乗り換えた方が手っ取り早くはあるものの…

「NR-Aだから５速(※サーキットアタックでは6速クロスの恩恵は大きい)」
「やっぱり青がいいしなあ」

ということで、壊れた方を直す方針で考えてます。

とは言え、街乗りレベルなら5速で不足はありませんし、乗ってみるとやはり乗りなれた車。
後期型であることから、前期のネガな点は初期段階でほぼ克服されている(学習させなくても、最初から電スロの動きがいい)等、新しくなった分の利点はありますね。
青い方はエアコンもパンクしているので、エンジン起こしても、夏前にはエアコンもやらないといけないので、こっちを主力にした方が色々楽なのですが…。





庭から石油が沸き出てくるなら、迷うことなく「こういうの」やるのですがねぇ…。

どのみち年末なので、エンジン探しも買い手探しも、年越さないと動けないので、ひとまずはこれ乗りながら考えることにします。

そんなわけで、2019最後のブログとなります。
皆様、よいお年を。