並盛りジョニーのブログ一覧

…自分はそんな姿勢で人生謳歌してます。
と言うより、先日ある出来事で、ようやく知ったと言うべきですかね。

自分のプライベートをどう思われてるかは存じませんが、仕事の上で「真面目にやれ」とか「本気出せ」みたいに言われることが結構あって、そんな風に叱咤されても火が着かないことに、自分自身も「なんで？」と思うことが結構ありました。
そういうことだったのかとw

まあ、仕事に火が着かない理由はそれだけじゃないんですが、その辺は話し出したら、書く方も見る方も嫌な気分になること必至なので書きませんw

プライベートで「全開で踏む」ための原資は仕事で得ているわけですから、公私分け隔てなく本気でやるのが理想的だとは思うんですが、ぶっちゃけると仕事の方の不満が溜まりに溜まって、すでに弾けちゃってる状態です。

将来的に独立開業も考えてはおりますが、今のままではその道へ進むのは難しそうなので、今がポイント切り替え時かな…と。

月が変わったら、プロジェクトT発動ですね。
Tは転職のTです。

こんな心境で仕事している一方で、仕事に対して「真面目に」「末永く」取り組める人を羨ましく思ってたりもするのですが…。

時間が空いてしまいましたが、続きを。
明鏡止水の境地に達したことで、自在にスーパーモードを引き出せるようになったことでイライラしなくなった…という所まで話したと思うのですが（※言ってない）、海より広い心の並盛りさんでも、ここらが我慢の限界よ…となることはあります。

イラッと来るのが、携帯なのかナビでも見ながら運転してるのか、フラフラモタモタとだらしない運転さらしたあげく、ウインカー出さずに曲がり始めるのとか、ああいうドライバーこそ自動運転に任せておきゃいーんだ、なんて思ったりします。

土休日、または長期休暇の時期の都内なんかは、他府県ナンバーのこういうドライバーがかなり増えるので、「風物詩だ」くらいに思うようにはしてますが、比較的スムーズに移動できてる途中でこんなのに遭遇すると「勘弁してくれ」と思わずにはいられません。
まあ、都内はどっかしらに抜け道はあるし、この手のドライバーはナビ頼って大通りをメインに走る傾向あるので、１本裏へ抜ければ、あっさりやり過ごせたりするんですけどね…。
避ける方法わかってれば、イライラはあっさり収まるので、やっぱり「他に選択肢のない状態に自分の意思以外の理由で追い込まれる」、つまり思い通りにならなくなるのが、イライラの源泉になりうるかな…と。

ただ、トラックやバスのような大型車は、やむを得ない理由があったり、一般車よりもマナーいいドライバー多い（と私は思う）から、本当の意味での「下手な一般車」ほどはイラつかないかと。

一番いいのは、余裕を持つこと。
イライラしている時ってのは、時間やら何やらで追い込まれている時のことが多いですから、自分にあまり負荷をかけすぎないことも必要かな…まあ前回も書きましたけど。

メカニズムわかっちゃえば、イライラする理由もなくなります。

…しかし、そんな風に理解しておきながらも、時間管理が下手なことで余裕がなくなり、結局イラつく人間の小さい並盛りさんだったのでした…。
明鏡止水にゃほど遠いな…最初と言ってること違いますがw

さて、相当あいだが空いてしまいましたが、双葉愛車オフのあとの話。
９月最初の日記は7月の話という…

美ヶ原を出て、富士スピードウェイへひた走る。
甲府市内で晩御飯＆軽く仮眠の後、延々と富士へ向かう。
もっと時間がかかるものだと思ってましたが、案外流れがよくて、山中湖畔へ付いたのは午前4時頃。
少し周辺のCP取りつつ、軽く流す。
山中湖一周して、コンビニで水分取りつつ休憩してたら、ぼーんと爆音聞こえたので、ふとそっちを見たら、よく見知った青いレガシイワゴン。
あ、シュナイダーさんだ。
それをきっかけにこちらも移動開始。
なお、ハイドラは休憩モードにしていたので気づかれなかった模様w

富士について、とりあえずダンロップ～ネッツコーナー間の駐車場に止めて、いつもの撮影場所へ移動開始…したのだが、途中で1脚忘れたのに気付いて引き返す。
車へ戻ったら、シュナイダーさんいましたw



でもって、携帯見たら直メも来ていたことに今さら気がつくw
そんな経緯で、ここからはシュナイダーさんと共に行動開始。
丁度、ウォームアップランが始まったので、車を停めた場所から程近い地点でまず観戦。
何枚か撮りましたが、富士でのレース観戦は久しぶりということもあって、ほぼ失敗w
その後、ダンロップ（コーナー）の侵入付近やら、プリウス（コーナー）の辺りやら、シュナイダーさんと雑談しつつ場所換え。
午前中のスケジュールが済んで、グランドスタンド裏へ移動。
軽く食事とったのち、ここからはシュナイダーさんと別れて各自自由行動。
脇坂寿一のトーク聞いたり、N‐ONEカップをグランドスタンドから見たりしたあと、プリウスコーナーの某所でまず正面から撮る。



他のドライバーの写真も撮ってましたが、小林可夢偉のショットばっかりになるのでご容赦を。（フォトアルバムあげてますのでそちらを）
チーム・ル・マンは、小林可夢偉とナレイン・カーティケヤンの元F1レーサー二人を布陣に置いていますが、そのF1レーサー二人をもってしても苦戦中。
見た感じ、コーナーの速さは他の車と比べても劣らないものの、立ち上がりで明らかに差がある。
特に速いと感じたのが、中嶋一樹、アンドレ・ロッテラーのトムス二台。
流して撮っていると、他の車は問題ないが、トムス二台だけ立ち上がり加速が速くて、流しのタイミングがずれてなかなか撮れない。
逆に遅い車は、思った通りのタイミングなので、ほとんど撮れてしまう。
皮肉なことに、可夢偉の車はガンガン当たる…つまり遅いってことです。
ドライビングは折り紙つきの可夢偉とカーティケヤンもってしてこれなら、車のほうの問題か。
接触でペナルティ喰らったりで苦戦しながらも、最終的には10位でポイントは取れず。




見ていて苦戦ぷりは伝わってきますし、同時に焦りも感じます。
むしろ、ここからどう巻き返してくるかが気になるので、可夢偉の応援続けよう…と思った次第にございます。

スーパーフォーミュラのあと、GT‐ASIA見て帰ろう…と思ったところで、シュナイダーさんから連絡来まして、再びプリウスコーナーにてシュナイダーさんと観戦。

こちらも終わったのち、シュナイダーさんと中央道から帰還ルートへ。
途中、PAで休憩しつつ雑談。
そこから、中央道の渋滞に巻き込まれつつ、途中までシュナイダーさんと同行。
八王子のあたりで別れたのち、そこからは特に渋滞にあうこともなく無事に帰着。
普段、レース観戦はほとんど一人なんですが、誰かと雑談しながら観戦…は最近は殆ど無かったので、新鮮でした。
お付き合いいただいたシュナイダーさん、ありがとうございました。（今更ですが）

そして、可夢偉がんばれ！

さて、impactblueのオフツーから一週間後。
今週は、富士のスーパーフォーミュラ観戦に一日当てて、それ以外は自宅でゆっくりする予定でしたが、週半ばあたりでみん友（になる以前からの知り合いですが）の霧島師匠より「美ヶ原でオフ会が…」という誘いが。
ちとスケジュールきつくなりますが、美ヶ原から富士へ直行すれば何とかなりそうなのと、ヴィラ・アフガンのカレーがまた食える（重症）…ということで、二週連続で八ヶ岳方面へ向かうことに。

ネットのふたば・ちゃんねるの集まりなのですが、当初の予定では双葉SAに8時集合・９時出発でしたが、家を出る時間が遅れた挙げ句、世間は三連休の初日ということで、中央道がめっさ混み。
夜中の四時頃起きて、双葉までは下道という予定でしたが、早くも予定が狂い、しかもなかなか流れないことで、一週間前とはうって変わって、いつまでたっても目的地に近づけない。
先週・今週はたまたま世間の休日と重なりましたが、普段はカレンダー通りの休みとは縁遠いので、連休という概念がそもそもないことで、こうなる可能性がすっかり頭から抜けていた。
最近、歳のせいか、なかなか体力が回復しないことも、寝起きの悪さに拍車がかかっているのですが…。

双葉の次の合流点は、13時に白樺湖でしたが、こちらも間に合わなさそうなので、結局美ヶ原へ直通することに。
途中、アフガンで昼にしようかと目論んでましたが、なぜか食欲もわかず「帰りにしよう」と素通り。

清里なんかのCPとりつつ、先週とは違うルートで美ヶ原へ。




先週と同様、２輪・４輪問わずたまり場になっているようで、今日もいろんな車の見本市と化している。
オープンカーの集まりがあったようで、国産・輸入問わず、オープンカーがやたらと集まってる。



一週間前は蒼車で埋め尽くされていた駐車場も、この日は寂しい限り。

そして工事中だったテラスも、すでに解放されていました。
次回もまたここでimpuctblueのオフ会やるなら、脚立用意かな。

着いたところで一息ついていたら、霧島師匠から声かけられてひとまず合流。

さっきのオープンカーの集まりは帰宅準備始めて、その奥にいた双葉オフのあつまりのほうへ移動。


ふたばちゃんねるの掲示板へは、過去に何度か書き込んだことがあるくらいで、集まり自体はまったくの初めて。
…にもかかわらず、皆さん暖かく迎えてくださいました。恐縮です。

先週は青い車ばっかりでしたが、この日は色もジャンルも何もかもバラバラ。
２輪もいますしね。
「先週もここ来てたんで二週連続ですね」
「どんな集まりで？」
「青い車ばっかりの集まりで・・・」
「もしかしてimpuctblue？」
をを、名が知れ渡ってますね。
まあ、あんだけの台数集まれば、いやでも目立ちますね。

霧島師匠とかけすさん以外の方とは、特に名前を交わすこともなく、思うがままの話題投げてダラダラ。


いきなりゲーセンが始まったり、キャンプが始まったり、カメラやドールの談議が始まったりと、本当にバラバラｗ

なかなか見ないヴィッツG'zの青と、霧島師匠のコペン。
コペンはナンバーの色とハンドルの位置にぜひ注目をｗ


帰宅後にみん友になった木崎かけすさんのS660とドール。
ドールの真ん中の赤のラベルは、双葉愛車オフの参加記念証。
WRCのイベントマークっぽく作られてますね。


かけすさんのSもう一枚と、別の参加者の方のN-BOX





どういうわけか、ここの集まりも蒼車が多い。
次回は勧誘できるように名刺用意しておこう。


なんと！ファミリアGT-R。
もっとも、ナンバー隠しのほうにばかり注目はいっていましたがｗ

特に何するでもなく、だらだらとだべって、時間は過ぎる。
人によっては、このあとは宿泊するとか、その場でテントはってキャンプ始める方もいたりしましたが、翌日は富士へ行くので、６時ごろに離脱。
その帰りに、２週連続でヴィラ・アフガン行ってやろうかと思ってましたが、この日は残念ながら間に合わず、途中で付近のCP取りに予定変更。
CPとりつつ、下道で韮崎市内まで移動し、ファミレスで食事ののち、車中泊となりました。

前日から一夜明けて、この日は長野で「impuctblue」のオフ会のため、集合場所の談合坂SAへ移動。

6時出発のところ、2時間ほど前に着きましたが、すでに集合場所には青車が多数。



その中でも、今回一番の注目車はたかちゃんさんのこれ。


バイパーですよ！
マムシさんですよ！
「ババア、コノヤロー」ですよ！（それは毒蝮三太夫）


本物のバイパー見るのは初めてなので、かなり興奮しました。

出発時間になり、談合坂を出る。
そこからしばらく走っているうちに、トイレに行きたくなったので、近場のSAへ緊急ピットインして、用を足すのと同時に、眠気ざまし用のグッズをいくつか調達して再出発。
すっかり遅れてしまったので、少々飛ばし気味にいきましたが、飛ばしすぎたようで何台か追い抜いてしまったｗ

諏訪で降りて、次の集合場所・おぎのやへ向かう。


ここでさらに数名様が合流して、50台近い大所帯になって出発ｗ
ビーナスラインへ入り、富士見台という展望台へ移動しますが、「ビーナスライン」というだけあって、美しい風景があちこちで見られました。


目的地手前で良さげな場所があったので、いったん立ち寄って何枚かとる。
その後、少々遅れて展望台へ。
ここで何人かの方がドローン持ち込んで飛ばしてました。




しばしの滞在ののち、次の目的地・美ヶ原へ移動。
この途中、またしても体調崩して、道の駅でしばしフリーズ。
ハイドラ見つつ移動開始しましたが、だいぶ遅れて美ヶ原へ。
到着したときは、
撮影で車ならべ始まったところでした。



車で「impuctblue」の文字を書いたのですが、伝わるかな？
当初、ドローンで空撮する予定でしたが、ドローンの許可がおりなかったようです。
踏み台と、お貸しいただいた一脚で上から撮った絵です。
一脚お貸しくださった方、ありがとうございます（お名前伺ってませんでした・・・）


撮影後、美ヶ原のレストランで、チキンカツカレーをかっこむ。
カツでかくてうまかったです。

この後、今度は通常の撮影。





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とは言え、総勢で50台越えですから、並べ替えるのも、車をすべて収めるのも大変ですｗ


そして恒例のローアングル・サービスタイムｗ
すべてのスケジュールが終了して、この後は雑談ののち流れ解散。
何人かの人と雑談して、自分は両刃さんとR299から下道で帰ろうかと思ってたんですが・・・
きゃんにゃんさん「この後、ともや！さんおすすめのカレー屋へ行くんですが、ジョニーさんもちろん行きますよね？」
え・・・決定事項ｗ
さっきカレー食べたばっかりですが、まあカレーだったら数日食っても飽きないからいいか（カレー中毒）

美ヶ原でしばしの雑談ののち、そのカレー屋へ移動開始。
カレー屋・ヴィラ・アフガンへ同行した選抜部隊と、向こうから話しかけてくださったヴェロシティさんのインプレッサ。
ひとまず閉店まで余裕が無いので、移動開始・・・。

・・・が、途中で自分たちのグループがはぐれてしまうハプニングがありまして、高速移動→道の駅で先行った人たちと合流待ち、そこから目的地のカレー屋へ移動となりましたが、まあみんな飛ばす飛ばすｗ
このカレー屋が、閉店時間がちと早いようで、間に合うかどうかに瀬戸際でしたが、食べ物がかかるとやはりみんな人が変わるｗ
どうにか目的地には間に合いまして、そのカレーをいただきましたが・・・

自分はベーコンエッグカレーをチョイス。
冗談抜きで旨いカレーでした。
カレー屋で解散ののち、両刃さんと帰路へ。
双葉SAで一旦休憩となりましたが、ここで疲れがピークに達したようで、そのまま自分はSAで車中泊へ。
目が覚めたのはAM3:00ごろ。
さすがにこの時間なら交通量もさほどでもなく、翌日は休みだったこともあって、あせることなく快適に移動できました。


辰巳PAで朝日を迎えて帰宅。

色々ありましたが、当日お付き合いいただいた皆様方、今回もありがとうございました。