並盛りジョニーのブログ一覧

12月に入って、ますます冷え込んでまいりましたが、年々寒さに対する免疫が落ちてきているようで、寒くなってくるとバイクよりも車を選びたくなる軟弱者です。

ビートで出かけたいところなんですがまだ入院中で、でも車でどこか出かけたい・・・と思っていたら、こんなものを見つけました。
http://www.omoshiro-rentacar.com/

MTのスポーツカーをレンタルさせてくれるお店がありまして、いろんな車種を取り揃えています。
ここで気になったのは、EP3のシビックR。
レンタルの値段がまず最安値なのもそうですが、以前から一度乗ってみたいと思っていた車種とあって、見つけた瞬間即決。
１０時からレンタル開始だったので、間に合うように行くつもりでしたが、16号線が事故渋滞でまったく動かず、我孫子から大きく迂回して野田市へ出て、３０kmちょっとの道のりを1時間半かけてようやく到着。
丸一時間はロスしてしまいましたが、とりあえず受け取り、常磐道で北を目指す。
当初は岩槻まで16号線で向かい、そこから東北道という計画でしたが、鬼渋滞でまともに動きそうもないので、常磐道〜北関東道のルートをとることに。

まずは乗ってみた感じを。

10万km超の個体で、それなりにやれていましたが、シートは距離を感じさせないくらいしっかりしていて、純正とは言えさすがレカロ。

シフトノブも、つぶやきで言ったとおり、傷だらけの状態でしたが、見た目はともかく、触った感覚は案外気にならなかった。
新車当時に話題となったインパネシフトは、思ったよりも近くはなく、もう少しステアリングよりだと好み・・・と思ったんですが、走っているときは気にならなかったので、絶妙な距離なのかもしれません。
ストロークもちょうどいいくらいなのですが、距離走ったせいか、２速のあたりが時々入れづらい。
これは仕方がないのかも。

いざ走ってみると・・・ショックは抜けてないものの、やれてるなぁ・・・という印象。
ブッシュは交換したほうがいいかも。
しかしそういう状態ながらも、トラクションはきっちりかかり、大平山の登りで強烈なトルクステアを味あわせてくれました。
ボディは全く問題なく、内装のビビりが出ているくらい。
リフレッシュ前でこれなら、むしろ楽しみ。

エンジンは、全く問題なく回り、６０００rpm辺りでハイカムに切り替わると、より気持ちよく回ってくれます。
俺の腕だと、一般道ではハイカム味わえる機会はあまりないです。
それほどまでにパワーありますし、ハイカム入る前でもトルクは排気量なりにあるので、街乗りも楽だし、高速道路でも６速入れっぱなしでアクセル開けても、追い越しは結構楽でした。
夏に乗ったFN3と比べると、あっちのほうが巡航は楽ですが、ギアが低めになっているのもあって、アクセルと加速力がよりシンクロしている感覚。
個人的には、EP3のほうが合いますね。

しかし、10万km超でエンジンがこれなら、サスのリフレッシュ程度で、初期化はできそうな気がします。
前オーナーの使い方や整備の状態にもよりますが、きちんとオイル管理さえされていれば、過走行距離でもそんなに身構えることはないかもしれません。

ややくたびれていはいても、牙を失っていないEP3を味わいつつ、栃木の大平山へ向かいました。

紅葉の季節は終わってしまったかに見えましたが、ここはまだ見れるようで、紅葉目当てでここをチョイスしたのです。（続く）