赤い彗星になりたいのブログ一覧

ただいま我が愛車FD2は塗装の補修で板金屋さんに入庫してるのですか、現状を確認して欲しいという事で見てきました。
15年15万キロの個体と考えると良いのか悪いのか思ったより錆がありました。
板金屋さん的には融雪剤（塩カリ）を撒くからここらはしょうがないと言われましたけどね。
正直あまり長くはないかな…と感じるところはあります。
日常の足として使用してますからね。
取り敢えず板金屋さんにがんばってもらいます。

急遽ですが我が愛車FD2は板金屋さんに入庫しました。
と言っても以前から板金屋さんと打ち合わせは行っていたのですが、予想されていた入庫日より遅くなって（まだかなぁ～）と思っていたところ連絡が来て「差し支えなければ今日から大丈夫です」という事で入庫しました。

今回は車体右側面の塗装補修とリアタイヤハウスの錆補修です。
Aピラーからルーフ、Cピラーにかけての塗装が劣化。
それとドアのガラスが入る辺りの部分も塗装劣化。
さらにピラーシール（でしたっけ？）も交換貼り直ししねもらいます。
問題はタイヤハウスの錆。
見た目の補修はできるけど完全な状態は難しいと。
これは行きつけの車屋さんの板金担当も同意見。
嫌な言い方すれば金次第。
資金の乏しい私はまずは見た目を取りました。
それでもウン十万円コースなのです。
なんか吹っ切れましたね。
終わったら足回りのリフレッシュ（と言っても純正でショックやスプリング、アッパーの交換くらいですが）も考えたいですね。
予定では今年度中終了。
ただ板金仕事は予定どおりいかないですからね。

会社から帰って夕食食べてまったりしてたらテレビから流れるエキゾースト。
ふっと画面を見たらトヨタ2000GT。
そしてその後ろからレクサスLFAが現れ追い越していく。
次に何が来るのか？ワクワクである。
モビリティショーで発表されたレクサスのスーパースポーツか？
そして現れたのは
噂のGRスポーツだろう。

なんかこんなにワクワクするコマーシャルは久しぶりである。
来年のオートサロン、トヨタ（たぶんGRがメインのブースになるはず）はもうごった返しだろうね。
楽しみ！

たま〜に自分の車FD2の中古車をネットで眺めたりするのですが。
2010年式14000キロでシルバーという私が今の車を買った時と同じくらいのコンディション。
私が買ったのは2012年なので2年落ちで価格は230万くらいだったと思います。
でもネットに出てたのは車両価格480万円。
現行型は難しいかもだけど、先代タイプRなら買えるんじゃない。
GR86やBRZなら新車が買える。
実際同じ町内のお兄さんがFD2が欲しいト言っていたけど諦めたみたい。
FD2は楽しい車だけど今の値段をみると引くよね。
つくづく良い時に買ったなぁと思ってます。

先週の日曜日、モビリティショーから帰った次の日にやりました。
やはり天気の良いうちにやりたいですから。
あとはもう少ししたらボディの塗装補修で入院するので早目にやりたかった。
だいたい2週間位かかると言われてますからね。

スタッドレスタイヤになった我が愛車。
グリップ感は無くなったけどすごく軽く感じます。
来春変えようと思っていた夏タイヤだけどまだ使えそう。
塗装補修でけっこうなお金かかりそうなので助かるけど、スタッドレスタイヤとの兼ね合いもあるからね。

火曜日は初雪になるのか？
あまり降らなきゃいいけど。