赤い彗星になりたいのブログ一覧

ディザー広告みたい

ようやくシビック戻ってきました。
外観あっちこっちチョコチョコと手を入れたので請求書が怖いです。
ゆったり平和な代車生活も終わりです。

ハンドル重い
クラッチもアクセルも重い
五月蝿い
乗り心地サイコー

でもね

どっから見ても格好イイ

自分の子供（車）が一番可愛い（格好イイ）です。

今日は運転免許証の更新に行ってきました。
もちろん即交付される免許センターでおこないます。
行くのに一時間ちょいかかりますけどね。
私は優良なので（周りから疑惑の目が）３０分の講習。
ぶっちゃけ運がイイとも思いますけどね。

さてマイナンバーカードに保険証、そして運転免許証も合体させようとしてますけど私達にメリットあるのですかね？
例えば更新がネットで出来るようになる。
でも講習とか考えると無理そう。
例えば更新の手数料が安くなる、もしくは無料。
これも無理そう。
紛失した時のリカバリー。
これは出来そうですけどね。
カードそのものは時間がかかるでしょうけど代替えの証明書とかね。
以前に免許証を紛失した時、警察に行ったのですけど再発行までに一週間だか二週間だかかかると言われ、その間運転は出来ませんって（バカじゃねぇ？！）と思ったものだ。
すぐに免許センターに行って再発行してもらいました。
まぁ紛失した私がまずは悪いですよ。
でもね田舎暮らしにとって自家用車ってもうインフラと同じなのですよ。

まぁともかくメリットがハッキリしないのに積極的にやる事も無いかなぁと思いますね。


デレビでも言ってたけど更新期限に西暦が追加されたんですね。
本当（平成３４年ていつ？）って思っていましたもん。

只今リフレッシュ補修中の我が愛車。
最初の自分の見込みより補修箇所が増えてしまいリアガラスだけじゃなくてフロントガラスも外したり。
そのガラス業者さんのスケジュールが合わなかったり。
でも来週月曜日に受け取りということで。

今日の夕方に車屋さんの工場長（今回の担当）から電話があって「リアシートをロックするプラスチックの部品が壊れてる」と連絡が。
リアガラスを外す際にリアシートを外したらしいけど、その時に壊れたもと工場長。
しかし私には彼が壊したのではないという確証が。
リアシートってめったに使わないんですけど、たまたまリアシートがロックされてないって気づいたんですよね。
自分では（アレ？）って感じであまり気にしてなかったのですが、パーツ破損とわね。
となると考えられるのは二つのショップ。
どっちも有名なショップなんですけどね。

人間なんだからプロとはいえ失敗はある。
シートがロックされない事に気づかないのか？
今回の工場長のように正直に言ってくれた方が信用できますよね。

代車は燃費が良くてレギュラーガソリンなので嬉しいですけど、そろそろタイプRのVTECサウンドが聴きたくなりました。
ただあと半月後くらいにスタッドレスタイヤに交換です。

おぉ！


これはこれは…

別に事故ったわけではありせん。
これからも乗り続けるためにちょっと大きな改修です。

原因は判りませんがルーフとリアガラスの間の部分に錆びが発生しまして。
これを綺麗に直すにはリアガラスを外さないと…
という事です。
予想外だったのはフロント側も錆びが発生していたらしくフロントガラスも外されています。
ついでに色褪せてきたルーフも塗装します。
さらについでにフロントライトユニットも交換します。
ユニットは以前にオクで新品落とします。
たぶん今だと値上がりしてるかも。
ライトユニットは内側が曇っていますが（FD2の持病？）なんとか補修して綺麗にしたいですね。
ちなみにクリアの剥げたブレンボキャリパーもあるのでコレも補修したいですね。
色変えもよいかもしれない。

ルーフの錆びに関しては内心もっと悲惨な状況も妄想していたのですが綺麗に直りそうです。
雨漏りの原因になるシーリングの割れも見つかり、それも補修してもらいます。

他にもやつれてるパーツはあるんですけどね。
純正パーツは物によっては手に入りずらい物もあるそうですから、あまりユッタリしてられませんね。

いや～イイ天気でした。
長期予報だとあまりイイ天気の予報はなくて心配だったのですが、段々と良い方に予報は変わりTシャツ一枚でよいくらいの好天です。
本日はクラシックカーレビューIN高畠2022へお出かけです。
二年おきの開催なのですが前回はコロナ禍で中止だったので四年ぶりの開催です。

参加車は168台あるので全ての紹介は出来ませんのでホンの一部。

30Zです。
お話を盗み聞きしたらL28改3.1Lだそうで。
ワークのアルミホイールが格好イイです。

ザガート ステルビオ
まぁ希少車ですよね。
三回くらあしか見たことない。
（逆に三回見れたら充分か？）

DR30スカイラインRS
スカイラインRSといえばこのカラーリングですよね。
ちなみに後期のターボCと年式は忘れたけどNAモデルは運転した事あります。

デ・トマソ パンテーラ
ぶっちゃけMRになった新型コルベットより格好イイ。
当然乗った事はありませんけどパッケージングを見れば同時代のフェラーリなんかより理想に近いと思います。
乗ってみてぇ車の一台ですね。
赤い車ばかりになっちゃいましたね。

今回からは有料見学になりました。
後で会った知り合いの話ではトラブル？じゃないけど問題もあったそう。
大概この手のイベントは見学無料ですけどね、私は有料でもイイと思います。
その分ホスピタリティー（特に参加者への）を充実させてほしいです。
かのご時世主催者の皆さんも大変かと思いますが次回のイベントも楽しみにしてます。