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イイね!
2020年12月24日

脱炭素

2030年代でガソリンエンジン車の新車販売が出来ません。
という政府の発表に対し東京は2030年からと独自の宣言をする。
目立ちたいのか知らないけど自動車メーカーの足を引っ張るだけじゃないかと思う。
先日のトヨタ社長のアナウスは、目標ばかりで実現の道筋も無い政治家に対しての皮肉かと思ってしまう。
色々意見はあるけれど世界中を相手にするトヨタが今更慌てるような事はないのでは?
自己保身に走る政治家に釘を刺した感じか。

ただ後進国ではまだガソリンエンジン車が必要という意見もあるけど、中国あたりがインフラ整備とセットで自国のEVを売り付けたらなんて考えるとちょっと怖い。
何だかんだ言っても日本ではEVは特別な車感はまだあるような。
走行可能距離がどうのよりも値段の高さが問題だと思いますけどね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/12/24 23:42:33

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この記事へのコメント

2020年12月25日 7:15
おはようございます

軽自動車,やはりEV化の対象らしく¥の面から存続は難しそうだなと…

自動車メーカーの再編,マタその話題が紙面を賑わすコトも予想され吐息を洩らす方々も大勢なんでしょうね‥(>_<)
コメントへの返答
2020年12月25日 7:45
特に軽自動車は(生活の足)としての使用も多いですから。
単純に価格が上がるのは…

トヨタ社長は「大変革期」なんていってますけど日本の製造業にとっても同じだと政治家が認識してるのか?
(産業を育てる ) って知らない人ばかりですから。

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