赤い彗星になりたいのブログ一覧

先日購入したＤＶＤ、ＬＦＡのつくりかた、じゃない！レクサスＬＦＡスーパーファクトリーのすべて。やっとで観ました。
ＬＦＡについては知ってる人も多いから書かないけど、生産に関しては福野礼一郎さんの著書「クルマはくして作られる４」の方が詳しく書かれております。
しかし動画で観るとまた違うもんだ。
お値段３７５０万円、安いもんだ、バーゲンプライスや！ＬＦＡの生産を見ればそう感じます。買えないけどね。
ＬＦＡの為に造られた数々の設備、膨大な開発費、ほとんど手作りで一日一台という製作台数。５００台限定では赤字です。
ＬＦＡが歴史に残る名車になるか私には分かりませんが、素晴らしい機械である事は分かります。
はっきり言ってうらやましいですね、オーナーになった人が。

で、ただ褒めただけじゃ面白くない。
ある意味ＬＦＡは素晴らしい車、素晴らしい機械になって当たり前の車。
普通の車の何十倍、いや何百倍それ以上の手間隙をかけ、一台一台造られた車。素晴らしくて当たり前。
でもね、何百台、何千台、何万台という車を同じ性能、同じ品質で造るのは大変な事なんです。
大量生産というと、なんか安っぽい感じを持つ人もいるかもしれませんが、車の生産ラインを観ると驚きます。
一本のラインに多種多様な車が列んでいます。その生産ラインはアイデアの塊です。
有名な話しですがＧＴ－Ｒも同じです。
その中で高い品質、均一な性能、少しでもコストパフォーマンスの良い製品を造るのです。
もしあなたが同じ折り紙を使って、沢山の鶴を折ったとしてまったく同じ形の鶴を折れますか？
ＬＦＡは素晴らしい車。造る職人さんも素晴らしい。大量に造られる車はＬＦＡには及びません。しかしそれを造ら工場は素晴らしい。働く人々も素晴らしいのです。
だから私は工場や物を造る現場を見るのが大好きです。