赤い彗星になりたいのブログ一覧

少しおおげさなタイトルですが、リジカラを取り付けたので感想です。
コースは市街地、国道、軽くワィンディングです。アライメントはトー調整だけで、ほぼ０にしてもらいました。あっ、リジカラは前後同時装着です。
　基本的には先日のブログに書いたとうりなので、被るトコありますが、車の安定感が増しました。
誤解を恐れずに言えば、車の重量感が増した感じがします。
路面が良ければ、吸い付く様にヌメっとした感じの走りを感じます。
乗り心地やステアリングフィールをどマイルドになったかな！？と思いますが、足回り等純正なのでタイプＲらしい芯は残っています。
ちょっと高級なスポーツカーになった感じがします。
自分としては、かなり理想的なシャーシになりました。

タワーバー的な剛性アップパーツに時折感じられる、車体のツッパリ感も感じられず、良好なフィールです。
たぶんこれは剛性をプラスする為のパーツではなく、元々の設計されたシャ－シ性能を１００％引き出す為のパーツだからではないでしょうか。
もっと早く出会っていたら…と思いました。
今のところデメリットは感じられず、今までに取り付けてきたパーツのなかでも、体感度を含め非常に満足できるパーツです。
ただコスト的に工賃がパーツ代と同じ位かかる（まだ請求は来てませんが）ので５～６万位になるので気軽に奨められませんが。
あと、書き忘れてましたが、ロードノイズ減りました。オーディオのボリューム減らしたし！

映画ネタです。
ガリレオ 真夏の方程式
観ました。
まぁ面白かったです。吉〇があまりでしゃばらなかったから…
あくまで個人的意見です。
しかし福山雅治。私とたいして歳は変わらないのにカッコイイ！！
顔がイイ、スタイルもイイ、声もイイ、歌もイイ、下ネタＯＫ、較べるのかバカか！
こないだまでやっていたＴＶドラマはちょいとイマイチでしたが、映画はなかなか面白かったです。
そして、映画の時間を調べていて気づいたのですが、アレをやっていたんです。
前に紹介した、あの「変態仮面」
山形では公開されないと諦めていたのですが、やるんです。
ただチャンスは明日一日だけ。明日は用事があるので観にいけるかどうか…
行きたいよ－！

リジカラの施工をお願いしている、いつもの車屋さんに行くと私のタイプＲが外に。
終わったのか？と思い、生意気メカニックに聞くとリジカラ取り付けは終ったそうな。もうひとつ頼んでいた作業が今日は出来ないので、取り敢えず試乗に行きました。
ほんのちょい乗りです。
さてスタートすると、「ふ～ん、ん、ほぅ、…なんだ－、へっ、へっへっへっ…」
けっこう変わったのが判ると聞きましたが、確かに違う車に乗ってるみたい。
ネットなどで書いてる人もいますが、ステアリングが少し重くなりました。
タイヤを太くした、またはグリップの高いタイヤに交換したような感じでしょうか。
ボディーの剛性感が上がりました。
なんと言うか、ギュッと圧縮したような固いゴムの塊のような、ワンランク上の剛性感とでも言えるような感じでしょうか。
正直言ってタイプＲには、巷で言われる程の剛性の高さを感じませんでした。しかしリジカラを取り付けた事で、ボディーの一体感、塊感を感じます。
今まで窓ガラスを半開きで走行すると、ガラスのビビり音がしていたのですが、それが無くなりました。
ちょい乗りなのでレビューはこんなところで。

ちょいとＤＶＤを整理してたらこんなの出てきました。
ＤＴＭ、ドイツツーリングカー選手権のＤＶＤです。こんなの買ってたんだ～
このソフトは第一期ＤＴＭの一番盛り上がった８８年から９５年をまとめたもので、特にアルファロメオが参戦し一気にハイテク化が進んだ９３年からが好きでした。
当時は最高のツーリングカ－でしょうね。うろ覚えですが、ＡＢＳは当たり前、エンジン交換十五分以内で出来ます。
アルファロメオは四駆で、可動式エアロディバイス（レギュレーション違反ギリギリ）
ベンツはＦＲですが、ウェイトが前後に移動して、前後荷重をコントロール。凄いですね～まぁコストが跳ね上がって、なくなっちゃうんですが。
今のＤＴＭはそこらへん考えてやってるんですが。
何よりレースは過激！
つっつくは、押すは、なんて言うか肉食人種、狩猟民族のレースです。
いや～懐かしい！

いつもお世話している、イヤイヤお世話になっている車屋さんが社員旅行で青森に行き、お土産をいただきました。
ＴＶでも紹介された“気になるリンゴ“私がリクエストしてたんですが…美味しかったですが、個人的には皮が無い方がいいです。
で、夜は青森から買ってきた、色々な魚の干物でパーティー？！
美味かったです。歳とったら魚が美味い！（肉も美味いけど）ごちそうさまでした。