赤い彗星になりたいのブログ一覧

まぁこんなご時世ですから休日もなるべく外出はせず暇潰しにゲームなどやってます。
今やっているのは「無双オロチ３アルティメット」っていうPS4のゲームです。
このシリーズは好きなので昔からやってます。
登場人物もどんどん増えてメジャーからマイナーまでかなりいます。
私一押しは本多忠勝ですけどね。

そんな新キャラの一人が島津豊久！
ストーリーの途中からの参加なのですが（あれ、豊久が登場した！もう一人出れば…）
わかる人はたぶん判る。
信長はもうとっくにでてますから

豊久が出て

もう一人…

そう那須の与一がでれば

ドリフターズのパーティーが組めます。


ドリフターズの那須の与一。

コーエーさん次回作では必ず登場させてくださいね。

そう言えばジャンヌはもう居るし安部の晴明も居るし、あとは新撰組の面々も欲しいよね。

でも黒王（正体はたぶんあの人）は無理だよね。

どうも最近は「自粛」しろと言わんばかりに空模様も悪いのですが、今日は朝からイイ天気。
タイヤを交換するなら今日でしょう！とタイヤを預けてるタイヤ屋さんへ。
今回はタイヤを新調しまして

ブリジストン ポテンザRE71RSでございます。
「宝の持ち腐れ」タイヤ第二弾です。
「豚に真珠」の方が私には合うかな？

先代のRE71Rからガラッと変わったトレットパターンで性能は私の腕では語る事が出来ないレベル。
タイヤ屋さんへから帰宅のちょい乗りでは「乗り心地は悪くない」「音は静か」って感じですかね。
慣らしとホイールとの馴染みを意識して若干高めのエア圧にしてますが乗り心地悪くないです。
音はですね、路面のアスファルトの違いで変わります。
何と言うか目の粗いアスファルトみたいなだとちょっと音が大きいです。
でもこの手のタイヤですからね。
まぁボチボチ楽しんでいきましょう。

さて今回はついでなのでちょっとシュミレーションなどを。
ホイールのインセットなどをやってみました。
使用ホイールのスペックは8Jの+54です。
車の脚は純正です。
写真が下手で判りづらいですが。

そのまま着けてます。
車検はタイミング的に冬用タイヤで出すので夏用では出した事ありませんが+54だと勿論大丈夫ですよね。


5mmのスペーサを二枚かまして+44にしてみました。
タイヤを着けてそのまま下ろした状態です。
少し車を動かすとまた変わるでしょうが、見た目面イチかほんの少しハミ出かな。
車検はダメでしょう。


こちら5mm一枚かませた+49状態。
これでも車検は難しい感じです。

リアです。


上が+44下は+49状態です。
車検はフロントと同じ感想です。

見た目だけで言うとフロント+49リア+44が格好イイ感じでした。
あくまで私の好みで、走らせて何か問題が出るか判りませんけどね。
もしホイールを新調する機会があるときの参考です。

ちなみにリアに10mm分のスペーサかませたらナット四回転くらいしかしません。
フロントは九回転くらいかな。
ダメですね。
タイヤ屋さんは普通のスペーサなら3mmが限界。
5mmは勧めないと言ってましたよ。

新形ではなく初代です。

一年で一回くらいすれ違いますね。
今日すれ違いました。

正直雑誌やネットなど写真で見るとイマイチと思うんですよ。
なんとなく間延びした感じだし、今見るとやはりスタイリングに古くささを感じます。
でもね、自分が車を運転してる時に見かけたりすれ違ったりすると凄く格好良く見えるんですよね。
視点の問題なのか凄く低く見えて本当スーパーカー。
もちろん乗った事は無いけどドンなんですかね…

当時は色々言われた（値段のわりにスペックがとか、何故？横置きエンジンとか）けどNAエンジンスポーツカー好きとしては乗ってみたい一台です。

今日から私の会社も二交代制になりました。
社員をふた班に分 分けて7:30～13:00、13:00～18:30となり実質作業は五時間半という時短営業？です。
給与は通常どうりに出ますが八時間は拘束時間という事で二時間半は自宅での待機を指示されてます。

コロナウィルス対策ですが私としては（そこまでする必要があるのか？）と思ってしまいます。
会社の意図としては人の接触を少しでも減らす事と、仮に感染者が出てもダメージを減らす（濃厚接触者とか）ためらしいです。

私の知り合いの車関係では今のところ影響は大きくないようです。
一般的な整備や板金などをメインにしてる所や大型トラックなど個人より流通業者をメインにしてる所だからでしょうか？
今後はわかりませんがね。
飲食店など直接の知り合いはいないので人伝に聞いた話では、その手のお店は大変だそうです。


さて新形コロナウィルス、そんなに怖いモノなのでしょうか？
テレビやネットなどでは毎日のように新たな感染者の情報が流れ芸能人や名の知れた人の感染は大きく報じられます。
これって不安を不安で煽るようなモノではないのでしょうか？
ある有名な科学者の方は「メディアは不安を煽る事で視聴数を増やしている！視聴率を増やす為に不安を煽っている」と非難してます。

例えばインフルエンザとの比較が出ます。
毎年のように流行し日本でも数千人、関連死を含めると一万人くらい亡くなられる人がいるそうです。
でも自粛だの緊急事態宣言だの出ませんよね。
ワクチンや薬のあるインフルエンザですらこの状況なのに、ワクチンや薬の無い新形コロナウィルスでは現状数百人の死亡者数。
もちろん感染者数も全然少ない。
実は私の回りでは同じ様な考えの人は少なくないのです。

でもこの話を出すと「インフルエンザと比べるのは間違ってる」とか「新形コロナウィルスは未知のウィルスだから」とか出てくるんですよね。
あくまでデーターの話なんですけどね。

データーの話でもうひとつ。
オリンピック延期と決まったらあたりから感染者は段々増え続けて外出自粛がなければもっと増えていた、と言う人もいますがこれも効果があったのかは分かりません。
自粛しなかった時のデーターはありませんから…

こないだもネット上で最悪何十万の感染者と何万人の死亡者が出る…みたいな記事を大学教授（だったと思う）の記事がありました。
私などはあくまで一般人ですがさすがにこの記事はどうなのか？と思ってしまいます。
知り合いの医者とも話をしたりして新形コロナウィルスの情報は色々入ってきたりしますが、情報は正しいものも謝ったものもありますからね。

コロナウィルスの流行で荒んだニュースも増えてきたような気がします。
メディアは正し情報を、不安を煽るだけでなく希望を見いだせる情報を流してほしいですね。
一番は政治家とかの働きですけどね。

私も何だかんだ言ってまずは自粛してます。

先々月くらいの話です。
とあるドイツ車に試乗いたしました。
この頃はまだ甘い考えで、このような状況になるとはね…

さて乗った車は大好きなメーカーの新型車でナカナカのモノだったのですが、ひとつだけ受け入れられないトコが…

それはメーターパネル。
タコメーターの針の動きが左回りで通常とは逆なんですよ。
これはダメです。

このような車があると最初に聞いたのはアストンマーチンだったと思います。
まぁ私には縁のない車ですからあまり気にはしなかったのですが。
プジョーでも採用されます。
乗ったのは308だったか、違和感ありありです。

まさかBMW（あ！）にまで採用されるとは！
馴れてくださいと言われてもね。

これを考えたデザイナーや承認した役員は自分で車を運転しないヤツじゃないかと思う。
スタイリングはともかく運転操作に関わる部分はコンペティショナルな作りにしないといけない。
ATだから気にならないというならタコメーターなんか要らないだろう。
今のところ日本車では無いようだけどね。
少なくてもスポーツカーでは勘弁です。