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９月24日撮影分。
台風の接近でどうなるかと思いましたが、南大阪では特に大雨が降るとか強風が吹き荒れるとかいうこともなく、通過しました。
良かったです。静岡とかではかなり被害が出たようで、復旧が進むことを祈ってます。

さて、いつもの林道へ撮影に行ったわけですが、そう多くの鳥とは遭遇しなかったんですよね。
何も居なかったというわけではないですが。
そんな状況でしたから、林道の入口付近で出迎えてくれたのがコサメビタキ。
タイトルの写真です。
可愛い小鳥ですが、あまりじっとしてくれないので、撮影はちょっと難しい。んー、そんなに難しいというほどでもないか。簡単でもないけど。

ここからです。まあ、何も居ないというか、鳴き声自体があまりない。
実際には居るのが分からないだけなんでしょうが、それにしても、見かけもしない。
結局、林道を一番上の方まで上りまして、その付近でようやく鳥と遭遇。

鳴き声ですぐに正体が分かるアオゲラでした。

キツツキ類ではありますが、普通の鳥のように枝に止まっています。
実はこの状態になる前は、木の幹に縦に止まっていたんですけどね。
逆光状態での撮影だったので、かなり画像補正してますが。

同じ場所で別の鳥を見かけるものの、ヒヨドリが多い。
しかし、どうもヒヨドリとは違う感じのものも混じってて、なんとか撮影しようと試みる。

枝とかがいっぱいかぶっている隙間から撮影してるのでボケボケです。
しかも、暗いし。
ですが、またしても、クロツグミっぽい感じ。黒いのでクロツグミだとしたら、オスでしょう。
この写りでは微妙ですけどね。

この周辺、やはり同じくヒヨドリとは違う感じの鳥が飛び回ってる。

ヒヨドリではないぞよ。


模様とか色の感じから、クロツグミのメスのようです。
初撮影ですわ。
しかしなあ、思いっきり木の上の方なんだもん。
もうちょっと下に来てくれないと。(^^;
木の実を食べに来てたようです。実際口にしてますし。
だからでしょうね、この木にいっぱい鳥が来てたのは。
当然、この実が目的ということでしょう。他にも同様に実がなっている木があるので、実の種類にもよりますが、鳥が集まりやすいです。

今日（25日）も撮影に行ってきまして、それなりに収穫はありました。
今日の分についてはまた後日。
ちなみに、今日歩いた距離は約10kmでした。(^^)

台風が過ぎて一気に季節が進んだ感じですね。毎日30℃は高い気温になってたのに、急に涼しくなりましたからね。
それでも、真昼はまだ暑いことは暑いんですが。
朝は相当涼しいです。全然違いますね。

で、この夏でですね、暑さ対策グッズでミニ扇風機があるんですが、今季は結局使いませんでした。
逆に以前はたまにしか使わなかった、ペルチェ素子を使った冷感グッズを代わりに頻繁に使いました。８月とかの一番暑かった時期なんかは毎日使ってました。
額とか首回りとかを冷やすと結構気持ちいいので。

空調服は当然使ってますが、それも使う時期が終了に近付いています。
大体例年通りだと、９月末で終わりなんですよね。プライベート用だけですが。
仕事用の空調服はまだしばらく使うと思いますけど。

しかし、時代も変わったもんだなあと思います。
空調服を着ている人が随分と多かった。勿論、株式会社空調服の本家以外の物が多いと思いますけどね。
私が初めて買って着始めた時は随分と物珍しい目で見られたものでしたが…。
結構初期の頃に買い始めたので、種類も少なかったし、値段も結構高かったかな。今でも高いけど。
工事現場とかで着ている人が割と多かったような感じですね。畑仕事で着ている人も見たなあ。
私の勤務先の近所の会社（工場）では制服で採用したみたいで、みんな同じ色の空調服を着てました。中にはファンの付いていない人も居たので、空調服か普通の服かを選べたんでしょうけど、ファンの付いている人が多かったですね。

暑さ対策グッズが終われば次は寒さ対策グッズの出番になるわけですけど。すぐに出番はないですがね。
少し間が開きますのでね。
まあ、今年の冬も出番があるのは電熱手袋と電熱マフと電池式カイロかな。
メインは電熱ベスト。
電熱マフラーは買った最初の頃くらいで、結局、使わなくなってしまいました。
電熱ベストの襟に熱線が入ってるのでマフラーが必要ないんですよね。(^^;
電熱手袋は乾電池式で性能のいいのが出ないかなあ。
なかなかいいのがないんですよね。

さて、涼しくなってきたとはいえ、暑さのぶり返しが一回くらいはあるかな。

今日の帰り、ディーラーに寄っていつもの満タン給油燃費データを渡しつつ、新型シビックタイプＲの試乗の予約をしてきました。
それだけなんですけどね。
来週の土曜日に予約しました。午前中はほぼうまっていたので、午後からですが。
出迎えてくれた営業さん（担当氏ではない人）から、Honda e乗ってみてどうでした？　とのっけから聞かれました。(^^)
誰か完全にバレバレです。
記憶に残っている範囲で話をしましたけどね。
それ以前にHonda eに乗ったのはほぼ１カ月くらい前なんですが。

肝心なシビックタイプＲの試乗ですが、いったん担当の店に寄ってから、担当氏と同行で試乗車のある店に行かないといけないので、早めに家を出ないといけないし、店から店への移動もあるので、それも加えたそれなりの時間が必要。
この方法での試乗はクラリティＰＨＥＶの時ですね。それくらいしか記憶にない。

移動にどの車を使うのかは謎。私の車で行くかもしれないし、担当氏の車かもしれないし、代車か何かの空きがあればそれかもしれない。
まあ、なんでもいいですが。
もし、代車で空きがあれば、現行のＮ－ＷＧＮに乗りたいところではあります。
現行のＮ－ＷＧＮで通勤コースとか、それなりの距離を走ったことがなかったので。
先代のＮ－ＷＧＮなら代車で何度か乗ってますが、現行のはないんですよね。
というか、そもそも、代車になかったですから。
実は、Honda eに代車で乗りましたが、あれ、元々の予定ではＮ－ＷＧＮに乗る予定だったんですよ。代車で。
それが、Honda eという、完全な別物になったわけですが。(^^;
面白いからいいんだけどね。

新型シビックタイプＲの試乗はあまり長い距離は走れないみたいだから、お触り程度かと思うけど、それでも、どんな車なのか楽しみです。
マニュアル車に乗るのも久し振りだけど、乗れば感覚もすぐに思い出すでしょう。
Ｓ６６０の時も特に問題なく乗ってましたからね。

というわけで、１週間後が楽しみです。

見かけたもの、その61。

マクラーレンですね。
地元近辺ではほとんど見たことないです。
珍しい。
過去に見たことあったかなあ。１度位あったようななかったような。
まあ、その程度の目撃率です。

ランボルギーニやフェラーリも滅多に見ないですが。
ポルシェは、たまーにあったかな。



高いんでしょうね。値段。(^^;
買う気もないし、金もないけど。
燃費はどれくらいなんだろう。気になる。
ま、なんでもいいけど。

18日に試乗した新型ヴォクシーハイブリッドなんですがね。
地元近辺に試乗車が無かったので和歌山まで行ったんですよ。
まあ、地元の峠を越えるだけですが。
乗ることは出来ましたが、条件が…。(^^;
走行距離が短いのは仕方がないとして…。
まあまあ気温も高かったので、冷房を使用。
冷房は左右独立制御でした。冷房というか空調ですかね。
当然、隣には営業さんが乗りますので、大人二人での乗車です。
冷房をつけていたせいか、エンジンがかかりやすいというか、よくかかっていたというか。
燃費はタイトルの写真にある通り、全然良くないですね。13.9km/L。
営業さんに話を聞いてみると、大体20km/L位いくそうです。
それなら、悪くないよね。というか、いいわな。

乗った感じはいいですよ、そりゃあ。
乗り心地も悪くないし、目線が高いので見晴らしもいいし。
ただ気になったのは回生ブレーキですね。
日産がワンペダルとかやりだしてから、各社ともそれらしいことをやったりするわけです。
で、このヴォクシーハイブリッドもそれっぽいことをしていました。
アクセルを離すとこれまでとは違う制動力で回生ブレーキが作動しました。
完全なワンペダルというほどではなかったですが、従来以上の回生ブレーキによる制動がかかりました。
これって設定とかってないんだろうか。
話によると調整は出来るらしい。何かコンピュータを繋いでするとか言ってたので、普通のユーザーには出来ないようで。

まあ、なんにしてもですね、短時間で自由に走ったわけではないので、細かいことなんて全然分からずです。
エンジン音は若干聞こえるなあ、とか、椅子も悪くないよねえ、くらい。
走った距離が短すぎるかな。近所をぐるっと左回りに走っただけですし。
うーん、これだと結局、なんだかよく分からないままなので、リベンジかな。
ステップワゴンｅ：ＨＥＶと比較しようと思って乗ったんですが、比較も何もというところ。
やっぱりリベンジした方がいいかな。
その時は別の店に行こう。(^^)