あけっけなく、あきれた結論かなあ？

不動車になったセリカをトヨタにあずけていましたが、動くようになりました。(^-^)v

このキーシリンダー周辺が怪しくなり、調べてもらっていたんですが、あっけなく解決し、動くようになったようです。


原因はこれですね。


昨年8月から9月にかけて、セリカは車検を受けましたが、車検整備途中に動かなくなったということで、交換させられたものです。
預けるまでは異常なかったですし、結果的には、このイグニッションスイッチは、不具合の原因ではなかったと言われ(ToT)、古い方はストックしておいたんです。

交換する前のものを持ち込み着けてもらいました。
で、今回、不具合を起こした新しいものを見せてもらいましたら、カプラーのところが溶けていました。

キー側がショートしていて、このカプラー側が溶けてしまっていると説明がありました。

車が燃えずに助かりました。
下手に維持ってもらって悪くなった例になりました。
しばらくテストをされたようですが、異常ないとのことでした。

あっ！
タコメーターは、動かないときがありますね。と言われましたから、別なものとメーターを換えたいです。

帰りは、セル一発で始動して、気持ち良かったです🙋

明日から、また乗れますが、電気系統は怖いです。
オーディオ裏の無駄な配線を含め、スッキリさせないといけません。

ご心配していただき、ご助言くださった皆さんありがとうございます✨🙆🎶
トヨタさん、ありがとうございます✨(^-^)v(^-^)v