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土曜日は，プレミオの塗装の後，セリカのサイドプロテクションモールのUSDM化に挑戦です。
一昨年，装着したときは、きれいでしたね。


夏、冬を過ごしてくると，少し曲がってきてます。



今回はこの強力シール剥がしを使いました。効くか心配でしたが，最高です。


モールの上からと下から吹き付けるとすぐに取り外せました。


塗装も一緒に剥がれないかと心配でしたが、モールだけがきれいにとれました。



しかし，ここで雲行きがおかしくなり，雨模様になりそうで，新しいモールの装着は、次回になりました。
残念でした。


でも，曇りだったせいか，ボディのサーフラインがよくわかりモールの曲がり具合がよくわかりました。
写真に撮って，研究です。

いつも，使っている車は，プレミオです。



この車，父の車で，もう乗らないから乗らないかというjことで，使っている次第です。遠目にはきれいに見えますが・・・・・、実は，いろいろとやばいことになってます。

フロントバンパー中心には，あるストアの屏のブロックから出ていたボルトに突っ込み穴が開いています。



助手席ドア下も，引っ掻き傷が・・・・！




toyomaruさんの補修に触発され，やってみることにしました。

まず、グリルしたの穴を平らにします。６０番くらいの水ベーパーで研ぎます。

まあ，これくらいでいいかなあ！（常にいい加減です。）


今回は，これを使って，パテ盛りをします。本当は、FRPでまず塞がないといけないですが，気にしません（爆）



穴に入れ込んで，盛りました。


助手席ドアも，引っ掻き傷を塞ぎました。


のろのろしてたので，あっという間に固まっちゃいました（汗）


２４０番くらいで，磨いて平らにします。




まあまあ，私にしては上出来です。

次は、サフェーサーを拭きます。マスキングをします。ちょっとのへこみは、これで塞ごうと思ったら，たくさん吹き付けすぎてたれちゃいました。お漏らしは、だめですよね。
マスキングのナイロンも垂らしたままだったので，風でめくれて，拭いたばかりのサフェーサーにべったりついちゃったりして・・・・・！ほんと，ばかですよね。




６００番から１０００番ぐらいで，磨いて余分な出っ張りを取りました。
まあまあ，こんなものでしょう。




次は、塗装ですが，はじめに買ってたのは，タッチペン。これじゃだめですよね。


そこで，スプレーに替えました。
パールとそうなので，下塗りと上塗りが必要です。パール塗装は，金がかかります。（涙）


マスキングをまたして，下塗りを吹き付けました。




先日は、ここで夜になり，下塗りがまだ終わりませんでしたが，断念。

ここからは，今朝の作業です。
天気がよかったので，下塗りが，短い時間で何回かできました。再度マスキングをしてシュッシュッとします。

その後，パールの上塗りをしました。


リアバンパーも上塗りをします。


リアバンパーは，上塗りだけだったので，最高のでき？（自分的には）です。


フロント部分と、助手席ドアした部分は，写真ではわかりませんが，下塗りがちょっと白かったのか，若干まわりと違っているような気がします。色はきちんと純正色にしましたが，１０年も立つと色が変わってくるようですね。



まあ，ド素人ですので，これくらいで十分ですかね・・・・（一人で納得です。）

セリカより，色が自然な感じで，やりやすかったです。

遠目にはわからないので，十分です。

明日は、免許更新に行ってきます。
免許証の色を聞かないでくださいよーーーー！