飛～のブログ一覧

最近，諦めかけている燃料計の上がり具合なんですが，みん友さんの御助言や紹介に触発され，またまた，少～し試してみました。


いつもガソリンタンク内の錆を気にしていまして，だいたいガソリンは満タンにしておいてありますが，針が真ん中を指す頃の走行距離を見てみました。

アイドリングだけで，燃料計はどんどん下がってくるときもあるんですが，今回は約２１０ｋｍほど走っています。


このあと，ガソリン満タンにしに行きましたが，間違いだったような気がしました。
検証を途中ストップさせないといけないような気がしましたから・・・・（汗）
ガソリン満タンにしても，燃料計は，ここまで上がってくるのがやっとです。


修理書を見ますと，メーターに異常があるか無いかは，みん友さんがおっしゃるように，短絡させるように書いてあるような気がしましたので，やってみました。


スペアタイヤを外しすと黒い蓋がみえます。
これを取り除くと，中のセンダーゲージに繋がるカプラーが出てきます。

それから，カプラーを外してショートさせました。
これで良いのか疑問ですが・・・・・（汗）


で，スイッチをオンにすると，なんと，しっかり上まで上がります。


今日は，メーターに異常はないということで納得したのですが，良いのでしょうか？

前にも書きましたように，ガソリンを溢れるくらいいっぱい入れましたので，燃料センダーゲージを取り出したら，ここからガソリンが吹きこぼれるかもしれなしと思い，開けるのをやめました。

修理書の別のページは，テスターで抵抗を図るように書いてありましたが，ちょっと火花が散ったら怖いので，素人が弄るのは，諦めました。


ガソリンが無くなってきたときに，燃料センダーゲージを取り出して，接触を確認したいですが，どうなんでしょうか？

一応蓋をしてオシマイにしました。

言い訳ではないですが・・・・・タイヤハウスの赤い部分は錆ではありません。これ，前々所有者が赤に塗装しており，前所有者が上から再びベージュに塗装したようですが，これがいい加減ではげて来ているんです。困ったものです。もう一度足つけして塗装し直しですね。恥ずかしいので早めにやりたいです。


それから，シートベルトを引っ張り出して，縫い付けられた布を見てみました。
よく分かりませんでしたが，１９７６　とありますから，私のセリカの製造年は１９７６年と考えて良いででしょうか。
月はよく分かりませんでした。



このシートベルトがすんなりと取り出せるアーム付きが欲しいですよね。

野田町のオールドカーフェスティバルを見に行ってきました。
３０周年ということらしいですね。
たくさんの見学者がいらっしゃったようで，今回は野田女子高校のグラウンドに駐車ということになりました。



駐車して１０分ほど歩いてやっと到着です（汗）
いろんな車が参加しているましたが，まずセリカの様子からですね。
今回は，会場や駐車場でたくさんのセリカに出会いました。
初期型がほとんどだったような気がします。
まずは，このＲＡ３５です。
オーナーさんが売るって言ってました（笑）


これが，またまた珍しい車でした。
全て純正だっておっしゃっていました！
内装は，ブラウンなんですね？
運転席だけ，張り替えたって言ってましたが，当時の生地があったのか疑問に感じてます。
パネルもブラウンなので，生地もブラウンだったんしょうね～！
これがほんとだとすると，内装色が，選べたんでしょうか？？？？？？？
生地はニットテープヤーンではなくてファブリックですね。


サイドモールは，ブルーです。
色あせてるかもしれないです。


注目は，ボディカラーです。
ボディカラーは塗り替えたということで，ぱっと見はブラックのように見えました。
アッパーマウントの横の僅かな青い部分の色が，純正色らしいです。
青い色のビッグバンパーは，初めて見ましたが，ブルーファントムかブルーブライトでしょう？
シートカラーのブラウンが選択できたとしたら，ブルーファントムみたいですね。


エンジンルームです。



他に，駐車場にブラックセリカがいました。
相変わらず綺麗です。


その横には，ダルマセリカが，これまた良い状態をキープされています。


後ろのテールランプも素敵です。


隣のCR-Xもまだまだ現役で力強さを感じました。
Siでした。


さて，会場に戻りますと，ど迫力のセリカもいました。

車検取れるのか？？？？？，余計なお世話でしょうが心配です（笑）


レーシングジャケットをつけた対策前のセリカも走りそうですね。
レーシングジャケットはオクでも高額になりすぎて，私には購入できそうにないですね（笑）


個人的には隣のベレットが気になりました。
２ドアのようですね。


１１７クーペもいいですね。
隣は丸目だったようですね。


パルサーエクサのキャノピーも久しぶりに見ました。
「まだいたんだー！」って感動！


ビッグバンパーコロナですね。
私が就職した頃に友人がこのＳＲに乗っていました。



実は隣のＡＷ１１の綺麗さが，気になっていたんです。

スカイラインに積まれた柿本改のエンジンも初めて見ました。
ボンネットが締まらないんじゃないかって思うくらい，でかいですね。
どんな走りをするんでしょうか？


他にもいっぱい車が集まっていましたが，凄い人気でした。
過去２回ほど参加させていただきましたので，招待状をいただいていますが，あまりにも見学者が多くてエントリーするのが恥ずかしいです（汗）

今日は，出水市野田町で開催されているオールドカーフェスタを見に行きました。
みん友のＭ．Naganoさんも行かれるということでしたので，会いたいって思って嫁に隠れてそっと出かけました。
ですので，まずは，みん友さんとの再会を掲載したいです！
オールドカーフェスタの様子は明日に延ばします～。

さて，野田のオールドカーフェスタは，年々参加者がすごく多くなってきており，今日は駐車場も遠くに止めさせられ．会場に着くなり，人の多さにみん友さんとの再会を諦めてしまいました。
近くのＲＡ２８乗りの方と一緒に会場を一周して別れたときに，偶然，Ｍ．Naganoさんに声を掛けていただき，再開～！

会場を少し一緒に見て回り，Naganoさんが乗ってこれられた車で，私が駐車させられた女子校の校庭に送っていただきました。
なんとＢＭＷです。

しかもＭ５！

もう舞い上がっちゃいますね～！

室内も上質な素材で凄い仕上がりです。
さすがにドイツ車です。
内装も仕上げが素晴らしいですし，エンジンもシルキースムース！


駐車場に連れて行っていただき，セリカとツーショット！
良いですね～！


１年前を思い出しました。
昨年の九州セリカｄａｙでは，帰りに，前が全く見えなくなるような大雨の中を２人で帰りました。


ＮａｇａｎｏさんのＳＴ２０５です。
パワーといい，サスといい，初代とは大きな違いですので，昨年の大雨の中でも安心だったことと思います。


今日，再開できて，楽しい時間が過ごせました。

ＲＡ２８乗りの方のお家にうかがう約束がありましたので，僅かな時間しか話が出来ずに残念でした。
途中でお別れしました！



その後，知り合いのＲＡ２８乗りの方のところにおじゃました。


５１年式，ＬＢ２００ＧＴですね。
正真正銘のワンオーナーです。（素晴らしい～・・・・・・！）
再塗装されたということで，ピカピカですね。

ヘッドライトも，ハロゲンではありません！
シールドビームです！


革巻きステアリングの革も経年劣化していますが，これもなんとなく「ずっと純正」を主張しています。
メーターも全て正常作動らしいです。


さてさて，所有者のＹちゃんですが，明日から名古屋，長野，岐阜の方に，奥様とこのセリカで出かけられるとのことです。


バリバリ走ると思いますが．Ｙちゃんは，止まったらどうしようかととっても不安がられていました。
名古屋のトヨタ車関係施設やＹちゃんが勤めておられたトヨタの工場や寮があった三好町，親戚の方がいらした刈谷，飛騨高山など，周られるということでした。
めっちゃ，うらやましいです。
鹿児島ナンバーを見かけられたら，声を掛けてください。あっさりした良い方です。
ちなみに，一度ナンバーを外してありますから当時ナンバーではありません。
次は一緒に東海セリカｄａｙに参加ですね。

久しぶりに夕べは温泉センターで、飲み会でした。

でいつもの靴置き場を探しましたら、壊れている(((^_^;)

ここです。

真ん中の右から二番目！
そうです。86番！
ちょうど置きやすい場所でしたが、次からは28番を探します😅
でもけっこう下にありそう❗

つまらないネタでした(((^_^;)

今から。野田のオールドカーフェスタを見に行きます。

誰かに会えるといいです❗